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Publi info

Volvo V60 (2e Generation)

Volvo V60 (2e Generation)

Avis VOLVO V60

VOLVO V60 II RECHARGE T6 350 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 - 2021

le 16 déc. 2021 à 11h19

Véhicule possédé depuis : 3 mois à 1 an

Kilomètres par an : 15000 kms

Cadre d'utilisation : Quotidien

Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute, Montagne

Consommation moyenne : 5 l/100 km

Entretien : Concession

Avis général

Je possède une T8 Inscription avec 390 CV. Et avant, je possédais un XC90 première génération D5. Changement radical de type de véhicule. Passage d'un SUV à un Break.

Donc, véhicule plus stable en conduite appuyée, mais également plus dur en confort. Reste néanmoins très confortable et surtout très silencieuse. Saut de générations en terme d'aide à la conduite et autres systèmes de sécurités.

Problèmes rencontrés

Aucune pour le moment.

A aimé

Design extérieur
confort
facilité d'utilisation
finitions intérieures
agrément de conduite
puissance

N'a pas aimé

ouverture de la porte du coffre avec le passage du pied sous le parechoc
on sent bien que c'est un véhicule lourd

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(19 avis)

Voir les 19 avis Volvo V60 (2e Generation)

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VOLVO V60 (2E GENERATION)

II B3 163 R-DESIGN GEARTRONIC 8

202059 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 6 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II T8 AWD 310 CH + 145 CH POLESTAR ENGINEERED GEARTRONIC 8

202358 776 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) T6 AWD HYBRIDE RECHARGEABLE 253 CH + 145 ULTRA STYLE CHROME GEARTRONIC 8

20259 900 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) T6 AWD HYBRIDE RECHARGEABLE 253 + 145 PLUS STYLE BRIGHT GEARTRONIC 8

202418 756 KmAutomatiquehybrid_essence_electric

Au-dessus du marché

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 B4 197 ULTRA STYLE DARK DCT7

20255 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) 2.0 B4 197 PLUS STYLE DARK DCT7

202514 000 KmAutomatiqueessence

Offre équitableGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II (2) T6 AWD HYBRIDE RECHARGEABLE 253 CH + 145 ULTRA STYLE CHROME GEARTRONIC 8

20256 500 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Bonne affaireGarantie 24 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II D3 150 ADBLUE MOMENTUM GEARTRONIC 8

2019111 720 KmAutomatiquediesel

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

II B3 163 CH START DCT 7

202235 070 KmAutomatiqueessence

Bonne affaireGarantie 12 mois

VOLVO V60 (2E GENERATION)

T6 AWD 253+145 R-DESIGN GEARTRONIC 8

202267 307 KmAutomatiqueplugin_hybrid_essence_electric

Offre équitableGarantie 12 mois

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Derniers avis Break

Avis Skoda Octavia 4 CombiIV (2) COMBI 1.5 TSI HYBRID 116 SELECTION DSG7 (2025)

Par le 28/04/2026

Propriétaire de la version 1.5 116ch mild hybrid en boîte auto depuis septembre 2025. Véhicule en remplacement d'une passat sw tsi 150 ch. 11 000 km parcouru, montagne, trajet quotidien, seul où à 4 en famille. Cette voiture est un pure régale. Son moteur est Souple, volontaire, discret et largement suffisant même en charge pour tout type de reliefs. Au niveau consommation entre 4.5 l et 5.5 l en mixte. Son freinage critiqué est certe différent d'un système classique mais on s y habitue rapidement. Concernant l'espace intérieur et les rangements le top, j ai presque l'impression d être dans une passat sw (ancien modele) le chargement est le même voire mieux. Seule critique les plastiques de portes un peu fragile... J ai roulé volkswagen pendant presque 20 ans, devenu trop chers skoda est une super alternative.

Avis Renault Megane 4 EstateIV ESTATE 1.2 TCE 130 ENERGY INTENS (2016)

Par maxiskam le 24/04/2026

Que dire ... Le moteur pourri , le scandale qui perdure .Moteur dangereux qui risquait de casser à tout moment, c'est arrivé à 100 000km environs..Plus confiance depuis , dommage car la voiture est très bien !!!

Avis Volkswagen Passat 7 SwVII SW 1.4 TSI 122 TRENDLINE (2012)

Par le 11/04/2026

C'est une voiture très solide en général. Je prends plaisir à la conduire en autoroute.Elle est très stable malgré son poids élevé et peut prendre les virages décemment. Les 122 chevaux de la 1.4 tsi se sentent lorsqu'on en a besoin. Par ailleurs, les dos d'ânes peuvent être pris avec aisance grâce à ses amortisseurs. La motorisation est très fiable.Ce qui m'a surpris de la Passat c'est la quantité d'équipements qui est offerte à la gamme d'entrée (Trendline). Cette voiture de 2012 en termes d'équipements de confort est comparable à des voitures neuves voire même meilleure que ces dernières ! Installez simplement un Carplay sur Aliexpress et personne ne verra la différence. Malheureusement j'aurais bien aimé qu'elle soit équipée de radars, le gabarit très long de ce véhicule rend le stationnement de celui-ci très difficile. J'étais obligé d'y installer une caméra achetée en ligne.Une voiture très pratique et plutôt spacieuse. Le coffre permet de faire rentrer des objets encombrants.Néanmoins, le point négatif de ce véhicule est surtout la consommation en ville. Elle est lourde et aurait pu bénéficier d'un moteur plus puissant.

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Par abo927 le 01/04/2026 à 15:21

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Par spouvesle le 28/03/2026 à 18:57

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