J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Avis SEAT LEON

SEAT LEON III 1.0 ECOTSI 115 S&S STYLE - 2020

le 25 juin 2022 à 19h37

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute

Consommation moyenne : 6 l/100 km

Entretien : Centreauto

Avis général

Excellent véhicule, excellente finition et excellent moteur pour un 3 cylindres celui-ci est très silencieux.

Tenue de route impeccable et habitabilité à l'intérieur très bonne pour cette catégorie de véhicule. Coffre spacieux et bonne place pour les passagers arrière.

Seul énorme bémol, les équipements en version de base pas de rétroviseur rabattable électriquement, pas de radar avant, et pas de caméra de recul.

Également le confort des sièges qui est très ferme.

La maniabilité des fonctions est parfois compliquée au début, à déconseiller aux personnes âgées.

Je recommande tout de même ce véhicule qui est abordable par rapport à ses concurrents, c'est une golf en moins chère !

A aimé

Conduite agréable
Design
Coffre spacieux
Habitacle spacieux
Insonorisation
Consommation
Coût
Qualité des hauts parleurs
Tenue de route

N'a pas aimé

Confort ferme
Peu d'équipements en version de base
Ordinateur de bord peu facile à utiliser

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(85 avis)

Voir les 85 avis Seat Leon 3

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Seat Leon 3

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Seat Leon 3

En occasion avec Logo La Centrale

III 1.2 TSI 110 S&S MYCANAL

201651 450 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

III (2) 1.4 TSI 150 ACT S&S FR DSG

201882 550 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

III 1.4 TSI 125 S&S PREMIUM

2018117 500 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

III 1.8 TSI 180 S&S FR

2013138 750 KmManuelleessence

Très bonne affaireGarantie 6 mois

III (2) 1.0 TSI 115 S&S STYLE BUSINESS

202088 700 KmManuelleessence

Offre équitable

III (2) 1.4 TSI 150 ACT S&S XCELLENCE DSG

2018158 500 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 3 mois

III 1.4 TSI 125 S&S PREMIUM

2016105 600 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

III (2) 1.8 TSI 180 S&S FR

201893 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

III (2) 1.5 TSI 150 ACT START/STOP FR

2017145 207 KmManuelleessence

Garantie 12 mois

III 1.4 TSI 150 ACT START/STOP 8CV FR

201678 207 KmManuelleessence

Toutes les annonces Seat Leon 3 d'occasion

Derniers avis Moyenne Berline

Avis Kia Ev481.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE EARTH (2025)

Par IFIG le 04/04/2026

Achat sur stock disponible en concession fin 2025. Bon rapport espace intérieur autonomie prix dans sa catégorie. Prés de 7600 km parcourus en 3 mois, dont 1700 kms en 2 jours. Etapes de 250 kms environ entre 80% de charge et 20% sur autoroute, pour une pause recharge de 20 à 30 mn .consommation entre 17 et 20 kwh/100 km selon la température. Recharge à domicile très économique. A l"extérieur, grandes disparités, pas systématiquement moins cher que le thermique. Le moins cher : IeCharge. Izivia chez mac do pas mal aussi.Style de conduite relaxant : mode one pedal en ville (très peu de recours au frein), régulateur adaptatif en autoroute ou voie express. Intérieur peu bruyant facilitant la conversation ou l'écoute de musique.

Avis Ds Ds 4 (2e Generation)II 1.2 PURETECH 130 CROSS RIVOLI EAT8 (2022)

