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Avis Peugeot 508

Peugeot 508 SW 2.2 HDI 204 FAP GT BVA6 - 2013

Par

le 17 Juillet 2017 à 21h52

Avis général

Cette voiture fut acquise en septembre 2013, cette dernière datait de janvier. Elle avait à l'époque 7900km. Cette voiture fut choisi car elle présentait un bon rapport puissance/consommation et car elle proposait un bon confort et un intérieur spacieux, notamment au niveau du coffre.

 

1. Le style : le style break et la griffe Peugeot sont présents. Je la trouve plus harmonieuse que son ainée, la 407, notamment grâce à l'abandon de la calandre "coupe-frites" assez disgracieuse, on peut le dire. C'est à cette période que le style typiquement Peugeot est réapparu. On peut noter la calandre assez fine ainsi que l'homogénéité, si j'osais dire l'élégance de la ligne, rappelons que c'est une voiture familiale. De plus, la finition GT apporte un coté sportif qui s'accorde bien avec la voiture, grâce aux pots d'échappement et aux jantes spécifiques.

 

2. L'Intérieur : Une impression de qualité et de sécurité se dégage de cet habitacle. La qualité de finition fait bonne figure, malgré les quelques détails au niveau de l'accostage. On voit les efforts réalisés par Peugeot dans ce domaine. Au niveau de l'équipement, ce break est bien doté. Véritable haut de gamme de Peugeot, la 508 devait être au niveau. On note la présence d'une très belle pièce en Aluminium brossé sur la planche de bord, ainsi que des sièges en cuir nappa noir, électriques et chauffants, au bon maintien. Au niveau de l'ergonomie, on a connu mieux même si au bout d'un certain temps on s'y retrouve. Le GPS est aujourd'hui un peu daté face à ses concurrents, même si l'écran est devenu tactile lors du restylage de 2014. Les équipements devenus aujourd'hui basiques sont présents comme le régulateur/limiteur de vitesse; le bluetooth ainsi que le volet automatique du coffre (option). L'habitabilité est bonne, tant au niveau de l'espace aux jambes qu'au niveau de volume du coffre, qui est de 565dm3. On peut tout de même regretter le manque notable de rangements.

 

3. La Conduite : Cette dernière est très agréable. Le Downsizing n'était pas encore passé par là, et c'était encore le 2.2 HDI qui occupait le poste. Il fait très bien son travail, ni trop bruyant ni trop grondant, et il fait preuve d'une excellente souplesse. La puissance de 204 chevaux permet de bonnes performances, malgré les 1700kg de la voiture. La griffe Peugeot se reconnait d'emblée au niveau du châssis, affuté, et grâce au train avant à pivots découplés, alors que le reste de la gamme se contentait de pseudos mac-pherson. Quand à la transmission automatique à convertisseur, elle égraine bien les rapports mais on voit qu'elle est plus lente que ses concurrentes actuelles à double-embrayage. En cas de conduite sportive, les palettes au volant répondent à l'appel. Grâce à cet ensemble de qualités, le confort est très satisfaisant. La consommation n'est pas excessive puisqu'elle tourne autour des 6,5-7 litres aux 100km. Le réservoir de 72 litres permet une excellente autonomie, surtout comparé aux Talisman ou Passat qui n'excellent pas 60 litres. L'autonomie frôle d'ailleurs les 1000-1100km en conditions réelles.

 

4. La Fiabilité : Cette dernière est assez satisfaisante. Malgré quelques soucis bien sûr, nous en fûmes contents. La révision coûtait en moyenne entre 220 et 250 euros. Le changement des pneus revenait à 400 euros en pneus été et 900 euros en pneus hiver.

 

5. La Conclusion : Pour conclure, j'ai été satisfait par cette voiture qui savait concilier puissance/confort/habitabilité et économie. Je l'ai gardé 3 ans et en garderais un bon souvenir, celui d'une routière qui savait incarné la classe à la française.

