Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an
Kilomètres par an : 20000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain, Autoroute
Consommation moyenne : 12 l/100 km
Entretien : Moimeme
Avis général
Achetée fin 2021,voici mon retour, après une opel insignia 2.0 turbo, elle aussi flexfuel.
Je dois avouer être ravi de cette dernière acquisition.
Son rouge rubis lui va à ravir, je trouve qu'elle vieillit très bien
Le confort de suspension est royale, les roues 16 pouces de la finition Momentum importé de Suède doivent y participer. Par contre ce n'est pas sportif pour un sou, pour ne pas dire placide.
À l'intérieur les sièges sont de vrais fauteuils, sans pour autant être mous, nickel pour mon dos.
La finition est impeccable.
Côté moteur, le T5 alcoolisé est génial, on l'entend juste ce qu'il faut, histoire de reconnaître son timbre si particulier, et il a la santé.
La bva 6 d'origine aisin me convient, même si il y a plus rapide de nos jours, mais elle est assez intelligente AMHA.
Bref, je suis ravi de mon achat et compte la garder un bon moment compte tenu de son faible kilométrage.
Problèmes rencontrés
Rien après 20 000 kms mais achetée à 48 000...
A aimé
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
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