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Avis TOYOTA AVENSIS

TOYOTA AVENSIS III 126 D-4D FAP ACTIVE - 2011

le 21 févr. 2018 à 20h47

Avis général

Voici donc ma seconde Avensis diesel, ces sont de bonnes routières faites pour de long déplacements confortables. La mécanique ne peut-être pas aussi performante que celle des voitures allemande mais la voiture est sécurisante et en somme assez silencieuse.

Ma seconde Avensis est une version avec FAP qui a tendance à se boucher malgré les long parcours routier autoroutier. Dommage.

A aimé

Voiture sécurisante et assez silencieuse (sauf le toit panoramique)
Bonne tenue de route
Consommation 6.5 l à 120 km/h sur autoroute
Coffre spacieux
Boite de vitesse bien étagée
permet de rouler en cinquième sur les nationales et en sixième sur les autoroutes
Démarrage facile

N'a pas aimé

FAP bouché à 65000 km malgré que la voiture ne roule pas du tout en ville mais seulement sur les autoroutes et les routes.
Alarmes incompréhensibles
ne relatent pas la vraie panne.
Les plastiques fragiles
se rayent facilement.
Frein électrique vraiment pas pratique
il ne faut surtout oublier de l'actionner si non la voiture commence à dévaler la descente.
Révisions coûteuses.
GPS sans intérêt
impossible de taper le nom d'une ville ou village en province
il faut zoomer sur le département.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(16 avis)

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III (2) 150 D-4D LOUNGE

2012157 500 KmManuellediesel

Offre équitable

TOYOTA AVENSIS 3

III 150 D-CAT FAP EXECUTIVE BVA6

2009253 000 KmAutomatiquediesel

Garantie 12 mois

TOYOTA AVENSIS 3

III 150 D-CAT FAP LOUNGE BVA6

2009201 078 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

TOYOTA AVENSIS 3

III 126 D-4D FAP ACTIVE

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TOYOTA AVENSIS 3

III (2) 124 D-4D FAP MC BUSINESS LIMITED EDITION

2015176 000 KmManuellediesel

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TOYOTA AVENSIS 3

III 126 D-4D FAP DYNAMIC

2011232 000 KmManuellediesel

Offre équitable

TOYOTA AVENSIS 3

III 147 VVT-I CONNECT MULTIDRIVE S7

2011183 274 KmAutomatiqueessence

TOYOTA AVENSIS 3

III 150 D-CAT FAP EXECUTIVE BVA6

2011140 026 KmAutomatiquediesel

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TOYOTA AVENSIS 3

III (2) 112 D-4D FAP DYNAMIC

201786 000 KmManuellediesel

TOYOTA AVENSIS 3

III 150 D-CAT FAP SKYVIEW EDITION BVA6

2009284 000 KmAutomatiquediesel

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Avis Seat Toledo 4IV 1.0 TSI 110 S/S PREMIUM (2018)

Par OuiMaisNon le 29/08/2026

Seat Toledo 4 1.0 tsi 110cvAchat depuis 2 moisactuellement 81500 kmParcourus depuis l'achat 4000 kmConsommation = entre 5.5 et 6.5 litres au 100 kmPoint de comparaison golf 4 1.6 16v match2 2003.Voiture confortable mais sensible au dos d'ânes.Attention sa racle à la descente donc 25 km/h max dessus sinon risque d'abîmer le bas de caisse voire plus...Consommation raisonnable mais pas non plus hors normes...5.5 litres à 110km/h sans la clim 6 litres avec la clim.Attention à la température d'huile qui peut sans qu'on s'en rende compte par forte chaleur avoisiner les 110°c...Boite de vitesse étange qui considère la première comme une vraie vitesse et pas juste comme la mise en mouvement du véhicule... Dans les faits jusqu'à 18 km/h obligé de rester en première. Dans les embouteillages c'est pas top.Surtout que la mecanique du 3 cylindres déteste les sous regimes.Intérieur sympathique mais pose gobelets un peu inutiles. Boite à gant un peu étroite surtout avec le lecteur cd qui prend une bonne place. Contour du bas des sièges avant qui auraient nécessité un rebord pour empêcher que les objets tombent entre le siège et le tunnel centrale ce qui les rend inaccessibles.Régulateur de vitesse mais pas l'impression d'avoir un limiteur de vitesse... En descente cela dépasse la vitesse et parfois de plus de 5km/h donc si radar bah c'est cadeau.Attention aussi aux adeptes du frein moteur il faut actionner le frein pour désactiver le limiteur de vitesse sinon la voiture accélère au lieu de freiner... Surprenant quand on n'a pas l'habitude.Gps vraiment tout juste passable donc prévoir W**e pour être bien mieux epaulé.Carplay pas super efficace.Remarque valable pour bon nombre de voiture mais pourquoi il n'y a toujours pas d'origine un endroit où poser son téléphone sur le haut de la console centrale ?Phares automatiques qui basculent à la moindre toute petite lueur détectée et impossibilité de régler de façon manuel la hauteur des phares donc pas super sécurisant.Jantes super sensibles au trottoir donc qui s'abîment rapidement si on ne se gare pas à 10 cm du trottoir il suffit d'un tour de volant trop optimiste et c'est la sanction immédiate pour les jantes avant...Pas de lumière automatique quand on ouvre le miroir du pare-soleil.Pas de vision grand angle dans les rétros extérieurs donc des angles morts...Pas de verrin pour le capot moteur ... Bref voiture pratique avec un bon coffre, confortable (sauf dos d'ânes) mais qui agace par les économies de bout de chandelles ici et là qui auraient pu en ajoutant 2000€ de plus au prix de vente être une voiture bien plus agréable.

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