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Skoda Rapid Spaceback

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Avis Skoda Rapid
Skoda Rapid SPACEBACK 1.0 TSI 110 DRIVE - 2017

18,4 /20200

Par rs64https://forum-auto.caradisiac.com/profile/112902-rs64/

le 10 Mai 2019 à 18h24

Avis général

Voiture achetée à faible kilométrage d'occasion, sûre et silencieuse.

Consommation à 5,7 litres au 100, en SP95, sur 10000 km effectués. Le TSI 110 est rassurant pour les reprises.

Beaucoup de place dans l'habitacle et le coffre.

Voiture à conseiller, et bradée niveau prix car la Scala vient de la remplacer.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

17,2/20

(11 avis)

Voir les 11 avis Skoda Rapid Spaceback

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Derniers avis Moyenne Berline

10 /20

Avis Peugeot 308 (2e Generation)II (2) 2.0 BLUEHDI 180 S&S GT EAT8 (2019)

Par maks le 13 Février 2021 à 11h22

Que dire !! Une catastrophe cette voiture. Entre problème mécanique et électrique je suis servi. Depuis décembre mon véhicule â été immobilisé 23 jours. - lors de la livraison on m’annonce que la batterie est à plat est qu’ils en ont recommandé une. - la tirette en plastique de l’ouverture du capot qui casse. Depuis celle ci vibre en roulant. Réparé depuis. - l’Apple car play connaît pas- arrêt net de la voiture par temps pluvieux à faible vitesse 25km. Boîte bloqué en mode parking freinage en roue libre. redémarrage impossible. 30 sec. Après ça redémarre - Les différents mode de conduite répondent impossible. Vérification par Peugeot ras il n’ont rien trouvé. Les mises à jour boîte... ras. - vérification des injecteurs ras remplacement des caches culbuteursJe m’en peu plus de cette voiture. Peugeot ne veux pas me la reprendre

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16 /20

Avis Dacia Logan 2II (2) 0.9 TCE 90 ESSENTIEL (2020)

Par aEH le 13 Février 2021 à 10h36

Logan 0.9 tce 90 cvKittée ethanolLogan lauréate (équivalent finition confort, avec jantes 15 pouces au lieu de 16)J'ai acheté cette voiture neuve chez Borel, kit éthanol, à un prix presque équivalent à celui de la même version Essence en concession en finition confort.Plein de place à l'intérieur, sieges et coffre, dans le même gabarit qu'une Mégane ou la c4 2012.Une direction un peu dure par rapport aux directions purement électrique de certains véhicules. Commz un point mort au milieu du volant.Un peu de roulis en virage, sans que ça ne pose trop de problème.Son souci le plus gros est la position de conduite, en raison de l'absence de volant réglable en profondeur. Pour régler l'inclinaison de son dossier en arrière (pour soulager les lombaires), on ne peut pas tirer le volant vers soi. Il faut donc se rapprocher de son volant plus son ne le souhaiterait. Une astuce pour séjourner des pédales dans s'éloigner du volant consiste également à régler le siège plus haut, au risque que les génoux touchent en bas.Le 0.9 tce est honnête, et démarre bien au e85 (65 en réalité) à moins 6 degrés sans problème.J'ai eu des soucis de démarrage au début part des températures plus clémentes (entre 8 et 10 degrés) pas assez froides pour activer l'enrichissement à froid. Ce problème semble s'être résolu de lui-même alors qu'après la 1ere révision e85 offerte par borel à cette occasion , le souci est réapparuCôté conso - e85 : 10 l en ville ; 7,5 l sur nationale (c'est pas le minimum on peut descendre) - long trajet mixte, entre 8,5 litres.Essence : long trajet mixte : 6,7 litres (2 personnes, sans rentrer l'économie, coffre plein)Départementale et nationale, mollasson pendant le rodage : 5,5. On peut faire mieux.L'éthanol est intéressant, même par rapport au diesel. Problème, les indications de la jauge ne sont pas fiables au e85 et l'autonomie baisse.Vidange chez un agent Renault en Île de France à 69€.Pas de média nav, ne sert à rien, l'autoradio de base dispose du bluetooth.Le.design 90s en 3 corps est assez amusant

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15 /20

Avis Alfa Romeo Giulietta 3III (3) 1.6 JTDM 120 S/S LUSSO (2016)

Par JonhC le 12 Février 2021 à 16h48

Je possède cette Giulietta depuis 2016, achetée neuve.J'apprécie la ligne extérieure de cette voiture, la mienne est rouge. Magnifique !Je suis beaucoup moins fan du design intérieur peu inspiré, notamment de la planche de bord ainsi que de la qualité des plastiques assez moyenne (en dessous de la 147).Quelques couacs au niveau autoradio dont l'écran s'éteind parfois, le bluetooth qui se coupe ou encore la clé USB qui n'est plus lue. (La qualité sonore est bonne par contre)Idem pour les radars de stationnement qui parfois ne fonctionnent plus... Embêtant au vu de l'absence de protection carrosserie et de la visibilité arrière moyenne.Au volant, c'est un plaisir, sièges au maintien parfait, ça tient le pavé, le moteur est suffisamment puissant, les reprises sont top. On dirait qu'il a plus de 120 CV ! Consommation raisonnable même avec le pied un peu lourd.La suspension filtre moyennement les défauts de la route, mais la qualité des sièges compense.Les pièces semblent avoir une bonne longévité. 1er jeu de plaquettes avant à 100000 km !Dernier défaut agaçant (commun à beaucoup de véhicules Diesel que j'ai eu chez Fiat, Alfa ou Lancia) : en hiver, le chauffage met un temps infini à se déclencher... Parfois 10 bonnes minutes de route avant un peu d'air chaud ...Le service après vente de la concession de St Etienne est déplorable.L'entretien est effectué à présent chez un agent Fiat, sympathique et professionnel.

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