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Avis RENAULT CLIO

RENAULT CLIO III 1.2 TCE 100 PRIVILEGE 3P - 2007

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ParJHG

le 17 Déc 2021 à 12h9

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 10000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Extra-urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 7.2 l/100 km

Entretien : Moi-même

Avis général

acheter neuve en concession Renault en 2007 avec option ESP

pannes :

2009 / 33000 km vannes EGR (sous garantie)

2015 / 146000 km Batterie

2015 / 152800 km bobines allumage

2016 / 162000 km Feu faisceau commodo commande essuis glace dans habitacle

2019 / 204000 km embrayage et butée

2019 / 206000 km moteur électrique balai essuies glace avant

2021 / 223000 km changement des 4 injecteurs

2021 / 224000 km changement pulseurs d'air habitacle

entretien courant :

courroie distribution tous les 5 ans avec pompe à eau (garage indépendant -400€ )

bougies tous les 60 000 km par moi même ( 40€ )

vidange tous les 20 000 km par moi même ( -100 € comprenant l'huile les filtres (huile, air),joints + filtre habitacle)

pneus Alternance entre pneus hivers et été

freins 2 jeux de plaquettes pour un jeux de disque (usure suivant conduite)

Problèmes rencontrés

acheter neuve en concession Renault en 2007avec option ESP

pannes :

2009 / 33000 km vannes EGR (sous garantie)

2011 Tapis de sol universelle bloquant la pédale d'accélérateur au plancher heureusement sur autoroute déserte arrivé sur rupteur à 6300 tr en 5éme le temps de débloquer le tapis de sol.

2015 / 146000 km Batterie ( remplacement par moi même par une batterie de plus forte capacité et de même dimension)

2015 / 152800 km (ratée d'allumage sur cylindre 1) bobines allumage remplacement par moi même

2016 / 162000 km Feu faisceau commodo commande essuis glace dans habitacle ( 25 jours de dépannage chez Renault pour trouver un problème sur faisceau coté lave glace , et changer le comodo )

2019 / 204000 km ( pédales embrayage au plancher ,et pas de débrayage ), embrayage et butée remplacé

2019 / 206000 km moteur électrique balai essuies glace avant (charbon usée)

2021 / 223000 km (default de combustion cylindre 1) changement des 4 injecteurs

2021 / 224000 km (ventilation aléatoire )changement pulseurs d'air habitacle (charbon usée)

 

petites pannes divers

 

rupture câbleries mécanique permettant d'avancé le sièges conducteurs (voitures 3 portes)

remplacé par moi même par un câble de freins de VTT

Ampoules divers

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design



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