J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Annonces auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Renault Master 3

Renault Master 3

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis RENAULT MASTER

RENAULT MASTER 100.35 FOURGON L2H2 - 2012

le 20 févr. 2019 à 18h19

Avis général

Certains n'ont sûrement pas de chance, j'ai 2 master depuis 2012 hors entretien courant 0 visite à l'atelier. Après ça peut arriver. Il faut savoir que les Renault et Mercedes sont les plus fiable du marché. Ayant essayé les autres je peux en témoigner. Mais il arrive aussi que les concurrents aient des modèles qui ne rencontrent pas de problèmes...

A aimé

L'ensemble

N'a pas aimé

?

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(32 avis)

Voir les 32 avis Renault Master 3

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Renault Master 3

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Derniers avis Utilitaire

Avis Ford Transit Custom2.2 TDCI 125 310 L2H1 TREND CABINE APP (2014)

Par §Kar704ZJ le 24/03/2020

Bonsoir J ai acheté mon ford transit custom 2.2l 125cv de 9 places au mois de mars 2016.le véhicule avait roulé 36000 kms.Premiere mise en circulation sur la carte grise est juin 2014.Je suis chauffeur de Taxi et je roule quasi tous les jours que se soit personnel ou professionnel.J ai eu une casse moteur suite a pistons qui est passé de travers a 408000 kms.J ai eu l injecteur vapo plus régénération de FAP et une sonde de température, une durit du turbo la grande et le turbo.j ai changé mes disques avant d origine a 304000 kms mes disques arrières sont d origine légèrement creusé vraiment légèrement et un soufflet de cadran.Tous mes entretiens effectués chez ford.J ai pas hésité a changer de moteur échange standard avec turbo ,embrayage volant moteur émetteur récepteur, injecteurs, bougies de préchauffe galets tendeur courroies accessoires recharge de climatisation.chez Ford bien sur.Une facture s elevant a 12000 euros.Je suis très satisfait de ce véhicule. J ai 425000 kms affiché sur mon compteur,avec un nouveau coeur qui a déjà roulé 17000 kms depuis le 16 janvier 2020.Tenu de route irréprochable en montagne rien a dire très à l aise et j en fais souvent.

Avis Citroen Berlingo 2 (2007)

Par §jrd886kt le 23/03/2020

Véhicule très pratique et fort apprécié des enfants parce qu'il leur donne une impression de place et donc de liberté. Néanmoins j'ai un problème de maintenance avec ce véhicule relatif au filtre d'habitacle. C'est vraiment la galère de changer ce filtre constitué de 2 parties (inférieure et supérieure), surtout quand il a été mal mis en place. Le problème est la trappe d'accès trop juste.Même les professionnels sont mécontents de ce système et c'est aussi ce genre de décision qui rebute l'achat made in France.Si vous aviez une solution.....

Avis Renault Clio 2 Campus SocieteII (2) CAMPUS SOCIETE 1.5 DCI 65 GENERIQUE (2009)

Par §Ele786vB le 12/02/2020

Assez bonne voiture, surtout en tant que premier véhicule. Entretien courant et consommation de carburant pour petits budgets. (la carte grise et l'assurance assez chères a mettre sur le compte du jeune permis?)Elle ne m'a fait qu'une seule grosse frayeur, une semaine après l'avoir achetée, panne de batterie (à cause d'une cosse de batterie défectueuse..) mais ça été très rapide et peu cher à réparer. Cependant, j'ai passé les quelques mois suivants très peu sereine.Par la suite donc, un seul autre problème majeur (lève vitre côté conducteur HS), plutôt des mauvaises surprises (en même temps, voiture achetée moins de 2000 euros, qui plus est en passant par un particulier qui ne m'a tout dit sur les défauts de la voiture).Évidemment, en tant que commerciale, il n'y a qu'une place passager, à l'avant, mais le grand coffre est très pratique.

Voir tous les avis Utilitaire

Forum Renault Master 3

Couples serrage bielle et paliers m9t

Par fabms49 le 24/06/2025 à 08:52

Perte puissance,voyant serv,préchauffage allumé Master 2 de 2007

Par Jpo le 22/06/2025 à 10:00

Probleme perte puissance MASTER 3 2.5l DCI G9U annee 2008 180000kms

Par Syltrain80 le 18/06/2025 à 15:40

Fuite huile turbo master 2 de 2007

Par Jpo le 14/05/2025 à 15:49

Perte puissance et voyant préchauffage allumé master 2.5 dci de 2007

Par Jpo le 29/04/2025 à 12:40

Master II 2.5dci : pas de pression rampe

Par Jefra60 le 29/04/2025 à 12:25

Aller sur le forum Renault Master 3

Essais et comparatifs Renault Master 3

Image d'illustration de l'article

Essai

Prise en mains - Renault Master H2-Tech : il va plus loin, beaucoup plus loin

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Renault Master E-Tech Electric (2022) : l’anachronique

Image d'illustration de l'article

Essai

Prise en mains - Renault Master (2019): il tient son rang

Voir tous les essais Renault Master 3