Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 124000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Urbain
Consommation moyenne : 6 l/100 km
Entretien : Centreauto, Concession, Garagiste
Avis général
Très contente de la Peugeot 308 sportium. Mais depuis que je l ai acheté en 2014 , pas mal de réparation et assez chère ,"problème de pédale d accelateur . Pièce à changer pour fuite de liquide de refroidissement . Il a fallu démonter pas mal de pièces car elle n était pas accessible
.Sinon conduite très agréable. On se sent en sécurité. Le seul bémol c edt que point de vu réparations il faut suivre...
Problèmes rencontrés
Défaut moteur reste allumé
.le concessionnaire Peugeot passe la valise et me dit que c est que est le doseur d air..qui a été changé...le voyant s est rallumé..maintenant on me dit à la valise que c est le turbo...1500e..je ne sais pas à ce jour si je vais faire les travaux....comment peut on se tromper avec la valise...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
remplacement du réservoir essence sur 308 de 2015
Par Invité AntoineM le 09/03/2026 à 16:00