J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Smart Fortwo 2 Cabrio

Smart Fortwo 2 Cabrio

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis SMART FORTWO

SMART FORTWO 0 - 2006

le 9 nov. 2014 à 10h27

Avis général

Excellente et très jolie petite voiture, équipée d'un régulateur d'allure qui vous permet de longs trajets sans fatigue sur autoroute (enfin pas plus de 500kms quand m^me)

Sur route, fatiguante au dela 300kms.

En ville, parfaite pour se garer

L'option cabriolet est un plaisir au quotidien

Très bien notée au Crash test

Attention sous la pluie (propulsion) et très attention sur la neige....

Idéale l'été sur les petites routes de montagne.... ou en bord de mer ou de lacs...

Voiture qui s'épanouit au 98SP

A aimé

Sa ligne
La position de conduite
Le confort ressenti.
son caractère sportif
son moteur très vif
son agrément de conduite
sa facilité de stationnement en travers
Fiabilité Mercedes
son bruit rageur.
sa tenue de route sur le sec
Sa gamme complète d'options

N'a pas aimé

Ses suspensions trop fermes
Passer les ralentisseurs à 10kms/h.
L'accès à la jauge d'huile moteur
Son prix d'achat élevé.
Sa consommation en conduite soutenue

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(3 avis)

Voir les 3 avis Smart Fortwo 2 Cabrio

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Smart Fortwo 2 Cabrio

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Smart Fortwo 2 Cabrio

En occasion avec Logo La Centrale

SMART FORTWO 2 CABRIO

II (2) CABRIO BRABUS XCLUSIVE 75 KW SOFTOUCH

201445 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 12 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II 75 KW CABRIO BRABUS XCLUSIVE SOFTOUCH

201068 439 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 12 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II (2) CABRIO PULSE MHD 52 KW SOFTIP

201346 888 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II 62 KW CABRIO & PULSE SOFTIP

201163 000 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 3 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II (2) CABRIO ELECTRIC DRIVE 17.6 KWH

201476 986 KmAutomatiqueelectric

Très bonne affaire

SMART FORTWO 2 CABRIO

II (2) CABRIO ELECTRIC DRIVE 17.6 KWH

201597 700 KmAutomatiqueelectric

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II 52 KW CABRIO & PASSION MHD SOFTOUCH

201086 700 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 6 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II 75 KW CABRIO BRABUS SOFTOUCH

201083 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II (2) CABRIO PASSION 62 KW SOFTOUCH

201285 500 KmAutomatiqueessence

Au-dessus du marchéGarantie 6 mois

SMART FORTWO 2 CABRIO

II (2) CABRIO BRABUS XCLUSIVE 75 KW SOFTOUCH

201457 204 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

Toutes les annonces Smart Fortwo 2 Cabrio d'occasion

Derniers avis Cabriolet

Avis Mclaren 650 S SpiderSPIDER 3.8 V8 650 (2015)

Par DD683 le 06/09/2025

Je possède une McLaren 650, S. Spider année 2015, je vais d’ailleurs la vendre elle est immatriculée en France. Elle possède encore huit mois de garantie que j’avais pris en option, elle a 28 000 km, les seuls problèmes que j’ai eu ont été le Komodo qui valide la fonction OK qui ne marchait plus. Donc il a été changé sous garantie et l’arrière de Aero frein qui ne fonctionne plus faut que je la ramène à Monaco pour voir. Sinon j’ai le module Radio qui ne marche pas qui apparemment n’est pas pris en garantie mais je m’en fous un peu car le V8 est super et je capte quand même des Radio mais pas toutes celles que je veux mais c’est vraiment pas un problème après la voiture est en état neuf donc garantie elle est de septembre 2015, elle va avoir 10 ans la fin du mois elle est en état neuf, elle a 28 000 km ou 29 015, je la vendrais, je sais pas, je ne suis pas pressé et si je la vends dans l’état immatriculée en France avec la garantie ce sera dans les 185 000 € couleur gris, storm tout le suivi et disponible. Toutes les révisions ont été faites lorsque je l’ai acheté, il y a eu les deux ou 300 points de contrôle qui ont été fait pour accepter la garantie. Aucun problème. Contrôle technique OK zéro défaut des petits problèmes électriques mais ça c’est un peu comme le même P4 12 C bon c’est pas dramatique mais on le sait un double des clés carnet d’entretien facture Des révision est donc moi j’ai fait la grosse révision pour avoir la garantie un an par Mac Laren, je précise bien sûr main-d’œuvre, c’est un bijou d’horlogerie. C’est une voiture au-dessus de tout ce qui existe à ma connaissance que j’ai pu essayer, je parle pas des Pagani des trucs comme ça je parle par exemple des porcs que je ne renie pas du tout certaines Ferrari comme la quatre 58 Italia qui je trouve à moins de puissance, moins de vitesse de pointe et moins d’assistance comme possède la Mac Laren, 650, S. Spider, c’est-à-dire suspension, active, frais, carbone, céramique, caisse, carbone d’une Formule 1. C’est une voiture de course sur Route avec ses trois Mode Sport et track. Pour la piste. Elle pardonne quasiment tout. C’est un bijou de technologie qui a 10 ans avec déjà 20 ans d’avance. Bravo à eux et merci à vous pour l’occasion de l’en parler.

