[Le Topic Officiel] de la Volvo S60 III / V60 II / V60 II CC (2018-->)
Par Rifilou le 11/08/2026 à 08:20
VOLVO EX90 TWIN PERFORMANCE AWD 517 1EDT ULTRA 111 KWH - 2025
Par
le 17 juin 2025 à 11h57
Véhicule possédé depuis : moins de 3 mois
Kilomètres par an : 30000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession
Avis général
Le comble pour un constructeur qui fait de la sécurité sa soi-disant priorité: Je roule en EX90 depuis un mois et je dois dire qu'il est vraiment très réussi et agréable à conduire mais il n'est pas au point! J'ai choisi Volvo pour deux raisons. Je souhaitais un véhicule "prémium" et "discret", à l'opposé des offres bodybuildés et ostentatoires des marques allemandes (entre autres) et un véhicule à la pointe de la sécurité.
Problèmes rencontrés
Sur le papier, les deux critères sont réunis mais en réalité, je me suis trouvé à plusieurs reprises en situation de danger. En effet, lorsque mon véhicule reste stationné au soleil, je perds toutes les fonctionnalités et particulièrement celles liées à la sécurité (l'anticollision, le franchissement des lignes blanches, les feux, le régulateur adaptatif, l'écran d'affichage de la vitesse et de niveau de charge, etc.... Malgré mes nombreux appels et messages, mon concessionnaire Volvo fait le mort! On est très très loin d'un service prémium! Pour les propriétaires d'EX90 qui liront ce message et qui rencontrent les mêmes problèmes, j'ai trouvé une parade pour retrouver ponctuellement l'usage de l'écran et des principales fonctionnalités pour rentrer chez moi. J'arrose abondamment la voiture et je fais un reset.
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
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