[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018-2025)
Par Mp4-mcgrana le 30/01/2026 à 15:57
PEUGEOT 508 2.0 HDI 163 FAP HYBRID4 ALLURE BMP6 + ELECTRIC - 2012
le 30 mai 2018 à 18h39
Avis général
Achat d'occasion (1ère main) il y a un an. Au bout de 8 mois et à seulement 80000 km (au total), arrêt complet du véhicule, panne de calculateur. La facture d'une pièce dont tout le monde s'accorde à dire qu'elle doit durer toute la vie du véhicule s'élève à 5500€. Après de nombreuses et pénibles tractations (4 semaines), Peugeot ne prend en charge que 65 % de la facture (Vous avez dit Premium ??). De plus, pour pouvoir détecter la panne, il fallait, parait-il faire une révision complète, à 800€, alors que celle-ci ne devait normalement avoir lieu que dans 10000 km. Etrange ... et surtout, cela commençait à faire cher.
Mais 10 jours après, à nouveau panne complète. Il a fallu 15 jours pour diagnostiquer une panne de … batterie (vous avez dit compétence ???) et tout cela pour un montant de 600€, et sans voiture de courtoisie.
La réalité, c'est que Peugeot ne sait pas faire des voitures hybrides et que les concessions sont incompétentes pour les réparer. Ils sont obligés de se connecter à un central à Paris pour analyser ce que leur dit la "valise". Et le tout payé par le client ! C'est donc une voiture et un service à fuir absolument !!!!
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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