Par jcc22 le 03/11/2025 à 14:39
Scenic 3 2.0 DCI 150 | Fuite entre habitacle et moteur
Par le // à :
RENAULT SCENIC II 1.9 DCI 120 SPORT PRIVILEGE - 2004
le 29 juil. 2012 à 01h24
Avis général
Des pannes à répétition : direction qui reste bloquée, les 4 injecteurs (je ne prends de l'essence que chez Total...), 2 batteries, les bougies, carte électronique du tableau de bord, sondes de frein, moteurs des lèves vitres ... au total plus de 5000 € de pièces changées hors pièces d'usures. Prise en charge par Renault aucune... juste le changement de direction (soit disant exceptionnel) alors que la voiture avait 18 mois.
C'est dommage que les composants et les matériaux soient d'aussi mauvaise qualité pour une voiture vendue plus chère que ses concurrentes Opel, VW.
Globalement la voiture fait illusion pendant 3 ans puis tout se dégrade.
Un très mauvais rapport qualité prix, une fiabilité très faible, et une sécurité très incertaine, seul point positif : le coffre et son caractère pratique
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II 1.6 16S CONFORT DYNAMIQUE PROACTIVE
II 1.5 DCI 100 LUXE DYNAMIQUE
II 1.6 16V LATITUDE
II 1.5 DCI 105 PACK AUTHENTIQUE
II (2) 1.5 DCI 85 EXPRESSION
II (2) 1.6 16V 110 7CV EXPRESSION
II 2.0 16S CONFORT EXPRESSION PROACTIVE
II (2) 1.6 16V 110 EXPRESSION BVA
II 1.6 16S CONFORT EXPRESSION
II (2) 1.6 16V 110 EXPRESSION
Par jcc22 le 03/11/2025 à 14:39
Scenic 3 2.0 DCI 150 | Fuite entre habitacle et moteur
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