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Avis SKODA SCALA

SKODA SCALA 1.5 TSI 150 8CV STYLE BV6 - 2020

Parhf

le 23 avr. 2021 à 18h47

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 4000 kms

Cadre d'utilisation : Weekend

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Entretien : Centreauto, Concession

Avis général

Très bon véhicule dans cette version. Etant jeune père de famille, une poussette double est facilement logeable dans le coffre ainsi que 2 sièges Britax Romer sur la banquette arrière. L'intérieur est sobre mais le digital cockpit est extrêmement agréable tout comme la tablette tactile et le hayon électrique (en option) est très pratique.

Contrairement aux avis précédent, j'ai acheté ce véhicule neuf et je n'ai jamais eu de problème mineur à constater.

Problèmes rencontrés

aucun

A aimé

sa praticité global
les matériaux intérieurs utilisés
prix
habitabilité
sobriété
la finition style
la motorisation

N'a pas aimé

beaucoup d'options

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(24 avis)

Voir les 24 avis Skoda Scala

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1.6 TDI 116 BUSINESS DSG7

2020114 830 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

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1.0 TSI EVO 110 BVM6 AMBITION

202280 447 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

(2) 1.5 TSI 150 ACT MONTE-CARLO DSG7

20241 957 KmAutomatiqueessence

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Fiat Tipo 2II (2) 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID CROSS DCT7 (2023)

Par Stratos le 06/02/2026

Surpris très positivement par cette Tipo hybrid SW, bien qu'elle soit en fin de carrière. La consommation plafonne entre 4.5 et 5 litres au 100 km (usage autoroutier principalement). L'hybridation est légère, mais elle suffit à influencer positivement la consommation également en usage urbain. Le confort de conduite est bon, même sur de longues distances (6-8 heures de route), les sièges sont très confortables aussi. Le silence de fonctionnement est excellent (pas de bruits d'air, ni de bruits parasites), le passage thermique-hybride ne se fait pas remarquer ou alors très faiblement. L'affichage digital moderne fait oublier l'aspect plus ancien du tableau de bord. La boîte automatique est agréable. Les reprises du moteur sont un peu molles, mais ce n'est pas surprenant avec 130ch. Je n'avais pas trop d'attente, mais après plus de 50'000 km je reste totalement enchanté de mon achat. De plus en Suisse, la taxe annuelle de cette Tipo est de moins de 100 EURO (un véhicule de ce type est souvent taxé à 400.- EURO, mais avec un peu plus de puissance il est vrai).

Avis Peugeot 3061.6 XR 5P (1994)

Par la3saucisse le 05/02/2026

J’ai ma Peugeot 306 depuis 3 ans et je le dis très sincèrement : si tu cherches une voiture à la mécanique simple, avec un look sympa typé années 90 et une fiabilité absolument increvable, fonce sans hésiter !Le moteur 1.6 TU (TU5JP ou similaire) est une vraie légende en termes de robustesse. J’ai un pote qui a eu exactement le même : sa 306 a roulé 50 km sans huile ni liquide de refroidissement, et après les réparations de base, elle est repartie comme si de rien n’était. C’est du délire, ce moteur est indestructible !La mienne roule à l’E85 depuis 25 000 km sans aucune modification moteur spécifique. Au début avec les injecteurs d’origine (c’est largement faisable), et maintenant avec des injecteurs plus gros provenant d’une 1.8 16v, c’est encore mieux adapté. Mais franchement, même sans ça, ça passe nickel.Côté tenue de route, c’est une tuerie : parfaite pour apprendre à conduire comme il faut une traction et même pour commencer a s'amuser vraiment. Elle reste très sécurisante, mais super joueuse de l’arrière quand on la provoque un peu 😉 L’intérieur est hyper confortable pour l’époque. Petit bémol sur la finition XR : les sièges ne sont pas réglables en hauteur (contrairement aux versions plus haut de gamme ou Premium).En conso à l’E85, je suis à environ 10 L/100 km en route de campagne, avec une géométrie volontairement pas optimisée pour la conso (parallélisme un peu ouvert… ce qui rend la voiture encore plus fun à piloter, à tester pour les curieux !).pour moi c’est un vrai coup de cœur, une voiture qui donne toujours autant de plaisir après toutes ces années. Si tu veux du simple, du fiable et du fun à la française des 90’s, la 306 1.6 TU c’est une super bagnole ❤️

Avis Audi A3 (4e Generation) SportbackIV (2) SPORTBACK 2.0 30 TDI 116 BUSINESS EXECUTIVE (2024)

Par le 03/02/2026

Radin en équipement, bruits parasites, train roulant très bruyant insonorisation inexistanteÉcran tactile capricieux mais moteur sobre.Feu de croisement inexistant car très mauvaise visibilité Bref acheter si vous cherchez un diesel sobre et puissant

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[Topic Officiel] Škoda Fabia Mk4 2021

Par zic7002 le 27/02/2026 à 07:19

Surpression dans l‘habitacle

Par QuentinCl le 26/02/2026 à 20:39

Affichage aléatoire "Travel Assist momentanément indisponible" sur Karoq Style

Par Invité Demande d'information :) le 25/02/2026 à 13:26

[Topic Officiel] Škoda Rapid / Rapid Spaceback (NH3/NH1) 2012-2019

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Par hclinfo le 23/02/2026 à 16:20

Comment lire les messages à haute voix

Par hclinfo le 23/02/2026 à 16:16

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