J'ai compris

Accueil
Actu
Essais
- Tous les essais
- Tous les comparatifs
- Les virées Caradisiac
- Essais par catégories
- Citadines
- Moyennes berlines
- Grandes berlines
- Breaks
- Monospaces
- 4x4, SUV et crossovers
- Coupés
- Cabriolets
- Voitures hybrides
- Voitures électriques
- Pick-up
- Utilitaires
- Motos
Guide d'achat
Electriques
Utilitaires
Flottes Auto
Mondial de l'auto
Services
- Les services Caradisiac
- Assurance auto
- Crédit auto
- Cote auto
- Conseils
- Tous nos conseils
- Acheter une voiture
- Vendre sa voiture
- Assurance auto
- Financement auto
- Sécurité routière
- Entretien
- Pneus
- Freins
- Nettoyage
- Mécanique
- Révision / Contrôle
Forum
- Les forums
- Accueil
- Aide
- Marques
- Pratique
- Collections
- Sport
- Technique
- Tuning
- Les clubs
- Motos
- Scooters
- Bateaux
Moto
Marques
- Top marques
- Audi
- BMW
- Citroën
- Ford
- Mercedes
- Peugeot
- Renault
- Volkswagen
- Tous les constructeurs
- voir toutes les marques

Publi info

Volvo V70 (3e Generation)

Volvo V70 (3e Generation)

Accueil
Essais
Fiches fiabilité
Comparatifs
Avis
Actu
Prix
Fiches techniques
Cote
Annonces
Forum
Photos
Vidéos

Avis VOLVO V70

VOLVO V70 III 2.0 D 136 SUMMUM - 2008

le 1 août 2011 à 18h52

Avis général

Excellent véhicule. Aucune panne. Matériaux de bonne qualité ; aucun signe de vieillissement précoce.Consommation réelle en conduite coulée de 6.0 l aux 100 kms.

Points particulièrement positifs :

-ambiance à bord calme et reposante (intérieur beige/bois moderne)

-sièges parfaits

-moteur étonnamment vif et sobre pour déplacer ce lourd véhicule

Petits défauts

-difficulté d'accès de la molette de réglage du soutien lombaire

-aucun allumage de voyant sur le tableau de bord lors du fonctionnement des anti-brouillard avants

-diodes de la console centrale tantôt orange tantôt vertes lors de la mise en route d'une fonction ???

A aimé

-confort des sièges
-confort de roulement
-espace et ambiance à bord
-sécurité passive et active
-coffre bien conçu
-moteur bien adapté

N'a pas aimé

-chassis manquant de dynamisme...mais ce n'est pas une surprise
ce n'est pas pour son dynamisme qu'on achète une V70
-jantes 17" sur summum
-bombe anti-crevaison

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipement de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

(24 avis)

Voir les 24 avis Volvo V70 (3e Generation)

Donnez votre avis

Échangez avec notre communauté Volvo V70 (3e Generation)

Simulez votre financement Assurez votre auto Assurez votre auto

Rechercher un avis

SPONSORISE

Achetez votre Volvo V70 (3e Generation)

En occasion avec Logo La Centrale

VOLVO V70 (3E GENERATION)

III 2.4 D5 205 SUMMUM AWD GEARTRONIC

2010165 449 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLVO V70 (3E GENERATION)

III 2.4 D 163 KINETIC GEARTRONIC

2007245 000 KmAutomatiquediesel

Au-dessus du marché

VOLVO V70 (3E GENERATION)

III 2.4 D5 185 SUMMUM AWD GEARTRONIC

2008260 956 KmAutomatiquediesel

Garantie 3 mois

VOLVO V70 (3E GENERATION)

III (2) D4 181 MOMENTUM GEARTRONIC 8

2014149 500 KmAutomatiquediesel

Offre équitableGarantie 3 mois

VOLVO V70 (3E GENERATION)

III (2) D4 181 AWD SUMMUM GEARTRONIC

2014375 000 KmAutomatiquediesel

VOLVO V70 (3E GENERATION)

III (2) D4 181 SUMMUM GEARTRONIC 8

2014326 000 KmAutomatiquediesel

Offre équitable

Toutes les annonces Volvo V70 (3e Generation) d'occasion

Derniers avis Break

Avis Fiat Tipo 2 Sw CrossII CROSS SW 1.5 FIREFLY TURBO 130 S&S HYBRID PLUS DCT7 (2024)

Par antoweb le 25/08/2026

Belle voiture mais trop chere par rapport a la qualité de finition (plastiques durs, bruits au joints de fenetre, siege qui grince, ...)Les sieges sont confortable et la consommation est bluffante (5l - 5,5l / 100km)Par contre, les entretiens sont tres cher, fort rapprochés: - 15000 km ou 1 an - 475€ celui de 15000 et 625€ celui de 30000km.La boite auto est dangereuse car la latence de 2 secondes au démarrage peut nous mettre dans des situations dangereuse dans les conditions de fort trafic.

