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Avis Volvo V60 (2e Generation)

16,2 /20

V60 (2e Generation) II B3 163 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2021)

Par Kerhuon le 01/04/2022

Véhicule récent ; très confortable et possédant un agrément de conduite certain ! Pour moi , les sièges sont très confortables, avec des réglages précis ! En version B3 , la conduite est silencieuse et c'est appréciable. Les finitions sont de qualité , indéniablement ! L'usage de la console centrale tactile est à mon sens bien pensée et je m'y retrouve facilement à l'usage ; donc bonne ergonomie en ce qui me concerne La possibilité d'une roue galette en option dans le coffre car sur la plupart des autres marques , cela n'existe plus ! (Je fais partie d'une génération qui souhaite éviter de rester immobilisé 48h à 5 kms de la concession pour un pneumatique crevé et non réparable, comme sur la Classe B de 2019 de mon épouse)

17,6 /20

V60 (2e Generation) II RECHARGE T6 350 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2021)

Par gmekpy le 16/12/2021

Je possède une T8 Inscription avec 390 CV. Et avant, je possédais un XC90 première génération D5. Changement radical de type de véhicule. Passage d'un SUV à un Break.Donc, véhicule plus stable en conduite appuyée, mais également plus dur en confort. Reste néanmoins très confortable et surtout très silencieuse. Saut de générations en terme d'aide à la conduite et autres systèmes de sécurités.

19,4 /20

V60 (2e Generation) II B3 163 INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2021)

Par Alexbzm le 25/08/2021

Après avoir possédé un V40 T2 R-Design pendant 3 ans, nous avons pris possession d'un V60 B3 Inscription Blanc bouleau métallisée avec intérieur cuir crème commandée neuve en avril 2021.Nous avions également essayé la Peugeot 508 SW Hybrid 225, mais son habitacle sombre et étriqué, ainsi que l'inconfort des sièges nous ont confortés dans notre choix initial.Le confort, le silence et la douceur de fonctionnement sont d'un niveau nettement supérieur au V40, qui était déjà très bon dans ces domaines. Nous avons pu parcourir 3000km en une semaine pendant nos vacances sans aucune fatigue liée à la conduite.Même si l'équipement était plutôt fourni sur ce niveau de gamme, nous avons tout de même pris les options suivantes qui étaient à nos yeux indispensables sur un véhicule de ce standing :- Pack Intellisafe pro (détecteurs d'angle mort, conduite semi autonome...)- Pack Hiver (Sièges + Volant + Lave-glace chauffant)Nous n'avions pas pu essayer la motorisation avant la commande, car très rare. Nos craintes ont vite disparu dès que nous en avons pris livraison : La puissance et le couple sont largement suffisants, nous n'achetons pas une Volvo pour rouler sportivement ! La boite est un régal, douce et réactive, et la consommation s'avère plus que raisonnable sur autoroute (6.2l/100km), sur route (5.5l/100km) mais un peu moins en ville (8-9l/100km). Malgré ce que nous avions pu lire sur divers essais, l'interface tactile Volvo est très bien pensée, ultra réactive, et d'une excellente résolution (mention spéciale pour la caméra de recul, impressionnante !)Nous regrettons simplement de ne pas avoir pris certaines options (siège passager électrique par exemple) mais dans l'ensemble, nous sommes absolument ravis du véhicule, qui provoque à coup sûr l'admiration de tous les gens qui la regardent et encore plus de ceux qui montent à son bord.

19,2 /20

V60 (2e Generation) II B4 197 BUSINESS GEARTRONIC 8 (2021)

Par Bartoche le 22/08/2021

Superbe voiture. Extrêmement silencieuse et confortable. Je suis pas un fanat de la conduite, mais là je trouve un réel plaisir à conduire.J'avais avant une v60 D4 1ère génération, ce nouveau modèle gagne en confort et en réactivité du moteur. Bravo.Les dimensions sont plutôt grandes.Seul point perfectible à mon goût : la compréhension du gps sur dictée de l'adresse laisse franchement à désirer.

