Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 67000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien
Type de parcours : Extraurbain
Consommation moyenne : 7.8 l/100 km
Entretien : Garagiste
Avis général
véhicule trop aspetisé, électronique trop de sécurité, il ne faut surtout pas fermé les yeux la voiture s'occupe de tout, sauf de tourner dans les virages.
FAUTEUIL INCONFORTABLE PAS MODULABLE EN DORSALE
Camera de recul pas conforme à la visualité normale, marche arrière dangereuse.
Boite centrale trop petite, impossible de retrouver les jetons de caddies pour grande surface, en comparaison dans le Range-Rover il y a des emplacements pour mettre ces jetons que l'on utilise au quotidien
.
Problèmes rencontrés
problèmes de fermeture du toit ouvrant permanent il ne se ferme pas entièrement, cela devient très désagréable au-dessus de 100 km/h.
le concessionnaire d'Aix en Provence ne parvient pas à maitriser ce problème récurrent.
Obliger de scotcher le toit ouvrant pour rouler tranquillement.
J'ai des remords d'avoir quitter mon évoque Range-Rover pour être emmerder par ça
N'a pas aimé
Détail de la note
Sécurité
Budget
Confort
Conduite
Aspects pratiques
Equipement de série
Qualité de la finition
Fiabilité
Ecologie
Originalité du design
SPONSORISE
En occasion avec 
D5 215 AWD SUMMUM GEARTRONIC
(2) D4 190 R-DESIGN GEARTRONIC 8
(2) D4 190 AWD SUMMUM GEARTRONIC 6
(2) D3 150 MOMENTUM GEARTRONIC
(2) T5 245 SUMMUM GEARTRONIC 8
(2) D4 190 AWD R-DESIGN GEARTRONIC 6
(2) D3 150 SUMMUM
(2) 2.0 D3 150 INITIATE EDITION GEARTRONIC
(2) 2.0 D3 150 INITIATE EDITION GEARTRONIC
(2) D3 150 MOMENTUM BUSINESS GEARTRONIC
Comment distinguer visuellement modèle à batterie 12 kWh et 19 kWh ?
Par Himal le 01/05/2024 à 21:38
Nouveau en XC60 et bien sur quelques interrogations svp !
Par abo927 le 01/05/2024 à 07:29
Par Gilles51 le 29/04/2024 à 16:29
Présentation - XC60 T8 Te Polestar Engineered - 2022
Par CupraSwiss le 25/04/2024 à 09:24
Par hulky3 le 25/04/2024 à 08:47
