J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Hybrides
Salon de Lyon
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques
Annonces
Podcast

Publi info

Volvo S40 (2e Generation)

Volvo S40 (2e Generation)

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis VOLVO S40

VOLVO S40 II 2.0 D MOMENTUM - 2006

le 31 oct. 2013 à 12h55

Avis général

Bonjour, Je viens vous présenter ma S40 et mes déboires.

Véhicule acheté en juillet 2008 avec seulement 64000 kms. C'est une S40 2lD momentum achetée d'occasion, équipée d'un châssis sport, amortisseurs, sport, béquet arrière, jantes 17 pouce, pneu taille basse, téléphone, GPS, ect...

Arrivé à 100000 Kms : changement des roulements de roues arrières, et après que des problèmes.(perte de puissance sur autoroute, régulateur qui saute, ect...) et pour finir mon garagiste vient de m'annoncer que le turbo est mort.(calamine importante dedans). Au jour d’aujourd’hui elle totalise 217000 kms et je peu confirmer que ma prochaine voiture ne sera pas VOLVO.

C'est un véhicule pour gros budget. Chaque révision "normale" me coute entre 300 et 400 €.

Avant j'avais une LANCIA delta 1.9D HPE de 1996 et les premiers souci sont arrivés à 310 000 kms.

A aimé

L’esthétique
le confort de conduite.

N'a pas aimé

le coût de l'entretien et des réparations

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(33 avis)

Voir les 33 avis Volvo S40 (2e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volvo S40 (2e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volvo S40 (2e Generation)

En occasion avec

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 2.4 D5 180 SUMMUM GEARTRONIC

2006312 754 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 MOMENTUM

2009182 832 KmManuellediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II (2) DRIVE 115 STOP & START BUSINESS EDITION

2012221 000 KmManuellediesel

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 2.4 D5 180 KINETIC GEARTRONIC

2006300 000 KmAutomatiquediesel

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 FEELING

2008260 000 KmManuellediesel

VOLVO S40 (2E GENERATION)

II 1.6 D 110 DRIVE STOP & START FEELING

2009150 000 KmManuellediesel

Offre équitable

Toutes les annonces Volvo S40 (2e Generation) d'occasion

Derniers avis Grande Berline

Avis Mercedes Classe C 4IV 400 FASCINATION 4MATIC 9G-TRONIC (2016)

Par Aquanaute le 31/08/2025

À la Recherche d une Mercedes C43, GLC 43 d’occasion , je suis finalement tombé sur cette magnifique Mercedes C400 en version S205 donc break dans son coloris brun cuivré. Assez rare en occasion, c’est le moteur le plus puissant hors version AMG et quelle bonne surprise !La C400 essence reprend le même moteur 3 litres V6 bi turbo des versions 43 AMG,Les 333 ch sont bien là et l’agrément en mode sport est merveilleux .Les 4 roues motrices (4-matic) rendent la tenue de route irréprochable d’autant que le châssis très bon et rend la voiture saine et performante sur route sinueuse par tous temps (attention quand même à la limite d’adhérence des pneus quand même !?)Bref, j’ai un break de chasse très performant pour un coût d’achat raisonnable (moins cher qu’une C43) avec une consommation raisonnable 9L /100 et jusqu’à 8L quand c’est madame qui conduit en mode eco.Ma Mercedes dépourvu de logos et de calandre Amg, est discrète sur la route et en surprend plus d’un automobiliste pressé en mode « Atomiseur ».Mon véhicule est très bien équipé avec son toit ouvrant, ses phares ILS (au top), hayon et sièges électriques, 4 roues motrices avec pneus plus larges à l’arrière.Seuls bémols, je n’ai pas les suspensions actives qui améliorent la tenue de route et le confort déjà très bon (supérieur aux BMW et Audi de la même génération d’après mes essais) et enfin quelques petits bruits parasites au niveau du tableau de bord ternissent quelques peu l’agrément de la C400.

Avis Bmw Serie 3 Gt F34(F34) (2) 330I XDRIVE 252 LUXURY BVA8 (2017)

Par guerrouse le 18/08/2025

Véhicule d'occasion acheté en MARS 2025 avec 100 000km au compteur. Déjà plus de 10000km de parcouru. Rien à redire, c'est une véritable limousine. Le moteur de 250cv couplé à la boite BVA8 est un pur régal. Consommation sur l'autoroute autour des 6,5/7L au 100. Par contre dès qu'on appuie un peu sur la pédale en montagne, la consommation s'envole.Elle rassemble tous les critères que je souhaitais sur un véhicule : un grand coffre ( ici 520L) qui est idéal pour une famille ; de l'espace pour les jambes à l'arrière (c'est exceptionnel de ce côté là) ; une assise plus haute que la berline/touring ; 4 roues motrices.C'est une grande berline (+4,80m) et qui n'a pas un grand rayon de braquage. Le coup de main est à prendre pour les petites manouvres !

Avis Citroen C52.0 16S EXCLUSIVE BVA (2004)

Par Estefhan le 16/08/2025

J'ai hérité de cette C5 1 exclusive v6 bva 2004 de mon père en 2017, elle avait 214000 kms et j'ai toujours autant de plaisir à la conduire sur les grandes routes en toute quiétude.Chez nous nous adorons cette auto que beaucoup trouve moche et banale , comme certains n'ont pas aimé la XM ou la Vel Satis.Rien de tel que de sortir du lot en roulant avec des autos sécurisantes, spacieuse et très lumineuse

Voir tous les avis Grande Berline

Forum Volvo S40 (2e Generation)

Reprog V40 CC t3 152 - Stage1

Par bob740 le 08/09/2025 à 08:29

Reprog stage 1 sur V40 T3 2.0 152

Par antbi le 05/09/2025 à 23:31

Bonjour a touts, de quel fabricant est le moteur du volvo v40 D3 de 2015?

Par abo927 le 31/08/2025 à 09:20

[Présentation] Volvo V40 CC MY14 Xénium

Par Matchtx le 25/08/2025 à 17:16

V40 signature feux route adaptatif

Par abo927 le 22/08/2025 à 15:59

Numéro moteur à partir du Vin ? V40

Par abo927 le 15/05/2025 à 07:44

Aller sur le forum Volvo S40 (2e Generation)

Essais et comparatifs Volvo S40 (2e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai

Essai - Volvo S40 Drive 1.6 d DRIVe : pour quelques grammes de C02

Voir tous les essais Volvo S40 (2e Generation)