Comparatif vidéo - Peugeot 3008 VS Renault Arkana : duel tricolore
[Topic Officiel] Peugeot 508 II (2018)
Par volubile Le 30 Juillet 2021 à 07h05
Vos 63 avis Peugeot 508
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(63 avis)
508 2.0 HDI 163 FAP ALLURE BVA6 (2013)
Par davoust le 03 Juin 2021 à 15h59
2 ans ont passé depuis mon avis du 27 mars 2019 et après 20000 kms et presque 60000 kms au compteur, ce que j'ai écris est toujours vrai. Les points négatifs n'ont pas évolués et les points positifs non plus. Ce véhicule correspond bien et même au delà à mes attentes.Aujourd'hui malgré le forcing de l'état et de l'Europe pour les électriques et hybrides, je ne changerai pas mon véhicule loin s'en faut !Il n'existe à ce jour aucun véhicule capable de traverser la France sans faire un plein avec une conso moyenne de 5.8l de diesel aux 100.Malheureusement la nouvelle 508 ne m'attire pas :- coffre plus petit- réservoir de citadine- mini moteur essence à petit couple- habitabilité réservée aux petits gabarits.Si j'avais à changer je pense que je franchirai le Rhin !!Lire la suite de l'avis»
508 (2) 1.6 BLUEHDI 120 S&S STYLE (2017)
Par Robin91530 le 03 Mai 2021 à 21h23
Une voiture top, un peu légère en option par rapport à la concurrence (Renault qui propose des choses très intéressantes par rapport)...Confort correct, chassis irréprochable (cette voiture est collée à la route en toute situation, j'ai tapé dedans, elle a jamais glissée...), boîte auto très efficace mais limitée (ultra souple, efficace, et confortable en usage normal, mais présente des lacunes sur les accélérations... Les dépassements sont compliqués, elle patine malgré ses 120 CV).Une excellente routiere, assez mal à l'aise en ville en raison de sa taille.Pour ce que j'en fais : elle est parfaiteLire la suite de l'avis»
508 2.0 HDI 163 FAP HYBRID4 FELINE BMP6 + ELECTRIC (2012)
Par Pierre 9494 le 14 Février 2021 à 23h21
Super bonne voiture agréable à conduire je roule depuis 1 an et franchement c un plaisir intérieur cuir de très bonne qualité confort de qualité aucun problème mécanique rencontré. La puissance est très bonne le mode sport est largement suffisant le mode électrique nous permet de faire de bonne économies sur le gasoil .c une voiture puissante et élégante...Lire la suite de l'avis»
508 1.6 HDI FAP 115 ACTIVE (2012)
Par lechalet36 le 10 Janvier 2021 à 09h02
Bonjour propriétaire d une 508 gt depuis 11 mois j ai fait 13 000 km avec et il m ai arrivé quelque chose d inadmissible de la part de Peugeot et je me demande comment l Union européenne a accepté de laisser des voiture comme ça circuler sur nos route j explique mon probleme je roulais sur une petite route de campagne et message d alerte “problème moteur” puis 10 seconde après “arrêter la voiture” et la elle s arrête toute seul alors j imagine à 130 sur l autoroute avec ma fille en trin de doubler un car remplis d enfants je me rabats et là message d alertes et la voiture se coupe que se passe t il donc pour tous ceux qui on des 508 faites attention car pour moi ce genre de voiture ne devrait pas roulerLire la suite de l'avis»
508 1.6 E-HDI FAP 115 ALLURE ETG6 (2013)
Par Christian Pierre le 23 Décembre 2020 à 16h54
Voiture parfaite, peu couteuse en entretien, 1 jeu de disques plaquettes depuis l'achat neuf. 4 pneus. 1 galet tendeur de courroie accessoires pris en extension de garantie. Très agréable à conduire, souple et silencieuse.J'ai la version non restylée avec la calandre plus profilée en version allure intérieur micuir toit pano gps clim bi zones jantes alu 17.Lire la suite de l'avis»
508 (2) 2.0 BLUEHDI 150 S&S ALLURE (2018)
Par mouah le 03 Septembre 2020 à 10h02
c'est une bonne voiture. Un look qui fait tourner les têtes et de bonnes prestations.Je ne dirais pas comme certains qu'elle arrive à la hauteur des allemandes mais Peugeot s'en rapproche de plus en plus. La qualité de finition est très bonne. Par contre, j'ai quand même quelques critiques à faire et pas des moindres.L'aide au maintien dans la voie. C'est bien sauf sur les petites routes. Il veut toujours vous éloigner du bas côté ce qui peut être dangereux sur les petites routes où on est obligé de serrer sa droite. C'est limite dangereux. On ne peut pas le désactiver de manière "définitive". On est obligé de le faire à chaque démarrage de la voiture.L'aide à la conduite. Il n'y a pas de bip ou autre signale lorsque le système ne vous assite plus. Du coup, on ne peut jamais lui faire confiance. Juste un petit voyant sur le tableau de bord.Boîte de vitesses automatique. On rencontre, parfois, une certaine latence au démarrage ce qui peut s'avérer gênant, voir dangereux, si on veut démarrer rapidement sur un rond point.Lire la suite de l'avis»
508 2.0 HDI 163 FAP FELINE (2011)
Par Rubens 04 le 03 Août 2020 à 19h05
