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Renault Laguna 3 Estate

Renault Laguna 3 Estate

Avis RENAULT LAGUNA

RENAULT LAGUNA III ESTATE 2.0 DCI 150 FAP INITIALE BVA - 2010

le 26 janv. 2015 à 15h51

Avis général

Bonjour,

Voiture de 2010, acheté en 2012 et revendu début 2015. 45 000 km effectués.

Esthétique passable, bon équipement d'origine, tenu de route irréprochable sur chaussée en bon état mais gros, très gros point noire : raideur extrême des suspensions, sièges inconfortable et bruit de mobilier très présent. En gros très tape cul... Raison de la revente.

Sinon, fiabilité correcte. Conso un peu élevée, 7.5 de moyenne ( mais 13l en tractant une caravane !), boite auto un peu dépassé.

Sur la raideur, le lecteur cd m'a fait revenir 20 ans en arrière, il sautait tous le temps!!!

Comment les ingé de Renault ont pu faire une voiture aussi inconfortable?

A aimé

Équipement
tenu de route sur bonne route
aspect pratique

N'a pas aimé

raideur des suspensions
finition limite passable
sono indigne
conso moyenne

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(61 avis)

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RENAULT LAGUNA 3 ESTATE

III ESTATE 1.5 DCI 110 BUSINESS

2010189 730 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 6 mois

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1.5 DCI 110 CARMINAT ECO

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2011165 300 KmAutomatiquediesel

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III (2) ESTATE 2.0 DCI 150 FAP GT 4CONTROL

2011150 000 KmManuellediesel

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2013100 000 KmAutomatiquediesel

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Une voiture injustement sous estimée. Pourtant c’est le bon compromis à plein d’égards et le seul vrai break électrique sur le marché. Son seul vrai defaut c’est la vitesse de charge en type 3 (chargeurs d’autoroute) à 87kwh. Elle vous demandera 38 minutes pour 1h50 de conduite à 130 (je fais les longs trajets l’hiver, ça joue)Donc oui ça rallonge les très longs trajets.Mais si on en fait 3 ou 4 par an, ça se vit bien.Et tout le reste est super, elle est très bien équipée (je m’en rends compte maintenant par rapport aux autres véhicules), elle ne coûte strictement rien en entretien….le coffre est spacieux….bref une très bonne voiture, malgré des apparences modestes. Et même si ce n’est pas une sportive l’accélération reste très agréable

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TRES BONNE AUTO FIABLE ET ECONOMIQUE

Avis Peugeot 308 (3e Generation) SwIII SW 1.6 PLUG-IN HYBRID 195 ALLURE E-DCS7 (2026)

Par Benji Nantes le 10/03/2026

J’ai ce véhicule depuis bientôt 2 mois et 4500 kms et je regrette d’avoir choisi ce modèle Hybride rechargeable 195 CV et cette marque.Cette 308 SW commandée avec l’option chargeur 7,4 KW (ce qui est déjà une hérésie face à la concurrence) est livrée sans câble de recharge adapté aux chargeurs à forte capacité.Résultat, impossible de se charger ailleurs que sur une prise domestique… No comment vous jugerez par vous même de l’hérésie ! Pour le reste j’ai beaucoup de critiques.le système multimédia est déjà daté sur une voiture de 2026 et il est très lent, vous passez la marche arrière et vous attendez que la caméra de recul décide de s’allumer au bout de 4 à 5 secondes … nul ! La nouvelle boîte double embrayage n’est pas très efficiente, elle fait du bruit, provoque de nombreux « à coups » et n’est pas réactive… c’est un nouveau loupé pour Peugeot qui ne sait définitivement pas développer une boîte de vitesse efficace et performante…. ce n’est pourtant pas difficile de copier ce qui se fait chez VW ! À 47 KE la blague commence à me faire rire jaune… L’autonomie en électrique ne dépasse pas 60 Kms en roulant normalement, pour 80 Kms en théorie selon Peugeot.La finition du coffre avec un cache qui se balade n’est pas au niveau et c’est même une honte sur cette gamme de prix.Enfin le réservoir de carburant est très mal conçu et long à remplir pour faire le plein car il refoule dès que l’on atteint 28 à 30 litres puis il faut remplir très lentement les 5 litres manquant jusqu’en au plein … incompréhensible ! Première et dernière Peugeot pour moi… Heureusement c’est mon second véhicule et c’est une voiture de fonction… un conseil, évitez cette marque et ce modèle …

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