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Renault Scenic 2

Renault Scenic 2

Avis RENAULT SCENIC

RENAULT SCENIC II 1.9 DCI 120 CH LUXE DYNAMIQUE - 2005

le 18 avr. 2010 à 15h21

Avis général

Cette finition est vraiment superbe, l intérieur sombre et graphique.

Depuis 3 ans dont je suis l heureux possesseur du 1.9 DCi 120 CH luxe dynamique, je n ais eut aucun soucis dessus.

A aimé

La finition Luxe Dynamique.
La carte Main libre.
Le chargeur CD sous le siège conducteur.
L accoudoir centrale électrique.
Le frein a main électrique / auto.
La vrai roue de secours dans le coffre.
La polyvalence de l habitacle.
Les pares soleil des portières.
Le 1.9 Dci 120 Cv un superbe moteur qui a toujours du répondant malgré le poids du véhicule.

N'a pas aimé

La consommation en 100% urbain.
Ne pas avoir Le Toit Ouvrant Électrique Panoramique.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(154 avis)

Voir les 154 avis Renault Scenic 2

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RENAULT SCENIC 2

II (2) 1.9 DCI 130 CARMINAT

2008286 502 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

RENAULT SCENIC 2

II 1.5 DCI 100 LUXE PRIVILEGE

2005134 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

RENAULT SCENIC 2

II (2) 1.9 DCI 130 DYNAMIQUE

2006195 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

RENAULT SCENIC 2

II 1.6 16V LATITUDE

2006122 000 KmManuelleessence

Garantie 3 mois

RENAULT SCENIC 2

II (2) 1.5 DCI 105 EXCEPTION

2009139 489 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

RENAULT SCENIC 2

II (2) 1.9 DCI 130 DYNAMIQUE

2008184 346 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 12 mois

RENAULT SCENIC 2

II 1.9 DCI 120 LUXE PRIVILEGE

2004192 990 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

RENAULT SCENIC 2

II 1.6 16S CONFORT DYNAMIQUE

2003123 000 KmManuelleessence

RENAULT SCENIC 2

II 1.6 16S 110 LUXE DYNAMIQUE

200594 000 KmManuelleessence

RENAULT SCENIC 2

II 1.9 DCI 120 PACK EXPRESSION

2005148 000 KmManuellediesel

Garantie 3 mois

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Après 55 années de conduite sans accident et plus d'1 million et demi de kilomètres parcourus avec 25 voitures de marques différentes, toujours d'occasion et à prix réduit, j'achète avec confiance et pour la première fois à un prix élevé chez un concessionnaire Citroën (garantie 1 an) un Berlingo « monospace » d'occasion (année2017, 100 000km). Mon parcours et mon expérience m'autorisent à émettre un jugement sur ce véhicule qui est une mise en garde pour le grand public et je me fais un devoir de publier mon avis sur les réseaux sociaux.Le principal piège dans lequel tout le monde donne (dans lequel j'ai moi-même donné) est de se focaliser sur l'espace intérieur et la conduite en hauteur, fermant ainsi les yeux sur l'essentiel, à savoir sécurité et confort. A noter que c'est la premièrefois de ma vie que je suis mal à l'aise et non sûr de moi en conduisant un véhicule. Cidessous, énumérés dans un ordre d'importance décroissant les différents points négatifs qui caractérisent ce modèle :1. Sans qu'il soit question de problème de parallélisme ou de carrossage, le maintien sur une trajectoire en ligne droite est quasi impossible. Il faut corriger en permanence, crispé sur le volant. En présence de vent, n'en parlonspas : la conduite devient excessivement dangereuse compte tenu de la surfacede prise au vent et de la forme particulière du véhicule. Par grand vent, inutile de souligner que le risque encouru devient démesuré.2. Les 6 larges montants engendrent des angles morts importants qui réduisent la visibilité, rendant les manœuvres malaisées, facteur supplémentaire et non négligeable d'insécurité.3. Côté confort, seuls les sièges sont assez confortables ainsi que la suspension. En revanche, le niveau de nuisances sonore est totalement intolérable. Toutes les imperfections de la route se répercutent dans l'habitacle par un vacarme permanent de roulage, en raison d'une très mauvaise insonorisation. Cette voiture qui n'est que l'adaptation d'un utilitaire en « monospace » pour répondre à la mode et à la demande du grand public est un véritable tombereau. C'est une honte. Ceci est spécifique à Citroën car son homologue chez Renault (Kangoo) est de bien meilleure qualité en terme d'insonorisation.4. Le GPS et la radio intégrés sont de très mauvaise qualité.5. Les garnitures intérieures et extérieures en plastique vieillissent mal et se dégradent vite aux UV.6. Le coffre à gants est ridiculement petit.7. Quant-à l'esthétique, c'est une caisse à savon. Malgré la volonté du constructeur d'harmoniser les formes, on ne peut transformer un dinosaure engazelle.Conclusion : Ce type de véhicule n'est autre que l'adaptation d'un utilitaire, à très boncompte pour le constructeur. Ce principe mis en application dans d'autres marques est une véritable arnaque chez Citroën. Je le déconseille formellement, avant tout parce qu’il compromet la sécurité et Il devrait être interdit de vente

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