VOLKSWAGEN T-ROC (2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 START/STOP R-LINE V DSG7 - 2023
Par
le 19 mai 2024 à 09h55
Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 10000 kms
Cadre d'utilisation : Weekend
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7 l/100 km
Entretien : Concession
Avis général
Cela fait 15 ans que le roule en cabrio, précédemment j'étais un gros rouleur (50KKm/ an) et actuellement pensionné à Nice. J'ai eu en cabrio: BMW 420, Classe C et SLK. Et cette petite T-Roc me conviens parfaitement. J'apprécie son côté "compact" bien adapté aux routes étroites de l'arrière pays Niçois. Le fait qu'elle soit un peu plus haute qu'une berline est un plus en prenant de l'âge. Je déplore simplement le côté rédhibitoire du "travel assist" qui n'arrête pas de couiner!! c'est agaçant au possible. Pour le reste, un véhicule attachant et pratique.
Problèmes rencontrés
Le "travel assist" qui se déclenche régulièrement. en fonction de la position du soleil, absence de marquage, capteur sale, etc.... C'est vraiment agaçant!!!!!!!!
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
1.5 TSI EVO 150 START/STOP BVM6 STYLE
(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO 150 START/STOP STYLE DSG7
(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO2 150 START/STOP R-LINE DSG7
CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE
CABRIOLET 1.5 TSI 150 EVO R-LINE DSG7
(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO2 150 START/STOP STYLE DSG7
CABRIOLET 1.0 TSI 110 STYLE
(2) CABRIOLET 1.0 TSI 110 START/STOP STYLE V
(2) CABRIOLET 1.0 TSI 110 START/STOP STYLE V
(2) CABRIOLET 1.5 TSI EVO2 150 START/STOP STYLE DSG7
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