19,4 /20

V60 (2e Generation) II B3 163 INSCRIPTION LUXE GEARTRONIC 8 (2021)

Par Toy6981 le 26/07/2021

Auto prise après un DS7 (volé comme beaucoup d'autre).J'y ai retrouvé un très grand confort / silence.J'ai longtemps hésité sur le choix à faire après mon DS7 envolé :- je ne voulais pas repartir sur une SUV,- pas envie non plus de rester chez PSA (vol lié à une faille dans leur système de ouverture / démarrage sans clef).En faisant le tour, Volvo s'est rapidement imposé. Le trio allemand faisant, pour moi, trop ostentatoire (voire racaille friquée). Au contraire, Volvo incarne l'élégance discrète, exactement ce que je voulais.Ligne plutôt dynamique surtout avec l'option jantes 19'' (qui en dégradent en rien le confort). Couleur bleu denim très sympa et changeante selon l'éclairage (par contre, comme tous les bleus foncés, une tannée à tenir propre).Intérieur (j'ai pris l'intérieur clair) à tomber. Qq originalités comme le bois flotté sur la console centrale et le tdb.C'est une finition "Inscription Luxe" donc très bien équipée mais aussi pas donnée (toit ouvrant pano, conduite semi autonome, caméra 360, sièges élec chauffants, volant chauffant, sono HK, affichage tête haute), à laquelle j'ai rajouté :- le cuir nappa ventilé : un vrai bonheur quand il fait chaud,- les jantes 19'' plus sympas esthétiquement (5 branches au lieu de 10) et qui assoient mieux l'auto,- la suspension pilotée : je n'ai pas testé avec la suspension "classique" mais selon plusieurs échos, cela apporte vraiment un plus en termes de confort,- qq "babioles" complémentaires : roues de secours (j'ai déjà joué à crever un vendredi 1er mai, avec juste un kit mais crevaison non réparable : c'est fini pour moi), vitres AR teintées (pour les enfants), aménagements du coffre (il est plutôt profond et c'est bien commode quand on a juste 2 sacs de course).Après 4 mois et 7mkm, je suis vraiment content de choix. L'auto est vraiment belle intérieurement et extérieurement, très confortable, très silencieuse, super bien finie et l'équipement est royal. La sono est d'un très (très) bon niveau, la conduite autonome fonctionne très bien, l'affichage tête haute est un vrai plus. Et cet intérieur très cosy est incroyable. Le coffre est vaste, de plus l'auto est fournie avec un filet de retenue des bagages donc on peut vraiment charger jusqu'au toit sans risque pour les passagers.Le moteur (163cv + appui de 14cv avec moteur élec) suffit pour mon usage. Les 400cv de la version PHEV sont surement beaucoup dynamiques, mais à quoi bon sur une auto familiale, brdiée à 180km/h par le constructeur, qui plus est dans un environnement toujours plus contrôlé.La boite de vitesse (AISIN) est très douce. Plutôt bien gérée, mais un poil en dessous de ce qui a été fait sur le DS7 (même fournisseur).Bref j'adore.Au chapitre des petits regrets :- la place centrale AR difficile d'utilisation du fait du tunnel de servitude vraiment haut,- l'écran multimédia en mode iPhone (écran vertical avec un gros bouton "Home") est plutôt sympa mais le GPS sur lequel, en vision 3D, on perd 1/3 de l'écran qui est "occupé" par l'affichage d'un magnifique ciel bleu,- chauffage réglable uniquement via tablette- sous le plancher du coffre, se trouve la roue de secours, mais aussi divers boitiers électriques pas du tout protégés. C'est le seul endroit de la voiture qui a été fini à la légère. C'est très surprenant.- l'info trafic visiblement pas très précise (je ne sais pas quel est le fournisseur),

18,2 /20

V60 (2e Generation) II D4 190 ADBLUE INSCRIPTION GEARTRONIC 8 (2018)

Par MLR35 le 19/07/2021

Vous recherchez un véhicule élégant, ultra confortable, vous différentier des BMW, MERCEDES et 4 anneaux, ce V60 est pour vous.Je l'utilise 90% de mes journées, c'est mon bureau et c'est un super bureau.Elle ne créera pas de jalousie au contraire on vous questionnera. Pas un coffre de déménageur mais sera suffisant pour certains.Les 190cv font le job ; ce n'est pas une voiture sportive loin de là.6.3L de moyenne en utilisation normal et parcours mixte.Elle est faite pour que vous mangiez des kilomètres sans fermer un œil en toute sécurité.Et oui, comme toutes voitures premium il faut l'optionner malgré un bon équipement de série.Nombreux généralistes sont mieux équipés sans option mais la base est bien médiocre, il est donc nécessaire de mettre des paillettes pour tenter de hausser le niveau.Lorsque vous aurez goûter à cette marque vous comprendrez pour quelle raison nous lui sommes fidèle.

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