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Volvo V40 (2e Generation)

Volvo V40 (2e Generation)

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Avis VOLVO V40

VOLVO V40 II T3 150 XENIUM - 2013

le 9 sept. 2022 à 07h38

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 100500 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain

Consommation moyenne : 8 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Belle surprise cette Volvo V40

Peut être la meilleure voiture que j’ai eu !

Étant dir commercial j’ai eu une vingtaine de voiture de fonction

Je l’ai acheté en concession avec 60000 km il y a 2 ans.

J’ai eu des Peugeot ( pas mal ) , WV, Audi (surfait) , Alfa Romeo( top mais fragile) , opel ( a oublier pas fiable du tout et pas confortable)

Cette Volvo estconfortable, très bien fini ( mieux que mes Audi)bonne insonorisation, agréable à conduire, très bonne sono ( option harmann cardon) conso correcte 7,5 l /100 faible rayon de braquage pas très pratique pour la ville, super équipe en version Xenium

Bref un presque sans faute !

les révisions sont par contre onéreuse...

Problèmes rencontrés

Rien à ce jour

A aimé

Presque tout à mon goût

N'a pas aimé

Je cherche peut être. rayon de braquage
Attention c’est pas une sportive !

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(53 avis)

Voir les 53 avis Volvo V40 (2e Generation)

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Avis Peugeot 3081.6 VTI 120 CONFORT PACK 5P (2009)

Par le 11/04/2026

Voiture avec motorisation qui est à surtout éviter ! Le 1.6 VTI est réputé pour ne pas être fiable.Cette voiture en général n'est pas fiable que ça soit dans le moteur, l'électronique ou la qualité des finitions.Elle est bien équipée pour la gamme confort, offrant une conduite stable et dynamique en autoroute (ne consomme rien non plus en autoroute). Néanmoins en ville elle consomme énormément ! Je me vois faire des 11L/100KM ce qui est abusé pour une telle voiture. Autres problèmes que je rencontre aussi c'est que le moteur brûle de l'huile, ce qui m'oblige à mettre de l'huile une fois chaque mois. Par ailleurs, la boîte à vitesses qui est désagréable manque d'une 6ème vitesse pour l'autoroute. Même pour la maintenir le moteur est difficile d'accès malgré le long capot.La voiture en général est un calvaire, elle est tout simplement à éviter. Elle n'engendre que des frustrations pour le propriétaire.

Avis Renault Megane 5V E-TECH EV60 220 OPTIMUM CHARGE TECHNO 60 KWH (2022)

Par le 08/04/2026

Véhicule acheté fin mars 2026, c'est ma première voiture électrique et je viens d'une mégane break 2017 en finition intens 1.5DCI 110 Boite Auto.Réalisant 120 km par jour pour me rendre au travail (90% de voie express à 110km/h), je trouve vraiment confortable et économique cette voiture électrique.Le couple de 300Nm et ses 220CV sont incroyables ! Très sécurisant quand il s'agit de dépasser.J'ai installé une prise renforcée et récupère 20% de batterie en 6h de charge (60%-->80%).Je compte installer une borne afin d'améliorer ce temps de charge et profiter de l'option "Optimum charge" qui, selon moi est indispensable.Coté financier je l'ai payé 20300€ avec 70 000km chez Renault Saint BrieucJe suis passé de 14€ à 3,4€ par jour en cout énergétique. (Conso 5,4L/100 à 16,7kWh)

Avis Kia Ev481.4 KWH 204 CH AUTONOMIE LONGUE EARTH (2025)

Par IFIG le 08/04/2026

Bon rapport autonomie espace budget au regard de la concurrence, comme megane ou scenic, 3008, vw id3. Aides à la conduite appréciées : i pedal, regulateur adaptatif. 250 km environ entre recharges sur autoroutes (de 20 à 80 %), conso entre 17 et 20 kwh/ 100km selon météo. Niveau sonore à bord propice à la conversation ou l'écoute de musique. Trés content de passer à l'électrique

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