Avis VOLVO C30

Bonjour,

A ce jour, ma C30 a environ 45000 km. C'était de ma part un achat passion, parce que je trouvais cette voiture très belle et d'un design très élégant, original et pur (intérieur et extérieur). Un achat que je n'ai jamais regretté, car il s'agit d'une automobile attachante, très fiable (aucun souci à ce jour), sympa à conduire, et très économe en carburant.

Je reviens ci-dessous sur ses atouts (objectifs et subjectifs), puis les points sur lesquels je serais peut-être plus nuancé.

LES ATOUTS OBJECTIFS:

- la grande fiabilité: à ce jour, à part le changement de pièces d'usure normales (pneus par exemple), rien à signaler: sérénité totale!

- la bonne finition: matériaux intérieurs de qualité, sans bruits parasites. L'assemblage extérieur me semble également rigoureux, et la peinture de bonne qualité;

- la faible consommation: pour situer mon commentaire, mes trajets sont composés de 30% d'autoroute, 50% de route, 20% de ville. Ma conduite est plutôt tranquille, et la consommation moyenne est de 5,5l/100 (indication ODB);

- le moteur, coupleux, permettant de bonnes reprises et accélérations quand c'est nécessaire;

- une voiture très douce à conduire, mais qui en même temps (sur routes sinueuses ou en montagne) est assez joueuse;

- la bonne visibilité, une voiture facile à conduite et manœuvrer en zone urbaine;

- l'ergonomie: tout tombe naturellement sous la main;

- le bon équipement de série, avec aussi un excellent système audio;

- la très grande qualité du service Volvo (au moins dans ma concession!).

LES ATOUTS SUBJECTIFS:

- le design extérieur, bien sûr: comme je l'indiquais précédemment, il a constitué ma principale motivation d'achat. On aime ou on déteste, moi j'aime, et je trouve d'ailleurs cette lignée de Volvo (depuis la 1800 ES) très inspirée et cultivant un design unique;

- le design intérieur, aussi: la console flottante en alu est magnifique, et l'ambiance intérieure très zen;

- les contraintes budgétaires étant propres à chacun, je range ce point dans mes impressions subjectives. L'entretien Volvo a la réputation d'être un peu cher, mais après une expérience chez Citröen, je ne constate pas pour l'instant de différences majeures pour l'entretien courant. Un peu plus cher, mais la qualité du service est bien supérieure;

- le confort général: certes, les réactions des suspensions sont parfois un peu sèches, mais les sièges sont très bien pensés, conçus, et extrêmement confortables.

LES NUANCES:

NB: la plupart des points discutés ci-dessous ne me surprennent pas, ayant acheté cette voiture en toute connaissance de cause. Je savais donc que ce n'était pas un monospace!

- le coffre pas très grand, mais finalement logeable et assez pratique (malgré le cache-bagages à manipuler en permanence);

- certains matériaux intérieurs fragiles (l'alu, sur la console et les portes), sensibles au moindre petit choc. Mais on apprend à en prendre soin!

- les rangements de portière et une boite à gants un peu trop étriqués;

- des commandes un peu trop petites (touches) sur la console centrale.

Mais c'est un coupé, et non une familiale! En résumé, je suis un client totalement satisfait, et ma prochaine voiture sera probablement une Volvo.