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(3 avis)
Ordre de tri
Fortwo 2 Cabrio II (2) CABRIO PULSE 62 KW SOFTIP (2013)
Par ARTEMIS1 le 17 Novembre 2016 à 00h01
Belle évolution de la boite de vitesse en 2012Beaucoup plus confortable aussiLes premiers moteurs, jusquà 2009 je crois étaient des Mercedes avec un bruit rageur très agréable.La voiture s'est assagit, elle s'est élargit aussi et tiens bien mieux le cap par vent de travers (et d'ailleurs la vitesse est passée de 135kms à 150 kms)Le cabriolet est un vrai régal; en 84 cv. j'ai grimpé le col du chat, façon rallye en été 2013 et je m'en souviendrait longtemps; une vrai e petite bombeIl faut choisir le cabriolet 84cv turbo Pulse (pneus larges et palettes au volant) avec la boite softtouch en option, pour le confort de l'automatisme. que l'on ne sait pas sur quel rapport on estEt acheter le régulateur d'allure pour naviguer à vitesse maximale autorisée, sans le moindre stress, puisqu'elle change de vitesse toute seule.J'ai essayé la version 3; la boite auto est tres tres lente à attaquer au démarrage ( il vous faudra demarrer en retenant la voiture au frein à main, si vous ne voulez pas vous faire klaxonner par des plus pressés que vous au feu rouge, mais ensuite toutes les vitesses passent très bien, trop bien même puisque tout est tellement asceptisé que l'on ne sait pas sur quel rapport on est avec le bruit moteur quasiement inaudibleLire la suite de l'avis»
Par ARTEMIS1 le 09 Novembre 2014 à 11h27
Excellente et très jolie petite voiture, équipée d'un régulateur d'allure qui vous permet de longs trajets sans fatigue sur autoroute (enfin pas plus de 500kms quand m^me)Sur route, fatiguante au dela 300kms.En ville, parfaite pour se garerL'option cabriolet est un plaisir au quotidienTrès bien notée au Crash testAttention sous la pluie (propulsion) et très attention sur la neige....Idéale l'été sur les petites routes de montagne.... ou en bord de mer ou de lacs...Voiture qui s'épanouit au 98SPLire la suite de l'avis»
Fortwo 2 Cabrio II 62 KW CABRIO & PULSE SOFTIP (2009)
Par ald60nf le 08 Août 2014 à 13h36
Habitant dans une grande ville, il me fallait une voiture qui puisse se glisser partout et je suis tombé sur une SmartAu début, on reste perplexe face à cette voiture qui n'a pas eu de très bonnes critiques (surtout sur le premier modèle) mais finalement on se dit que ça ne doit pas être pour tant que ça.DETROMPEZ-VOUS ! J'ai acheté en 2009 un Smart Cabrio PULSE SOFTIP (Boite auto avec palettes au volant), moteur 62 KW (entre 70 et 75 CV)Si vous cherchez une voiture essence qui consomme peu, ne l'achetez surtout pas !Ayant un réservoir des plus petits (35 litres environ), je n'ai jamais réussi à dépasser les 450 km avec un plein (et très souvent je n'arrivais même pas jusque là)Je pensais qu'il y avait un problème mais d'après Mercedes c'était normal car j'avais un moteur puissant pour ce type de voiture (Euh ouai d'accord...)Le confort est tout simplement horrible... Cette voiture est un véritable tape-cul ! On sentait même quand on écrasait un insecte sur la route (j'exagère à peine). Les sièges sont d'une raideur pas possible...Parlons maintenant moteur : Le vendeur m'avait dit que le moteur était un moteur Mercedes... En regardant de plus près sur Internet, je me suis rendu compte que Smart n'a jamais embarqué aucun moteur Mercedes. Il s'agit en fait de différents moteurs Mitsubishi acheté pour une bouchée de pain... J'ai donc eu droit au moteur Essence de 62KWL'unique point positif de ce moteur c'est qu'il est particulièrement nerveux, j'ai déjà réussi à dépasser des AUDI et autres voitures du même genre (j'adorais surtout la tête des gens qui me voyait passer avec une voiture aussi petite)Pour se faufiler en ville, c'est un vrai bonheur de voiture, JUSTE POUR ÇA...Ne comptez pas faire de longs trajets sur Autoroute sinon c'est direction l'osthéopathe ou le Kiné au chemin du retour.J'ai eu la bonne idée de faire Liège-Paris A/R avec cette voiture... PLUS JAMAIS !Le coffre est plus étonnant qu'il n'y parait. J'ai réussi à caser deux valises (type Ryanair) et un petit sac de sport sans dépasser le volume du coffreLa capote s'ouvre en coulissant et ça t'évite de sortir de l'autoroute pour pouvoir l'ouvrirJe terminerai par parler du prix... 22000 euros pour la mienne...Oui j'ai été peu intelligent sur ce coup là mais il me fallait absolument ce genre de voiture et les modèles d'occasion sont tous désuetsLire la suite de l'avis»
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