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Avis TOYOTA YARIS

TOYOTA YARIS IV 116H HYBRIDE DESIGN - 2021

le 19 mai 2022 à 09h07

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 18000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Autoroute

Consommation moyenne : 4.7 l/100 km

Avis général

Très mécontente du service client qui systématiquement renvoie vers le concessionnaire. Si on fait appel à eux, c'est bien que le concessionnaire ne répond pas aux questions. Service client inefficace.

Caméra de recul flou et non réglable. Si je compare avec celles des autres marques, celles de Toyota Yaris cross sont complètement flou (test sur 2 voitures Yaris cross)

Aucune prise en compte de cet état.

Problèmes rencontrés

Très mécontente du service client qui systématiquement renvoie vers le concessionnaire. Si on fait appel à eux, c'est bien que le concessionnaire ne répond pas aux questions. Service client inefficace.

Caméra de recul flou et non réglable. Si je compare avec celles des autres marques, celles de Toyota Yaris cross sont complètement flou (test sur 2 voitures Yaris cross)

Aucune prise en compte de cet état.

N'a pas aimé

Le manque de qualité
Les non réponses du sce client ou concessionnaire

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(54 avis)

Voir les 54 avis Toyota Yaris 4

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IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN

202610 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

IV HYBRIDE 116H DESIGN

202320 450 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

IV HYBRIDE 116H ICONIC

202242 883 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 36 mois

IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN

202445 287 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN

202522 645 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

IV 116H HYBRIDE COLLECTION

202218 990 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 36 mois

IV 1.5 HYBRIDE 130H GR SPORT

20252 593 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 36 mois

IV 1.5 HYBRIDE 116H DESIGN

202510 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

IV 70 VVT-I DESIGN

202136 763 KmManuelleessence

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IV HYBRIDE 116H DYNAMIC

202339 100 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

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Derniers avis Citadine

Avis Dacia Sandero 3III 1.0 ECO-G 100 ESSENTIAL (2024)

Par Emeline76 le 13/07/2026

Je pense ne pas avoir eu de chance avec cette voiture. Je l’ai prise en location pour 3 ans, car j’avais besoin d’un véhicule fiable pour effectuer de longs trajets. Depuis, mon mode de vie a changé et je m’en sers très peu. J’envisageais même de la remplacer, à la fin de la location, par une sandero récente d’occasion de 65 ch, plus adaptée à mon usage actuel.Malheureusement, depuis quelque temps, les problèmes s’enchaînent, au point que je n’ai plus confiance pour partir en vacances avec elle, alors que c’est désormais son principal usage.Tout d’abord, un point qui n’est pas directement lié à Dacia : les stations GPL autour de chez moi sont en panne ou en rupture de stock depuis février-mars. Il faut surveiller les réapprovisionnements, mais comme j’utilise peu la voiture, il est difficile de faire le plein au bon moment.En revanche, plusieurs pannes concernent bien le véhicule : les vitres arrière ne fonctionnent plus, ce qui est surprenant sur une voiture de seulement deux ans. La jauge à essence est également hors service. Avec l’impossibilité de faire le plein de GPL, ne plus savoir combien il reste d’essence devient vraiment problématique. J’ai aussi un souci d’équilibrage, ainsi qu’un défaut antipollution accompagné des voyants moteur et entretien.Résultat : une voiture de deux ans doit déjà être immobilisée pour des réparations. Heureusement, tout est pris en charge par la garantie, mais je trouve inquiétant d’en avoir déjà besoin aussi tôt. De plus, l’immobilisation se fait sans véhicule de courtoisie, ce qui est contraignant.C’est d’autant plus décevant que j’apprécie énormément cette voiture. Les sièges sont très confortables, la position de conduite est agréable, elle est suffisamment haute, simple, pratique et je trouve son design réussi. Au départ, j’étais convaincue que j’achèterais une Sandero à la fin de cette location. Aujourd’hui, au vu de mon expérience, j’ai finalement changé d’avis. Malgré toutes ses qualités, je ne souhaite pas prendre le risque de revivre ce type de problèmes sur un véhicule aussi récent, d’autant que je ne bénéficierai plus de garantie.

Avis Mg Mg31.5 HYBRID+ 195 STANDARD (2025)

Par Glens le 11/07/2026

Attention surprise en montagne , grosse perte de puissance très inquiétante , voir dangereuse pour les voitures vous suivant.

Avis Opel Corsa 6VI ELECTRIQUE 136 & BATTERIE 50 KWH EDITION (2026)

Par dtiste le 08/07/2026

Bonjour,Je suis enfin passé à l'électrique et j'en suis ravi.A la base, je cherchais une occasion mais je suis tombé sur une offre promoneuve pour une corsa série Yes pour 20200 euros avec frais de livraison au lieu de 29400 (remise Opel + bonus 4800 euros). A ce prix, nous n'avons pas hésité et j'ai fait le pari de l'achat.2 mois et 3000 kms après, on trouve cette voiture sympa avec les 136 CV et cool avec un beau bi-ton orange noir. Elle est bien équipé avec radar de recul et clim auto. Je suis à 15 kw. J'ai installé une prise renforcée à la maison. Le seul point faible est l'appli Stellantis qui est nulle car elle ne fonctionne toujours pas malgré l'aide du sav. Dans mon cas, elle m'intéressait uniquement pour avoir sur mon smartphone le % de batterie quand on la laisse charger sur une borne. Il n'y a pas de blocage à 80% pour la batterie.Dommage également de ne pas une palette pour renforcer le frein régénératif au lieu de la touche B sur la console centrale.En résumé, c'est une bonne voiture peu connue à tort (même plateforme que la E208). Ce n'est pas une voiture de geek comme tesla.

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