Par VR123456 le 30/03/2026

Je possède ce véhicule depuis 1 an et demi (20 000 kms). Mon retour point par point :- le travail de design qui flatte la pupille. Toujours un plaisir de la voir dans le garage ou sur le parking après une journée de travail. Elle donne vraiment le sourire. Quelqu'un a même déjà comparé son design à celui d'un Porsche Macan. Les compliments sont fréquents. - Cette sensation est renforcée une fois installé dans cet intérieur qualitatif où il fait vraiment bon vivre. Très moderne avec les 3 écrans. Opinion non populaire : le 3eme écran tactile donne vraiment du cachet à cet intérieur, et s'avère utile pour désactiver le start&stop et pour manipuler quelques fonctions sur l'autoroute. C'est une super idée à développer davantage. Par ailleurs la qualité est vraiment très bonne. Cet intérieur est vraiment supérieur à ce qu'on trouve chez la concurrence. Les compliments sont également fréquents. - la tenue de route est très bonne, très sécurisante, orientée confort, suffisamment dynamique pour ne pas être molle, sans être sportive. À noter : je n'ai pas la suspension pilotée active scan. - le moteur : la puissance est amplement suffisante. Il est suffisant dans une conduite douce, suffisant pour l'autoroute, et vraiment sobre à allure stabilisée (déjà fait des consommations de 4 à 5L/100 kms sur nationales avec une partie sur autoroute, et ceci à plusieurs reprises). Par contre, beaucoup de vibrations à l'arrêt, vraiment déroutant au début (particulièrement pour ce standing). La sonorité à l'accélération n'est vraiment pas flatteuse (on a l'impression que le moteur s'étouffe), ça n'est cependant pas particulièrement bruyant. Mais pas au niveau d'une compacte premium. - la boîte EAT8 est douce, et bien adaptée à la philosophie de confort et de luxe de la voiture.- technologies : * système multimédia : j'avoue que je ne m'en sers pas spécialement. J'ai pu configurer mes pages d'accueil et n'ai pas eu de difficultés particulières. *Android auto : fonctionne bien, utilise la totalité de l'écran. À noter qu'il y a eu une mise à jour qui a amélioré la connexion. * sono de base : de très bonne qualité pour une sono de série. * clim auto : des bugs au début (pas d'air frais...), réglés après mise à jour (over the air). Rien à signaler depuis. * conduite semi-autonome : ma grande surprise a été d'adopter le DS autopilot. Il nécessite bien-sûr une surveillance mais fonctionne bien et permet de faciliter les longs trajets ou de rendre les embouteillages moins éprouvants.*Les phares matrix fonctionnent bien*navigation : je me suis principalement servi d'android auto. Je ne sais pas ce que vaut la navigation Tom Tom de base. *keyless entry, poignets rétractables : des petits bugs au début mais réglés après mise à jour du véhicule (OTA). *freinage d'urgence : bien calibré, rien à signaler à ce sujet.*chatgpt intégré à l'ordinateur de bord : bon c'est un gadget, ça pourrait être amélioré ceci dit (lorsque L'IA parle, on perd une partie des informations sur l'affichage tête haute. De même que lorsque le discours passe une certaine durée, les explications s'arrêtent). * application MyDS : je m'en suis surtout servi pour suivre mes trajets et mes consommations. Je ne suis pas la meilleure personne pour en parler. - SAV :* atelier : il serait bien d'améliorer l'expérience (on a pas toujours envie de se retrouver dans un garage Citroën après avoir acheté une DS) mais j'avoue que cela dépend du centre DS. En terme d'accueil, ça n'est pas pire que chez les allemands (expériences avec des X3, Q5 et Q3). * DS only You privilège : je n'ai pas encore été à un événement proposé mais c'est toujours plaisant de voir que l'équipe DS propose des événements réservés aux clients. On sent la différence par rapport au reste des marques du groupe. - la fiabilité : je n'ai pas assez de recul, mais hormis quelques bugs qui ont été tous réglés par des mises à jours (OTA), je n'ai pas de plaintes. La voiture est de toutes façons garantie 5 ans / 150 000 kms. Globalement, j'en suis très content, c'est une très bonne compacte premium pour qui souhaite du confort et une technologie à la page. Elle n'est cependant pas à recommander pour qui souhaite une conduite sportive.Est-ce que je recommande ? Oui, mais avec le le 1.6L 180/225 également réputé plus fiable. Mon profil : cet avis vient d'un conducteur de moins de 30 ans, qui souhaitait une compacte premium à la page, plus orientée confort que réelle sportive pour un usage daily. Elle est par ailleurs issue du parc de véhicules de direction de la concession.

Avis Honda Civic 8VIII (2) 1.8 I-VTEC 140 TYPE S GT 3P (2009)

Par Le.H le 29/03/2026

16 ans et demie de route commune et toujours autant de plaisir au volant.249000km parcourus à ce jour. En dehors de l'entretien courant j'ai eu un problème de roulement de roue, un calorstat et c'est à peu près tout.Les problèmes connus chiants mais sans gravité : les rétros qui ne se rabattent plus, la peinture (trop) fragile, l'afficheur de clim / autoradio qui s'efface (soudures à refaire), et dernièrement le rideau électrique du toit panoramique qui se bloque à l'ouverture.L'intérieur vieillit plutôt bien, même si avec le temps les plastiques du tableau de bord font du bruit.Temps de chauffe mécanique respecté, conso d'huile quasi nulle, prends toujours 6800trs sans rechigner, comportement sain et rassurant.Petite d'extérieur mais très accueillante à l'intérieur, une vraie soute qui en surprends plus d'un !

Voir tous les avis Moyenne Berline

Forum Seat Leon 3

Mises à jours logiciel leon 4

Par Invité Burny14 le 16/04/2026 à 20:32

Leon 3 My Canal 1.6 TDI 115 - FL 2018 - Rouge Désir

Par milopolo le 10/04/2026 à 20:25

Défauts SEAT LÉON 1M 1.8t 20v

Par le // à :

Spoiler avant seat leon fr MK3 Facelift

Par Invité MQ3 Leon le 10/04/2026 à 06:55

Perte de lentille de caméra de recul

Par Samu112 le 03/04/2026 à 13:44

défaut lane assist / régulateur ... seat leon fr 150 dsg de 2020

Par Invité Arthurc le 28/03/2026 à 14:43

Aller sur le forum Seat Leon 3

Essais et comparatifs Seat Leon 3

Image d'illustration de l'article

Article vidéo

Essai vidéo - Seat Leon restylée : définitivement bien née

Image d'illustration de l'article

Essai Seat Leon 1.2 TSi 110 : la locomotive

Image d'illustration de l'article

Essai - Seat Leon 2.0 TDI 150 ch DSG : du mieux presque partout

Voir tous les essais Seat Leon 3

Voir tous les comparatifs Seat Leon 3