Avis général
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
Consommation moyenne: 4,8 l/100
En résumé : lorsque le prix de l'essence sera proche (différence de +/- 10 cents prévu en 2018) de celui du diesel, que les fiscalités seront adaptées équitablement à la réalité écologique, toyota ne vendra plus que des hybrides et risque de rester le 1er constructeur mondial, sans devoir recourir à des procèdés logiciels ...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
II (2) 1.2T DESIGN BUSINESS
II (2) 1.8 HYBRIDE 136 COLLECTION CVT AUTO
II (2) HYBRIDE 136H DYNAMIC
II (2) 1.2T 116 DYNAMIC
II (2) 1.8 HYBRIDE 136 COLLECTION CVT AUTO
II (2) 1.8 HYBRIDE 136 COLLECTION CVT AUTO
II 90 D-4D FAP ECO ACTIVE
II (2) HYBRIDE 136H DESIGN
II HYBRIDE 136H DYNAMIC
II (2) 1.8 HYBRIDE 136 AUTO TECHNOLINE CVT
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