Par jcc22 le 03/11/2025 à 14:39
Scenic 3 2.0 DCI 150 | Fuite entre habitacle et moteur
Par le // à :
RENAULT SCENIC II 1.9 DCI 125 FAP LATTITUDE - 2006
le 15 janv. 2014 à 20h51
Avis général
Voila une autre expérience qui ne va pas redorer le blason Renault,
Nous avions un grand scenic 2, satisfait car
- confortable, pleins de rangement, modulation excellente le moteur tournait bien, par contre les plastiques vieillissent mal globalement
- consommation raisonnable,pas de panne particulière jusqu’à ce que :
- le lendemain d'un 1/01 la voiture reste immobilisée,
- résultat : pompe à injection à changer au bout de 78 000 kms, facture de 1500 euros alors que nous avions change 3 mois plus tôt la courroie de distribution qu'il a fallu de nouveau changer.
- le service client n'a fait aucun geste alors que la voiture avait 5 ans 1/2 et il ne prenne en charge que si la voiture a moins de 5 ans ou moins de 100K kms, le garage pas mieux, car il jouait les hypocrites...
=> Soit 2300 euros déboursé en moins de 3 mois pour une voiture vendue un mois plus tard à 7600 euros, après cette crasse, Renault c'est fini ...
Même si c'était globalement une bonne voiture
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
Par jcc22 le 03/11/2025 à 14:39
Scenic 3 2.0 DCI 150 | Fuite entre habitacle et moteur
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