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Avis

(997) (2) 3.8 385 CARRERA S PDK - 2009

Par

le 28 Septembre 2020 à 20h53

Véhicule possédé depuis : 2 à 4 ans

Kilomètres par an : 5000 kms

Type d'usage : Weekend

Type de parcours : Urbain, Extra-urbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 11 l/100 km

Entretien : Garagiste indépendant

Avis général

Voiture EXEPTIONELLE, la meilleur 911. La 997 phase 2 carrera S, le moteur 3.8 est rageur, il a du couple, il monte haut en régime, un vrai régal. C'est ma 5ième 911 et je compte garder ma 997 pour mes vieux jours. J'apprécie particulièrement ce modèle car le gabarit n'est pas trop imposant.

J'avais un doute sur la boite PDK, que du régal, je ne reviendrai pas à la boite auto. Point important, il faut le volant sport avec les pallettes.

Je recommande l'échappement sport , pourquoi pas une ligne inox.

Problèmes rencontrés

Aucun et elle a aujourd'hui plus de 100000 kms

Le tarif comme toujours avec Porsche et les options trop nombreuses

A aimé

  • La ligne
  • Le mythe 911
  • La qualité de fabrication
  • Le moteur 3.8
  • Les sièges rafraichissant
  • Le toit ouvrant

N'a pas aimé

  • Le prix
  • Le bruit de l'échappement d'origine
  • Le regard des autres
  • Trop d'options

Détail de la note

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Sécurité

  • 8
  • 8
  • 8
  • 8
  • 8

Budget

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Confort

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Conduite

  • 9
  • 9
  • 9
  • 9
  • 9

Aspects pratiques

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Equipements de série

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Qualité de la finition

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Fiabilité

  • 6
  • 6
  • 6
  • 6
  • 6

Ecologie

  • 10
  • 10
  • 10
  • 10
  • 10

Originalité du design

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Pour avoir eu la chance de pouvoir essayer la dernière 992 avant sa commercialisation (cfr mon intervention dans le topic de la 922), je n'ai eu qu'une seule déception : l’aseptisation de la 911, surtout niveau sonorité moteur. Pour le reste, beaucoup de progrès.

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