A aimé

  • -Le confort
  • -La conduite
  • -La sécurité
  • -L'habitabilité
  • -La fiabilité

N'a pas aimé

  • -Le manque de rangements

Détail de la note

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Sécurité

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Conduite

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Aspects pratiques

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Equipements de série

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Qualité de la finition

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Fiabilité

  • 4
  • 4
  • 4
  • 4
  • 4

Ecologie

  • 7
  • 7
  • 7
  • 7
  • 7

Originalité du design

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Derniers avis Break

Forum : derniers sujets Peugeot 508

Plus aucun son 508

Par Invité Nicotim le 22 Janvier 2021 à 10h56

<p> Bonjour à tous, je fais moi aussi partie de toutes ces personnes qui ont ce prb de son avec son poste multimédia de sa 508. Ça commençait au début ponctuellement jusqu'au jour où le son a définitivement disparu de mes haut-parleurs. Et je n'ai pas le pack jbl. La mienne est une rxh 180 eat 6 de 2015. Donc une phase 2. </p> <p>   </p> <p> J'ai pris le risque de faire une reconfiguration usine du système (action très simple à faire et qui prend 2 minutes) Ça fait maintenant une semaine que je n'ai plus de problème de son. Néanmoins j'ai perdu tout mon jukebox et mes réglages personnel du son mais ça remarche <span class="ipsEmoji">😁</span>. J'espère sur ça va durer maintenant. Je ne sais pas si c'est La SOLUTION mais au moins ça ne m'a rien couté. </p> <p>   </p> <p> Si d'autres personnes essaient cette possibilité, qu'elles n'hésitent pas à faire remonter le résultat, dans l'intérêt de tous heureux propriétaires de 508 <span class="ipsEmoji">😀</span><span class="ipsEmoji">😉</span> </p> <p>   </p> <p> salut à tous et bonne route  </p>

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[Topic Officiel] Peugeot 508 II SW (2019)

Par volubile le 21 Janvier 2021 à 15h45

<p> Peugeot 508 SW vs Volkswagen Arteon Shooting Brake, les breaks à la chasse au SUV </p> <p>   </p> <p> <a href="https://www.turbo.fr/essai-comparatif-auto/peugeot-508-sw-vs-volkswagen-arteon-shooting-brake-les-breaks-la-chasse-au-suv-173068" rel="external nofollow">https://www.turbo.fr/essai-comparatif-auto/peugeot-508-sw-vs-volkswagen-arteon-shooting-brake-les-breaks-la-chasse-au-suv-173068</a> </p>

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Projet d'achat 508 / comparaison avec 308

Par Invité Tim le 18 Janvier 2021 à 20h49

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57577870" data-ipsquote-contentid="137278" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610988301" data-ipsquote-userid="9378" data-ipsquote-username="volubile"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 4 heures, volubile a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Ne pas oublier les arguments subjectifs... </p> <p> C'est toujours un plaisir de s'installer dans le siège, derrière le petit volant et conduire! </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Je suis d'accord avec toi Volubile mais c'est toujours difficile de trouver le bon compromis entre l'aspect pratique et l'aspect "subjectif" comme tu dis puis, tout dépend aussi de tes moyens <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title=":)" width="15"></span> </p>

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508 sw

Par Invité Will62 le 18 Janvier 2021 à 17h53

<div class="ipsSpoiler" data-ipsspoiler=""> <div class="ipsSpoiler_header"> <span>Spoiler</span> </div> <div class="ipsSpoiler_contents"> <p> Problème  </p> </div> </div> <p>   </p>

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[Topic Officiel] Peugeot 508 (2011-2018)

Par thib25 le 17 Janvier 2021 à 13h31

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57569230" data-ipsquote-contentid="47465" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610817168" data-ipsquote-userid="28170" data-ipsquote-username="bart22"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 20 heures, bart22 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p>   </p> <p> problème de sonde <img alt=":o" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/redface.gif.0dd0c8a281876cf6f5adf4571919047d.gif" title=":o" width="15"></p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Qu'est-ce qui te fait dire ça ? </p> <p>   </p> <blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57569569" data-ipsquote-contentid="47465" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1610820042" data-ipsquote-userid="12478" data-ipsquote-username="bmal"> <div class="ipsQuote_citation"> Il y a 19 heures, bmal a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> calorstat HS ? c'était assez "générique" sur les vieux TD </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> J'ai un peu de doute quand même. </p> <p> Même en ville j'arrive quand même à avoir du bon chauffage à l'intérieur et une fois qu'elle est chaude elle ne refroidit pas (j'ai eu la blague sur ma Bravo). </p> <p>   </p> <p> Mais bon la jauge doit être truquée. </p> <p>   </p> <p> Je ne sais pas quoi penser. </p> <p> C'est pour ça que j'aimerai bien le retour d'une personne qui a eu ce moteur. </p>

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