Moteur 1.6 HDI 110ch 2013 : Vis injecteur cassé dans la culasse
Par Karelito le 05/08/2026 à 14:40
PEUGEOT 308 (2) 2.0 HDI 150 FAP ALLURE BVM6 5P - 2012
le 28 août 2014 à 16h09
Avis général
Bonjour
De mon côté, nous possédons cette voiture depuis bientôt 2 ans, et c'est franchement un réel plaisir.
Aucun problème à signaler.
Un tenue de route imperturbable. Une bonne insonorisation permettant de parcourir de grandes distances sans (trop) fatiguer.
Le moteur DW10C 150cv est un pur bonheur. Il a bcp de reprise, et procure de très bonnes accélérations. Dommage que le STT n'ait pas été disponible sur cette version, car la consommation reste plus élevée que le 1.6L (en même temps, avec 40 chevaux de plus à abreuver...).
Seul bémol, la finition qui n'est peut être pas tout à fait au top. Mais franchement, bien loin des accusations sans fondements de certains journalistes, et surtout à relativiser avec le prix lors des comparaisons avec des marques beaucoup plus chères !
Bref, je ne regrette absolument pas mon choix :-)
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par Lucie S le 10/07/2026
Moteur 1.6 HDI 110ch 2013 : Vis injecteur cassé dans la culasse
Par Karelito le 05/08/2026 à 14:40
amener le 12V permanent au coffre arriere pour l'alimentation d'un boitier SDS ?
Par agurab le 04/08/2026 à 18:52
pas d'accés a mon message ou sujet
Par laulau 6963 le 02/08/2026 à 21:02
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
Par le // à :
etat du modeur d'aprés la couleur des bougies
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Par Peugeot 403 le 29/07/2026 à 17:18