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Avis Renault Laguna
Renault Laguna 1.8 RTE - 1998

Par §Kx6186BO

le 07 Août 2015 à 01h11

Avis général

Très bonne voiture : entretien économique ; fiable (1 seule panne car embrayage usé). Je l'ai utilisé de 2005 à 2014 jusqu'à ce que quelqu'un l’emboutisse sur l'autoroute (choc arrière à 60km/h ; aucun blessé ; elle était réparable pour 3 000 €). Aucune panne mis à part l’embrayage qui a lâché à 160 000 km. Grand coffre. Un vrai tank ! Je la recommande.

A aimé

Confort
Fiabilité
Budget
Matériaux intérieur très résistants
Son de l'auto-radio
Grand coffre

N'a pas aimé

Plastiques des portières qui se décollent
Glisse parfois sur route mouillée

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Renault Laguna

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Avis Bmw Serie 3 F30(F30) 330DA 258 M SPORT (2013)

Par lourousset le 15 Octobre 2021 à 12h34

Achetée neuve un super véhicule qui marche fort confortable super direction super freinage très fiable j en suis hyper content c est un modèle exceptionnel qui correspond entièrement à mes attentes même en diesel il marche aussi fort qu une sportive de même type parfait pour la famille et les grands trajets Bref une super voiture surtout avec le pack M à recommander

Avis Volkswagen Passat 8VIII 1.4 TSI ACT 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG7 (2018)

Par I329211 le 12 Octobre 2021 à 06h44

Très bonne voiture, j’en suis très content, petit soucis frein de parking.Mais dans l’ensemble véhicule très agréable, conduite souple et suffisamment puissante .La boîte des 7 est agréable et douce.Je pense que pour la fiabilité à long terme tout devrait bien se passer j’en suis à ma quatrième VW et je n’ai jamais eu de soucis .Dont une passat 130 tdi que j’ai emmené à 320000 km et tout d’origine même l’embrayage, je l’ai donné à un ami et elle roule encore.

Avis Citroen Xm(2) 2.5 TURBO D SX (1998)

Par facveg le 11 Octobre 2021 à 14h24

c'est ma 3ème XM, les deux premières des 2,1td ..Celle-ci me sert de véhicule de service pour mes déplacements locaux, courses, etc, ce qui économise les autres plus coûteux à l'utilisation..Le hayon fait office de break, c'est pratique.la XM phase 2 a des airbags avant, utile et rassurant.Par rapport au 2,1 td, il a plus de couple, de puissance, bien sûr, puisque 20CV de plus.Inutile de parler du confort exceptionnel, tout le monde le sait. Il est bon de signaler que cette dernière mouture du 2,5 td est trés fiable, jusqu'à la fin 97, il y avait relativement souvent des ennuis de culasse ( joint ou porosité) c'est terminé pour les 3 dernières années de commercialisation.Si vous en trouvez un en trés bon état, on en voit parfois, je surveille les ventes, n'hésitez pas si vous voulez rouler décalé pour une somme trés modique et avoir une super routière inégalée, comme toutes les citroën à suspension hydraulique..Increvable , ces moteurs dépasssent largement les 500000 kms sans ennuis.On surveille les fuites - ça arrive- c'est tout..Les pièces se trouvent chez les récupérateurs ou les nombreux clubs aux chevrons, ne vous fiez pas à ce que disent les garagistes lambda qui ne veulent pas s'en occuper, il n'y a AUCUN problème...Et c'est bon marché..Pour la collection , les "essence" sont logiquement plus recherchées , surtout les V6 , et surtout le dernier à partir de 1997 ( ES9), mais une diesel en trés bon état est collectionnable aussi.

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