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Avis TOYOTA AURIS

TOYOTA AURIS II HYBRIDE 136H DYNAMIC - 2014

le 17 mars 2019 à 14h51

Avis général

Conduite souple et agréable,

Silencieuse, bonne tenue de route.

6l de conso (j'habite en montagne, mais ma ford faisait du 6l pour 5l donné, et ma mégane 5.5l pour 5l donné, là 6l pour...4l donné, un gros écart entre l'annoncé et le réel)

Un bruit désagréable de mobylette dans les montées

Un éclairage très dangereux : les feux n'éclairent pas assez et surtout latéralement on ne voit rien (en montagne c'est carrément très dangereux dans les lacets)

Toyota a fait le changement d'optique sous garantie, mais à la revente, si c'est hors délai, ce sera 1200€ à votre charge pour avoir un éclairage juste moins dangereux.

Attention donc si vous achetez une occasion : vérifier que le précédent propriétaire a demandé le changement d'optique (certains ne l'ont pas fait, car par ex, ils habitaient en zone urbaine)

A aimé

Conduite souple
Tenue de route
Moteur silencieux (hors montées)

N'a pas aimé

Conso (pareil que pour les berline essence non hybride
d'où l'intérêt de se demander la justification d'un surcoût pour un moteur hybride)
Eclairage dangereux (ou rajouter 1200€ à vos frais)
Bruit de "mobylette" dans les montées
Accoudoir central pas assez long (ou faut de grand bras pour qu'il serve)
Faible autonomie réservoir (je n'ai pas regardé sa contenance
mais en plein
c'est maxi 600 km)

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(87 avis)

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II (2) HYBRIDE 136H DESIGN

201577 000 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 6 mois

II (2) HYBRIDE 136H EXECUTIVE

201599 100 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 3 mois

II (2) 1.2T DESIGN

201888 665 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 12 mois

II (2) HYBRIDE 136H DESIGN

2016141 082 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitable

II (2) HYBRIDE 136H EXECUTIVE

20158 450 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

II 132 VVT-I FEEL

2014167 105 KmManuelleessence

Offre équitableGarantie 6 mois

II (2) 1.2T DESIGN BUSINESS

2017113 818 KmManuelleessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

II HYBRIDE 136H DYNAMIC

201631 153 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

II (2) 1.8 HYBRIDE 136 AUTO TECHNOLINE CVT

2018113 119 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

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II (2) 1.2T 116 DYNAMIC

201599 800 KmManuelleessence

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Derniers avis Moyenne Berline

Avis Ds Ds 4 (2e Generation)II 1.2 PURETECH 130 CROSS RIVOLI EAT8 (2022)

