Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans
Kilomètres par an : 2200 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Urbain, Extraurbain
Consommation moyenne : 5 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
En moins de 2 ans, 2 fois en panne au démarrage - changement de batterie pour la 2ème panne.
Le dépanneur m'informe que ce problème est récurent sur ce modèle Yaris.
Une amie en province s'est renseignée auprès d'un concessionnaire Toyota, voulant en acheter une Yaris. Le commercial l'informe que ce modèle n'est pas fait pour les petits rouleurs, de plus, il affirme qu'il faut rouler au moins 50km par semaine sinon panne de batterie de démarrage.
Si l'on roule peu, il faut soulever le siège arrière et débrancher à chaque fois la batterie et la rebrancher quand on veut se servir du véhicule.
Il l'informe qu'on peut passer en électrique sur l'autoroute. Personnellement j'ai essayé en appuyant sur EV c'est refusé. Par contre en roulant en vitesse constante par moment EV s'affiche !
Les infos données à l'acheteur sont largement insuffisantes. Pour le nouveau conducteur il faudrait une formation d'apprentissage..
Problèmes rencontrés
2 pannes de batterie de démarrage
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
IV 1.5 HYBRIDE 116H GR SPORT
IV 1.5 HYBRIDE 116H DYNAMIC
IV 1.5 HYBRIDE 116H DYNAMIC
IV 1.5 HYBRIDE 116H DYNAMIC
IV 1.5 HYBRIDE 116H DYNAMIC BUSINESS + PROGRAMME "TOYOTA EXPERIENCE"
IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN
IV 1.5 HYBRIDE 116H DYNAMIC
IV120 VVT-I DYNAMIC BUSINESS
IV HYBRIDE 116H DESIGN 2022
IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN
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