Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans
Kilomètres par an : 12000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne
Consommation moyenne : 5.2 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
Véhicule acheté en 2018 avec 105 000km, et actuellement 132 000km! Je suis extrêmement ravi de ce véhicule qui jusqu'à maintenant ne m'a posé aucun problème bien au contraire! Extrêmement agréable à conduire et très économique. La voiture ne bouge pas que ce soit sur la route sur l'autoroute ou en ville. Hyper confortable et très silencieuse pour un diesel. Le limiteur et régulateur de vitesse est top. La voiture est assez lourde mais ce moteur HDI 92 est largement suffisant que ce soit sur route ou autoroute.
Je compte la garder encore une année et après certainement passer sur Peugeot 308 2e génération.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lenaic le 10/02/2026
Par la3saucisse le 05/02/2026
Changement de phares 308 Phase 3 finition allure par phares GT
Par Invité Mikuss31 le 11/03/2026 à 20:10
Démarrage impossible, pleins de défauts
Par le // à :
Message odb "défaut pression huile moteur, arrêtez le véhicule"
Par Geyser le 11/03/2026 à 18:11
Code OBD2 P1445, changer le FAP ?
Par lapique le 09/03/2026 à 17:58
Par yves33400 le 09/03/2026 à 17:52
remplacement du réservoir essence sur 308 de 2015
Par Invité AntoineM le 09/03/2026 à 16:00