Avis général
Clio III 1.5 DCI 85 pack luxe-privilège achetée d occasion en 2007 :
296000km ce jour, aucun problème sérieux à signaler (mis-à-part des coupelles d amortisseurs remplacees à 85000km (achetée à 65000km à un particulier). Conso de chameaux (6 l/100 en mode "normal" : 75% autoroute et 25% route). Bonne prestations et performances correctes. Régulateur-limiteur de vitesse ultra-fiable et facile à utiliser. Grande fiabilité (amortisseurs arrières + tambours arrières + échappement + cardans + rotules + roulements d origines : rappel : ma Clio a 296000km !! J en prend soin tous les jours (c est mon outil de travail car je suis commercial). Evidemment le cuir du volant commence à s user sérieusement et la peinture métalisée est un peu trop légère (comme toutes les Renault et Dacia...). Globalement je suis très satisfait mais j envisage un break Dacia Logan MCV pour la remplacer car maintenant j ai 2 enfants + 3 chiens à transporter et vu le prix d une Clio Estate d occasion correcte par rapport à une Logan MCV neuve avec le même moteur : le calcul est vite fait...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
III (2) 1.2 75 AUTHENTIQUE 3P
III 1.5 DCI 70 AUTHENTIQUE 5P
III (2) 1.6 128 GT 3P
III (2) 1.2 TCE 100 EXPRESSION 5P
III (2) 1.2 75 EXPRESSION CLIM 5P
III (2) 1.2 75 YAHOO! 5P
III (2) 1.2 16V 75 ALIZE 5P 137G
III 1.5 DCI 70 RIP CURL 2 5P
III (2) 1.2 16V 75 EXPRESSION CLIM 5P EURO5
III (2) 1.5 DCI 85 DYNAMIQUE 5P
clio qui accélère toute seule, se bloque dans les tours
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Clio V TCE 100CH preconisations constructeur pour changer la courroie
Par minjay le 29/04/2024 à 17:10
Clio 2 - Tourne sur 3 cylindres
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Renault CLIO V 2019 (130cv) - Problème d'injection et contrôle antipollution
Par 2kf971 le 28/04/2024 à 12:21
CLIO Diesel de 2010 Ne demarre pas toujous
Par LAGUNASECA le 28/04/2024 à 07:35