Avis Bmw Z4 E89(E89) SDRIVE23I 204 LUXE (2009)

Par LH le 02/09/2025

Z4 e89 23 i acheté depuis un mois.Véhicule addictif. Quel plaisir de prendre le volant. Avec 204 CV, ce n'est pas un foudre de guerre, mais largement suffisant pour se faire plaisir et dépasser sans problème !Le véhicule est assez bas avec un long capot que l'on maîtrise rapidement pour se garer. Attention à ne pas se faire serrer dans un parking, car il sera difficile de rentrer.Le 6 cylindres est onctueux et souple sans avoir besoin de pousser les régimes. Le son est agréable et la tenue de route est bonne. Cependant, les pneus runflat ne sont pas confortables, surtout à basse vitesse et sur une chaussée dégradée. Quand ils seront usés, je passerai en pneus classiques, ce qui change considérablement le confort d'après ce que j'ai pu lire...Je suis à 8,9 de my sur 1000 kms en mixte sans faire attention, ce qui est très raisonnable pour un 6 cylindres.On ne passe pas inaperçu sur la route avec cette voiture, surtout les cheveux au vent (confortable jusqu'à 120 kms) ! La couleur havane avec l'intérieur blanc crème lui va à ravir...

Avis Bmw Serie 4 F33 Cabriolet(F33) CABRIOLET 435D XDRIVE 313 LUXURY BVA8 (2015)

Par R9 le 29/08/2025

Comment dire.... Cette voiture sait être douce et calme mais elle peut devenir un missile sol/sol quand tu met le pied dedans ! Le moteur à une sonorité de fou lors des accélérations au point de se poser la question s’il tourne vraiment au mazout ! Le copain avec son Porsche Macam S peine à suivre tellement elle est vive. Conso à 7.2 en moyenne tous parcours en roulant normalement. Les 4 roues motrices sont trop efficaces à mon sens et ne permettent pas de dérive de train Ar.... C'est déroutant quand on est propulsion depuis 40 ans. Il faut accepter un comportement avec un léger sous virage, puis une légère dérive Arr puis un léger sous virage etc etc etc ...quand vous trouvez la limite ! Bref elle fait peur par moment et on passe plus de temps à rester sur le siège quand on appui. Attention à avoir toujours 4 pneus bien gonflés et en état identique. C’est important pour la transmission 4x4 côté fiabilité. Côté vidange, bmw préconise 30000 mais vu les performances alucinante ce moteur, je vidange à 15000 moi même et je laisse faire la vidange BMW à 30000.Ne pas oublier les vidanges pont avant, boîte de transfert 4x4 et pont Arrière tous les 100000km.De côté BA8 sport, on m’a conseillé de la faire à 120000.Du côté cabriolet, franchement.... RAS!Tout est bien pensé.

Voir tous les avis Cabriolet

Forum Smart Fortwo 2 Cabrio

Problème au démarrage Smart Fortwo 2013 décapotable

Par le // à :

Revue technique smart fortwo 450

Par dan0659 le 15/10/2025 à 05:12

[Topic Officiel] SMART #2 (2026)

Par pcfor le 09/10/2025 à 14:39

Occasion smart fortwo - besoin de vos avis !

Par lapinoupss le 07/10/2025 à 07:39

Smart fortwo voyant.

Par lapinoupss le 07/10/2025 à 07:22

soucis smart fortwo

Par lapinoupss le 07/10/2025 à 07:09

Aller sur le forum Smart Fortwo 2 Cabrio

Essais et comparatifs Smart Fortwo 2 Cabrio

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Smart Fortwo mhd cabriolet : cab' de poche

Voir tous les essais Smart Fortwo 2 Cabrio