Par VR123456 le 30/03/2026

Je possède ce véhicule depuis 1 an et demi (20 000 kms). Mon retour point par point :- le travail de design qui flatte la pupille. Toujours un plaisir de la voir dans le garage ou sur le parking après une journée de travail. Elle donne vraiment le sourire. Quelqu'un a même déjà comparé son design à celui d'un Porsche Macan. Les compliments sont fréquents. - Cette sensation est renforcée une fois installé dans cet intérieur qualitatif où il fait vraiment bon vivre. Très moderne avec les 3 écrans. Opinion non populaire : le 3eme écran tactile donne vraiment du cachet à cet intérieur, et s'avère utile pour désactiver le start&stop et pour manipuler quelques fonctions sur l'autoroute. C'est une super idée à développer davantage. Par ailleurs la qualité est vraiment très bonne. Cet intérieur est vraiment supérieur à ce qu'on trouve chez la concurrence. Les compliments sont également fréquents. - la tenue de route est très bonne, très sécurisante, orientée confort, suffisamment dynamique pour ne pas être molle, sans être sportive. À noter : je n'ai pas la suspension pilotée active scan. - le moteur : la puissance est amplement suffisante. Il est suffisant dans une conduite douce, suffisant pour l'autoroute, et vraiment sobre à allure stabilisée (déjà fait des consommations de 4 à 5L/100 kms sur nationales avec une partie sur autoroute, et ceci à plusieurs reprises). Par contre, beaucoup de vibrations à l'arrêt, vraiment déroutant au début (particulièrement pour ce standing). La sonorité à l'accélération n'est vraiment pas flatteuse (on a l'impression que le moteur s'étouffe), ça n'est cependant pas particulièrement bruyant. Mais pas au niveau d'une compacte premium. - la boîte EAT8 est douce, et bien adaptée à la philosophie de confort et de luxe de la voiture.- technologies : * système multimédia : j'avoue que je ne m'en sers pas spécialement. J'ai pu configurer mes pages d'accueil et n'ai pas eu de difficultés particulières. *Android auto : fonctionne bien, utilise la totalité de l'écran. À noter qu'il y a eu une mise à jour qui a amélioré la connexion. * sono de base : de très bonne qualité pour une sono de série. * clim auto : des bugs au début (pas d'air frais...), réglés après mise à jour (over the air). Rien à signaler depuis. * conduite semi-autonome : ma grande surprise a été d'adopter le DS autopilot. Il nécessite bien-sûr une surveillance mais fonctionne bien et permet de faciliter les longs trajets ou de rendre les embouteillages moins éprouvants.*Les phares matrix fonctionnent bien*navigation : je me suis principalement servi d'android auto. Je ne sais pas ce que vaut la navigation Tom Tom de base. *keyless entry, poignets rétractables : des petits bugs au début mais réglés après mise à jour du véhicule (OTA). *freinage d'urgence : bien calibré, rien à signaler à ce sujet.*chatgpt intégré à l'ordinateur de bord : bon c'est un gadget, ça pourrait être amélioré ceci dit (lorsque L'IA parle, on perd une partie des informations sur l'affichage tête haute. De même que lorsque le discours passe une certaine durée, les explications s'arrêtent). * application MyDS : je m'en suis surtout servi pour suivre mes trajets et mes consommations. Je ne suis pas la meilleure personne pour en parler. - SAV :* atelier : il serait bien d'améliorer l'expérience (on a pas toujours envie de se retrouver dans un garage Citroën après avoir acheté une DS) mais j'avoue que cela dépend du centre DS. En terme d'accueil, ça n'est pas pire que chez les allemands (expériences avec des X3, Q5 et Q3). * DS only You privilège : je n'ai pas encore été à un événement proposé mais c'est toujours plaisant de voir que l'équipe DS propose des événements réservés aux clients. On sent la différence par rapport au reste des marques du groupe. - la fiabilité : je n'ai pas assez de recul, mais hormis quelques bugs qui ont été tous réglés par des mises à jours (OTA), je n'ai pas de plaintes. La voiture est de toutes façons garantie 5 ans / 150 000 kms. Globalement, j'en suis très content, c'est une très bonne compacte premium pour qui souhaite du confort et une technologie à la page. Elle n'est cependant pas à recommander pour qui souhaite une conduite sportive.Est-ce que je recommande ? Oui, mais avec le le 1.6L 180/225 également réputé plus fiable. Mon profil : cet avis vient d'un conducteur de moins de 30 ans, qui souhaitait une compacte premium à la page, plus orientée confort que réelle sportive pour un usage daily. Elle est par ailleurs issue du parc de véhicules de direction de la concession.

Avis Honda Civic 8VIII (2) 1.8 I-VTEC 140 TYPE S GT 3P (2009)

Par Le.H le 29/03/2026

16 ans et demie de route commune et toujours autant de plaisir au volant.249000km parcourus à ce jour. En dehors de l'entretien courant j'ai eu un problème de roulement de roue, un calorstat et c'est à peu près tout.Les problèmes connus chiants mais sans gravité : les rétros qui ne se rabattent plus, la peinture (trop) fragile, l'afficheur de clim / autoradio qui s'efface (soudures à refaire), et dernièrement le rideau électrique du toit panoramique qui se bloque à l'ouverture.L'intérieur vieillit plutôt bien, même si avec le temps les plastiques du tableau de bord font du bruit.Temps de chauffe mécanique respecté, conso d'huile quasi nulle, prends toujours 6800trs sans rechigner, comportement sain et rassurant.Petite d'extérieur mais très accueillante à l'intérieur, une vraie soute qui en surprends plus d'un !

Avis Peugeot 308 (3e Generation)III 1.2 PURETECH 130 S&S GT PACK EAT8 (2021)

Par corbeau78 le 23/03/2026

Satisfait du véhicule pas de panne depuis achat début 2022. Un seul problème au niveau du verrouillage des portes mais possibilité d'utiliser la serrure avec la clé le temps de la réparation.Détection sensible des piétons être vigilent aux détections de freinages.Très agréable à conduire en montagne.Entretien annuel réalisé chez concessionaire.

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Auris Hybride 2012 probleme cardan ou autre chose ?

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[Topic Officiel] Toyota Auris II Touring Sports Hybrid (2013-2018)

Par Sebos54 le 11/02/2026 à 13:02

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