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Skoda Fabia 2 Combi

Skoda Fabia 2 Combi

Avis SKODA FABIA

SKODA FABIA II (2) COMBI 1.6 TDI 75 CR ACTIVE 2 - 2013

Par

le 27 août 2024 à 18h13

Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans

Kilomètres par an : 7500 kms

Cadre d'utilisation : Vacances, Weekend

Type de parcours : Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Centreauto, Concession

Avis général

Marque et constructeur à fuir absolument. Pannes à répétition avec le déni du groupe Volkswagen pour seule réponse. Plus de 4500 euros en si peu de kms. Désespérant.

Problèmes rencontrés

Vanne EGR HS à 62 000 kms seulement. 1500 euros de frais. Injecteurs HS avec panne sur autoroute à 96 000 kms. 3000 euros de frais

A aimé

MARQUE ET CONSTRUCTEUR DETESTABLE.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(11 avis)

Voir les 11 avis Skoda Fabia 2 Combi

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SKODA FABIA 2 COMBI

II (2) COMBI 1.6 TDI 75 CR BUSINESS

2012139 490 KmManuellediesel

Bonne affaireGarantie 3 mois

SKODA FABIA 2 COMBI

II (2) COMBI 1.2 12V 70 HTP ACTIVE 2

2011142 000 KmManuelleessence

Offre équitable

SKODA FABIA 2 COMBI

II (2) COMBI 1.2 TSI 85

2011155 000 KmManuelleessence

Au-dessus du marché

SKODA FABIA 2 COMBI

II COMBI 1.4 TDI 80 AMBIENTE

2008186 036 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

SKODA FABIA 2 COMBI

II COMBI 1.6 TDI 90 CR EXPERIENCE

2012179 261 KmManuellediesel

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

SKODA FABIA 2 COMBI

II (2) COMBI 1.2 TSI 85

2013149 000 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 3 mois

SKODA FABIA 2 COMBI

II (2) COMBI 1.6 TDI 90 CR AMBITION 2

2011258 476 KmManuellediesel

Au-dessus du marché

SKODA FABIA 2 COMBI

II COMBI 1.6 TDI 90 CR ACTIVE

2012253 844 KmManuellediesel

Très bonne affaireGarantie 3 mois

SKODA FABIA 2 COMBI

II (2) COMBI 1.6 TDI 90 CR AMBITION 2

2010220 000 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 6 mois

SKODA FABIA 2 COMBI

II (2) COMBI 1.2 TDI 75 CR FAP S&S GREENLINE

2011123 500 KmManuellediesel

Très bonne affaire

Toutes les annonces Skoda Fabia 2 Combi d'occasion

Derniers avis Break

Avis Seat Exeo St(2) ST 2.0 TDI 143 STYLE (2012)

Par le 09/02/2026

acheter en 2023 à 175 000 km, elle était en mauvaise condition, car le propriétaire précédent n'en prenait pas soin, huile, moteur, presque sec, pneu lisse garniture de frein inexistante, j'en ai eu pour à peu près 2000 € de réparation, initiale. Changement de croix, de distribution, révision, pneus, plaquettes et disque de frein et depuis je l'ai fait une révision par an et ça suffit largement. Elle tourne comme une horloge démarre facilement, même dans des conditions difficiles. -15° aujourd'hui en 2026, j'en suis à 250 000 km, et je n'ai jamais eu le même problème, je l'utilisé pour aller en vacances, plus de 800 km de route, autonomie de + 1000 km avec un plan.

Avis Bmw Serie 3 F31 Touring(F31) TOURING 320D EFFICIENTDYNAMICS 163 LOUNGE (2013)

Par Ag le 08/02/2026

Propriétaire depuis 18 mois et 25000 km parcourus. 133000 km total Aucun soucis rencontres. Consommation moyenne 5.6 L autoroute urbain et extra urbain. Très bonne tenue de route. Boite automatique 8 vitesses sans problème.

Avis Mg Mg5130 KW 2WD COMFORT AUTONOMIE STANDARD 50KWH (2024)

Par NathanSP18 le 08/02/2026

MG5 en LLD de 24 mois, ~10.000 km réalisés, beaucoup de urbain, péri-urbain. Consommation moyenne : 15,5 kWh/100kmBatterie de 50,2 kWhAutonomie en ville : 390km Autonomie sur voie express/autoroute : 250km (en éco-conduite)Avantages :Très bonne voiture électrique, parfait pour les trajets du quotidien.Véhicule assez spacieux (4,6m) ça reste un petit break.Bon volume de coffre (480L)Très bon confort de conduite, la puissance de 177ch est franche, les sièges tissus et les suspensions sont très confortables.Véhicule silencieux, on entend davantage le bruit des pneus que les bruits d'air sur autoroute. Bonne insonorisation globale. En ville zéro bruits.Véhicule très appréciable à conduire grâce au système de freinage regénératif ce qui permet de faire pas mal de route sans utiliser la pédale de frein. Cela économise les plaquettes et fait baisser la conso.Ecran multimédia bien positionné et orienté vers le conducteur.Inconvénients :Jantes bi-ton, la partie en peinture noire un peu fragilePuissance de recharge sur borne rapide un peu limite. Je dépasse rarement les 45 kW sur des bornes pouvant délivrer plus de 200kW. Pour les grands trajets il faut être patient. Pour l'usage du quotidien ça ne m'a pas trop gêné.Dans l'habitacle les matériaux des hauts de contre-porte et de la planche de bord sont en plastique dur. (Il y a un mélange de qualité de matériaux mais beaucoup de plastiques durs)Pas mal de finitions en piano black, ce qui se raye et se salit facilement. Le train avant de cette voiture a parfois du mal à encaisser la puissance instantanée. Elle patine facilement lors des accélérations modérée/forte au démarrage même sur route sèche. Impossible sur autoroute/ haute vitesse de profiter de l'élan de la voiture pour lever le pied à cause du freinage regénératif qui ne se désactive pas complètement. Sûrement un cas récurrent sur les voitures électriquesDommage que la gestion de climatisation se fasse sur l'écran multimédia tactile. On est obligé de quitter la route des yeux. Dans l'ensemble excellente voiture électrique pour les déplacements quotidiens (ma première VE), fabrication globale sérieuse, fiable, confortable, mais puissance de recharge un peu limite. Excellente en ville et départementales. Moins pratique à utiliser sur autoroute (en ce qui me concerne un VE c'est surtout pertinent pour le quotidien ce qui était la grande majorité de mes déplacements)

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Forum Skoda Fabia 2 Combi

VOYANT defaut atelier quitter le vehicule uniquement en position P

Par Invité Max le 10/03/2026 à 19:53

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Par droopyus le 15/02/2026 à 17:06

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Par droopyus le 08/12/2025 à 12:57

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Essais et comparatifs Skoda Fabia 2 Combi

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Renault Clio Estate/ Peugeot 207 SW/Skoda Fabia Combi : surprises en perspective

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Essai - Skoda Fabia II Combi : entre 207 SW et Clio Estate

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