Avis Dacia Jogger(2) 1.0 ECO-G 100 GSR2 SL EXTREME 7PL (2024)

Par Fuchs78 le 24/08/2026

Jogger 7 places Extreme + d'occasion acheté en octobre 2025, 14 000 km au compteur et 1ère immatriculation en avril 2024. Déjà 16 000 km parcourus, plaine et montagne, bilan très satisfaisant, le moteur n'est certes pas un champion de la reprise mais se montre largement suffisant même en charge et en montagne. Conso GPL autour de 7 l / 100 km donc moins gourmand qu'attendu et surtout hyper économe au regard du prix de l'essence depuis le printemps 2025. Les 7 places sont très pratiques pour transporter un groupe d'enfants (ou d'adultes) et il reste quand même un peu de place dans le coffre pour quelques sacs à dos.En bémol : des plastiques qui vibrent, une moquette au sol qui se détériore très très vite, un pare-brise très bas qui limite la vision vers le haut. Mais à ce tarif-là je ne vois aucun autre véhicule capable de concurrencer le Jogger.

Avis Renault Talisman Estate(2) ESTATE 1.3 TCE 160 INTENS EDC (2022)

Par HEGENHEIM007 le 15/08/2026

RENAULT TALISMAN ESTATE 1.3 TCe 160 INTENSAvis généralJe suis extrêmement satisfait de ma Talisman. Achetée d’occasion en 2023 avec 37 000 km, elle affichait 90 000 km au 15/08/2026, sans avoir rencontré le moindre souci.Payée 22 000 €, avec des pneus neufs et sans aucune rayure, cette Française est tout simplement imbattable !Design et habitabilitéMes proches trouvent sa ligne exceptionnelle, notamment avec sa face avant assez agressive. Personnellement, je trouve que la Talisman Estate a beaucoup d’allure et reste très élégante.Côté habitabilité, elle est impressionnante. Je peux transporter quatre personnes avec leurs bagages et même le vélo de mon fils, qui est coureur professionnel. Le volume disponible est vraiment appréciable au quotidien.Multimédia et confortLe système R-LINK 2 fonctionne parfaitement et reste agréable à utiliser.Moteur et consommationAvec son moteur essence 1.3 TCe de 160 ch, la Talisman offre de très bonnes reprises, notamment en mode Sport.Sur autoroute, à vitesse stabilisée de 120 km/h, la consommation peut descendre à environ 6 L/100 km, ce qui est très raisonnable pour une voiture de cette taille.Le moteur 1.3 TCe est un véritable bijou, à condition bien sûr de respecter scrupuleusement les intervalles d’entretien.Une voiture rareLes Talisman Estate 1.3 TCe sont relativement rares sur le marché de l’occasion. Pour moi, cette rareté, associée à mon expérience après 53 000 km parcourus sans aucun souci, est un excellent point.En résumé : une voiture confortable, élégante, spacieuse, économique sur autoroute et dotée d’un excellent moteur. Après plusieurs années et des dizaines de milliers de kilomètres, je suis toujours extrêmement satisfait de mon choix.

Voir tous les avis Break

Forum Volvo V70 (3e Generation)

Panne centralisation arrière

Par bob740 le 10/08/2026 à 18:48

VOLVO V70 I 1999 - Latence à l'accélération à chaud

Par bob740 le 10/08/2026 à 18:45

Remise à zéro compteur de maintenance

Par bob740 le 08/08/2026 à 15:07

V70 - II - Remplacement pommeau de levier de vitesse

Par bob740 le 05/08/2026 à 16:23

V70 II et DAB+ ???

Par sephiroth56 le 03/07/2026 à 09:49

Volvo v70 porte conducteur ne se verrouille plus

Par Sssteph34 le 29/06/2026 à 08:09

Aller sur le forum Volvo V70 (3e Generation)

Essais et comparatifs Volvo V70 (3e Generation)

Image d'illustration de l'article

Essai - Volvo V70 : break de déménagement

Voir tous les essais Volvo V70 (3e Generation)