La 508 me semble à la hauteur des allemandes. Son look n'a rien à envier à une Audi A4, une Mercedes classe c ou une BMW serie3 de la même époque. Son châssis exceptionnel lui donne une tenue de route digne des meilleures. La version féline offre tous les équipements de série comme une climatisation quadri zone, des feux xénon et led directionnels et adaptatifs, sièges cuirs électriques, GPS ( pas encore tactile) , régulateur limiteur . Accès main libre avec une astuce pour fermer les vitres qui consiste à rester appuyé sur la poignée. Gigantesque réservoir de lave-glace grâce aux laves phares (6 litres). Les rideaux dans les portières et sur la plage arrière. Ma version possède également le rarissime système jbl qui offre un très bon son. Celui-ci n'est toutefois pas à la hauteur de ce que c'était dans la 407.La consommation incroyablement basse sur autoroute : avec un réservoir de 70l, on va de Marseille en Bretagne et on a encore un quart du réservoir pour se promener. Soit une autonomie de 1150km ( 5.3l/100km). En montagne : un bon 7l et en ville : 6.5l .Crit'air 2 pour une berline de 2011 ! Comme une captur de 2020 par exemple. Petits points négatif : Pas de système de surveillance de pression des pneus ??? Les rétroviseurs ne se placent plus en position marche arrière.Lire la suite de l'avis»
508 (2) 1.6 THP 165 S&S ALLURE (2017)
Par DjJulio le 14 Avril 2020 à 07h43
C’est ma deuxième 508, cette fois en version restylée. Toujours aussi content des qualités propres du véhicule (confort, tenue de route, finition), toujours chagriné par les mêmes choses (couvercle de coffre qui fait pleuvoir dans le coffre, détecteur de pluie qui se débraye à chaque coupure moteur).Je suis repassé à l’essence: quel régal! Le moteur est a chaîne, il ne vibre plus, la boite EAt6 est douce, un vrai plaisir. Bien entendu, 2 tonnes, 165 chevaux et boîte auto, il n’y a pas de miracle: 7 litres sur autoroute, 10 en ville. Je m’en sors avec une moyenne de 8,5/9litres au 100.Reste la grosse question du SAV de la marque: je vous déconseille la concession de Chantilly qui ne vous prend plus au téléphone une fois le chèque en main. Le service client et la concession se renvoient la balle à la moindre sollicitation. C’est une marge de progression par rapport au premium allemand.Lire la suite de l'avis»
508 (2) 2.0 HDI 160 FELINE EAT6 (2014)
Par samet68000 le 31 Décembre 2019 à 15h11
Je l'ai depuis 1 ans, et je n'ai eu aucun problème. Je n'ai fait pour l'instant que 10000km et acheté d'occasion a 82000. Elle est très spacieuse et très agréable à conduire, la qualité des matériaux et du cuir des sièges est top, on se sent dans une voiture de luxe, les portes sont solides, les sièges sont très confortable, sauf sur la console centrale ou du plastique est utilisé et laisse entrevoir beaucoup de micro rayures. Les options les plus utiles sont présentes sur la finition féline ( détecteur d'angles mort, basculement feux de routes/ feux de croisement automatique, démarrage sans clés ) tout marche nickel, la caméra de recul est de bonne qualité mais il n'y a pas de mode nocturne donc la nuit on ne voit rien, dommage. Aussi de la pluie rentre dans le coffre une fois ouvert, mais un tout petit peu, ce n'est qu'un détail. Je ne regrette pas du tout mon achat. Juste ce que je trouve dommage, c'est que ce n'est pas une hatchback, ce qui aurait été très pratique, comme sur la nouvelle 508. Je n'ai pour l'instant rencontré aucun souci, à voir avec le temps. Mais la plupart qui y entrent et l'essaient la trouve superbe comme auto. D'autres font des préjugés du genre "on sent que c'est une française, les allemandes c'est mieux".Lire la suite de l'avis»
508 2.2 HDI 204 FAP GT BVA6 (2013)
Par Steeven.g le 22 Décembre 2019 à 23h05
Voiture achetée fin septembre 2019 avec 147000km. Trois mois plus tard, le compteur affiche 155000km sans que je m'en sois rendu compte... En effet, la 508 procure ici dans sa version GT un réel plaisir de conduire. Le 2.2 est top tant en sonorité qu'en reprise et même en consommation puisque j'affiche un honorable 6,5/6.8L / 100km sur un trajet mix majoritairement composé de voies express. La tenue de route procure un sentiment de sécurité surtout sur route détrempée. J'apprécie l'intérieur très flatteur (siège en cuir marron, console centrale en noir laqué, applications décoratives en aluminium etc). L'équipement est plutôt complet même si on regrette le régulateur adaptatif et que seul le siège conducteur soit massant (et non le siège passager). La qualité audio de base (sans JBL) fais son travail, l'affichage tête haute est véritablement utile et le commutateur automatique feux de route/feux de croisement est d'une réactivité remarquable. Pas de soucis non plus avec l'entrée et la fermeture mains libres en tout temps (froid, pluie, etc). Certains avis montre le manque de rangement mais la taille des bacs de portières sont suffisamment grands pout accueillir les clés ou l'étui de lunette. Le téléphone quant à lui à sa place dans l'accoudoir avant. Bref, pour des prix en occasion tournant autour des 10 000 euros pour environ 150 000km vous avez une berline bien équipée, au style extérieur affirmé (surtout avec la version GT), un moteur présent est visiblement fiable aux vues des autres avis sur ce site et en plus elle est fabriqué en France ! Que demander de mieux ?Lire la suite de l'avis»
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