J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis SEAT LEON

SEAT LEON III (2) ST 2.0 TDI 150 S&S XCELLENCE DSG - 2017

le 7 août 2018 à 10h27

Avis général

Quel bonheur à conduire. Dynamique, belle ligne pour un Break, je dirais même le plus jolie Break de sa catégorie. Avec cette couleur Blanc nevada.

En plus du toit ouvrant, sellerie alcantra, camera de recul, full link, phare led de série, j'ai le Pack Full drive assist, un bonheur de se faire conduire dans les bouchons, et ça marche pour le moment super.

J'adore le coffre, la puissance du TDI 150 largement suffisant pour mes besoins.

Et la boite DSG un pur bonheur

Tout me plait dans cette voiture et les feux LED super beaux.

Seul point noir, la peinture que je pense pas de très bonne qualité. J'ai remarqué sur la carrosserie quelque chose qui semble être de la rouille mais à voir dans le temps. De toute façon la peinture est garantie 3 ans

A aimé

Design extérieur
Conduite
la puissance
les équipement
la Boite DSG
Les Feux ( tous)
capacité du coffre
espace à bord

N'a pas aimé

La peinture (à voir dans le temps)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(15 avis)

Voir les 15 avis Seat Leon 3 St

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Seat Leon 3 St

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Seat Leon 3 St

En occasion avec Logo La Centrale

III (2) ST 1.0 TSI 115 6CV S&S STYLE BUSINESS

2020143 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

III ST 1.8 TFSI 180 S&S FR DSG

2013155 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

III (2) ST 1.5 TSI 150 ACT S&S FR DSG

201961 708 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

III ST 2.0 TDI 150 S&S FR 4WD

2018107 431 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

III (2) ST 1.4 TSI 150 S&S ACT XCELLENCE

201871 507 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

III (2) ST 1.5 TSI 150 ACT S&S 8CV FR DSG

2019166 976 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

III ST 1.6 TDI 110 FAP STYLE BUSINESS

2016107 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

III (2) ST 1.6 TDI 115 S&S STYLE DSG

2019122 870 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 6 mois

III ST 2.0 TDI 184 S&S FR DSG

2015165 550 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

III ST 1.6 TDI 105 S&S STYLE BUSINESS

2015196 590 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

Toutes les annonces Seat Leon 3 St d'occasion

Derniers avis Break

Avis Seat Exeo St(2) ST 2.0 TDI 143 STYLE (2012)

Par le 09/02/2026

acheter en 2023 à 175 000 km, elle était en mauvaise condition, car le propriétaire précédent n'en prenait pas soin, huile, moteur, presque sec, pneu lisse garniture de frein inexistante, j'en ai eu pour à peu près 2000 € de réparation, initiale. Changement de croix, de distribution, révision, pneus, plaquettes et disque de frein et depuis je l'ai fait une révision par an et ça suffit largement. Elle tourne comme une horloge démarre facilement, même dans des conditions difficiles. -15° aujourd'hui en 2026, j'en suis à 250 000 km, et je n'ai jamais eu le même problème, je l'utilisé pour aller en vacances, plus de 800 km de route, autonomie de + 1000 km avec un plan.

Avis Bmw Serie 3 F31 Touring(F31) TOURING 320D EFFICIENTDYNAMICS 163 LOUNGE (2013)

Par Ag le 08/02/2026

Propriétaire depuis 18 mois et 25000 km parcourus. 133000 km total Aucun soucis rencontres. Consommation moyenne 5.6 L autoroute urbain et extra urbain. Très bonne tenue de route. Boite automatique 8 vitesses sans problème.

Avis Mg Mg5130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH (2024)

Par NathanSP18 le 08/02/2026

MG5 en LLD de 24 mois, ~10.000 km réalisés, beaucoup de urbain, péri-urbain. Consommation moyenne : 15,5 kWh/100kmBatterie de 50,2 kWhAutonomie en ville : 390km Autonomie sur voie express/autoroute : 250km (en éco-conduite)Avantages :Très bonne voiture électrique, parfait pour les trajets du quotidien.Véhicule assez spacieux (4,6m) ça reste un petit break.Bon volume de coffre (480L)Très bon confort de conduite, la puissance de 177ch est franche, les sièges tissus et les suspensions sont très confortables.Véhicule silencieux, on entend davantage le bruit des pneus que les bruits d'air sur autoroute. Bonne insonorisation globale. En ville zéro bruits.Véhicule très appréciable à conduire grâce au système de freinage regénératif ce qui permet de faire pas mal de route sans utiliser la pédale de frein. Cela économise les plaquettes et fait baisser la conso.Ecran multimédia bien positionné et orienté vers le conducteur.Inconvénients :Jantes bi-ton, la partie en peinture noire un peu fragilePuissance de recharge sur borne rapide un peu limite. Je dépasse rarement les 45 kW sur des bornes pouvant délivrer plus de 200kW. Pour les grands trajets il faut être patient. Pour l'usage du quotidien ça ne m'a pas trop gêné.Dans l'habitacle les matériaux des hauts de contre-porte et de la planche de bord sont en plastique dur. (Il y a un mélange de qualité de matériaux mais beaucoup de plastiques durs)Pas mal de finitions en piano black, ce qui se raye et se salit facilement. Le train avant de cette voiture a parfois du mal à encaisser la puissance instantanée. Elle patine facilement lors des accélérations modérée/forte au démarrage même sur route sèche. Impossible sur autoroute/ haute vitesse de profiter de l'élan de la voiture pour lever le pied à cause du freinage regénératif qui ne se désactive pas complètement. Sûrement un cas récurrent sur les voitures électriquesDommage que la gestion de climatisation se fasse sur l'écran multimédia tactile. On est obligé de quitter la route des yeux. Dans l'ensemble excellente voiture électrique pour les déplacements quotidiens (ma première VE), fabrication globale sérieuse, fiable, confortable, mais puissance de recharge un peu limite. Excellente en ville et départementales. Moins pratique à utiliser sur autoroute (en ce qui me concerne un VE c'est surtout pertinent pour le quotidien ce qui était la grande majorité de mes déplacements)

Voir tous les avis Break

Forum Seat Leon 3 St

Leon 4 : Vérouillage/déverouillage par la poignet

Par jakarta le 12/03/2026 à 12:42

Mises à jours logiciel leon 4

Par jakarta le 12/03/2026 à 08:33

[Topic Officiel] Seat Leon IV e-Hybrid (2020)

Par Invité SAR le 06/03/2026 à 22:24

Bugs / Soucis / Rappels Seat Leon 4

Par Lolo671 le 02/03/2026 à 20:47

Perte de lentille de caméra de recul

Par Invité Adeline le 26/02/2026 à 11:19

Bruit quand je tourne en roulant des deux côtés

Par Invité Seatleon2015.diesel le 25/02/2026 à 14:16

Aller sur le forum Seat Leon 3 St

Essais et comparatifs Seat Leon 3 St

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo - Seat Leon ST (2017) : ibère compétente

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo - Seat Leon ST : un break racé et pratique

Voir tous les essais Seat Leon 3 St