Avis

III (2) COMBI 2.0 TSI RS 245 DSG7 - 2019

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk3 Combi (5E) (2013-2020)

Par Terisonen le 25 Novembre 2020 à 21h32

<blockquote class="ipsQuote" data-ipsquote="" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentcommentid="57347366" data-ipsquote-contentid="44376" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-timestamp="1605991072" data-ipsquote-username="Invité Ju27310"> <div class="ipsQuote_citation"> Le 21/11/2020 à 21:37, Invité Ju27310 a dit : </div> <div class="ipsQuote_contents"> <p> Bonjour je viens de vendre ma v60 d4 et je pense de plus en plus partir sur octavia(3) RS en diesel . <br>   </p> <p> il y a t’il des choses particulière à savoir sur ce véhicule ? Problèmes, défaut de conceptions ... </p> <p>   </p> <p> Merci par avance <span><img alt=":)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/smile.gif.7fa747deb079e83cba43dda8a37e78e2.gif" title=":)" width="15"></span> </p> </div> </blockquote> <p>   </p> <p> Vérin de coffre présentant des fuites a répétition... Usure des pneus en facette. </p>

HELP Liquide de refroidissement sur Skoda Octavia 3 2.0TDI 150ch

Par Invité Guigui le 25 Novembre 2020 à 12h09

<p> Bonjour à tous ;  </p> <p> Je possède une Octavia 3 ; 2.0 litres TDI 150 DSG 6 du 12 Mars 2013. Mon véhicule a 169000 kms. </p> <p> J'ai le même problème que vous tous : Perte de LDR. Pour les petits trajets , pas énormément de perte... plus de 50 kms : moteur chaud , LDR à 90 degrés <span>:</span> Perte du LDR et j'ai l'impression que le problème est de pire en pire.  </p> <p> Pas de Mayonnaise : moteur sain , pas de perte de puissance donc certain que ce ne soit pas le joint de culasse. J'ai fait 3 Garages. </p> <p> Cela fait une bonne année que je suis emmerdé avec cette putain de panne... et sa commence à bien me faire chier.... </p> <p> j'ai changé le vase d'expansion : pas sa. </p> <p> Après un Diag Chez Audi , Volswagen , Seat, Skoda : le LDR ressort bien par l'échappement. 100 € le Diag !!! </p> <p> La solution était le remplacement soit du radiateur EGR , soit Intercooler Echangeur. </p> <p> J'ai fait changer le radiateur EGR en sortie de la vanne EGR dans un petit garage : 700€ , le problème revenait.... </p> <p> J'ai ensuite été voir Chausson Radiateur Nantais : il m'a vendu un stop fuite et le produit a bien fonctionné 8 mois ( avec le long confinement ). Le produit a colmaté la fuite .Le problème est revenu depuis Octobre !!! </p> <p> Pour mon cas la pompe à eau est bonne !!! j'aurais la courroie de distribution + pompe à eau à faire en 2023 ou bien 210 000 kms. </p> <p> Donc les deux derniers posts m 'ont certifié dans mes choix !!!  </p> <p> J'ai le même soucis au niveau du démarrage, elle a tendance a peiner comme si elle avait du LDR. </p> <p> je vais commander l'Intercooler Echangeur sur la partie avant du moteur... valeur 294,68€ sur pièce auto 24. Et je vais me démerder pour changer la pièce. </p> <p> Et si c 'est pas sa : et bien c 'est le moteur a Usiner !!! Skoda c 'est bien , c'est pas cher quand c 'est neuf !!! avec des Kilomètres c 'est bien la merde !!!  </p> <p>   </p>

[Topic Officiel] Škoda Octavia Mk4 (2020)

Par frizou le 24 Novembre 2020 à 21h52

<p> Merci pour vis retours  </p>

Skoda Octavia MK4 (2020) Plug-in Hybride (IV)

Par j0067038 le 24 Novembre 2020 à 04h02

<p> Ouai rien ne vaut un essai. On se tient au courant via les sujets respectifs de l'O4 et la L4 Phev <img alt=";)" data-emoticon="" height="15" src="//content.invisioncic.com/m304542/emoticons/wink.gif.1d65b614f207d84474412d7f2f8fed4f.gif" title=";)" width="15"></p>