Avis RENAULT SCENIC

Au 1er juin 2016, je totalise 239000 km. Extérieurement, hormis les coups pris sur les parkings, carrosserie impeccable. La voiture a dormi dehors au moins 8 ans. Seul point visible, les poignées de portières sont piquées et le vernis est parti. Mécaniquement parlant, une semaine après la fin de garantie, un capteur de la colonne de direction rend l'âme et devis à 1500 €. Renault prend la réparation à sa charge. A 120000 je change la courroie de distribution. A 200000 je change les quatre disques de frein et les amortisseurs. A 210000 je change la courroie de distribution. La seule panne, à 140000, le système hydraulique frein embrayage nefonctionne plus. J'en profite pour mettre un embrayage neuf, car le disque était usé. J'ai eu un peu d'eau dans l'habitacle et j'ai dû déboucher quelques canalisations extérieures. Je fais une vidange tous les 20000 avec changement de tous les filtres. Dans l'huile (Turbo Diesel Elf) je met un additif de chez Mécatech, et tous les 10000 un additif dans le gasoil toujours de chez Mécatech.

Ce mois ci (juin 2016), nous partons à Bologne et montons à Copenhague.

Dans l'habitacle, il y a une petite vibration aléatoire au niveau du second miroir et de la lumière centrale.

Turbo et vanne EGR d'origine, les 4 bougies de préchauffage ont été changées à 210000. Mon secret, avoir eu de la chance avec cette série, je chauffe toujours le moteur avant de monter dans les tours, je laisse tourner le moteur 1 minute avant de le couper. Utilisation à 90% sur autoroute à140km/h compteur avec le régulateur.