Avis général
Très bonne occasion, acheté à 170000km elle en totalise aujourd’hui 255000.
Problème avec capteur du boîtier papillon et filtre à particule qui bride le moteur lorsque celui-ci ne se régénère pas correctement (passage chez VW pour une régénération forcée à 130€)
Régénération passive qui s’active aléatoirement laissant une grosse fumée avec une mauvaise odeur.
Hormis le FAP, le véhicule est très fiable s’il est bien entretenu et les 140 chevaux sont suffisants pour tout les jours.
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
VI 1.4 TSI 122 CONFORTLINE 5P
VI 1.6 TDI FAP 105 CONFORTLINE 5P
VI 1.6 TDI 105 FAP CR BLUEMOTION TECHNOLOGY STYLE 5P
VI 1.4 TSI 160 CARAT EDITION DSG7 5P
VI 1.6 TDI 105 FAP CR BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE 5P
VI 1.4 TSI 122 CARAT 3P
VI 2.0 TDI 170 GTD DSG6 5P
VI 1.4 TSI 122 CARAT DSG 5P
VI 1.4 TSI 160 CARAT DSG7 5P
VI 1.4 16V 80 TRENDLINE 3P
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