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Volvo Xc90 (2e Generation)

Tout sur Volvo Xc90 (2e Generation)

Volvo

Volvo Xc90 (2e Generation)

Tout sur Volvo Xc90 (2e Generation)

Avis Volvo Xc90
Volvo Xc90 II D5 235 AWD MOMENTUM GEARTRONIC 8 7PL - 2016

Par igorhttps://forum-auto.caradisiac.com/profile/259196-igor/

le 09 Janvier 2021 à 21h44

Véhicule possédé depuis : 1 à 2 ans

Kilomètres par an : 20000 kms

Type d'usage : Quotidien

Type de parcours : Urbain

Consommation moyenne : 7.8 l/100 km

Entretien : Centre auto

Avis général

Bonjour. J'ai une voiture Volvo XC90 2016, 102 000km. La voiture est bonne, mais j'ai des problèmes de serrures sur les deux portes derrières, gauche et droit. , maintenant les deux portes sont bloquées et on ne peut plus les ouvrir. Ces portes j'ai utilisé pas souvent, je pense les serrures sont du mauvaise qualité. Volvo Car France m'a refusé réparer mes portes gratuitement, parce que je mon véhicule n'est plus couvert par la garantie. Au garage Volvo il me dit le prix de réparation environ 500euros pour une porte. Très déçu pour mon achat de voiture.

Problèmes rencontrés

Les serrures de portes ont du mauvaise qualité.

Détail de la note

Sécurité

Budget

Confort

Conduite

Aspects pratiques

Equipements de série

Qualité de la finition

Fiabilité

Ecologie

Originalité du design

Avis Volvo Xc90 (2e Generation)

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Avis Bmw X1 E84(E84) (2) SDRIVE20D EFFICIENTDYNAMICS EDITION 163 BUSINESS (2013)

Par AdAm le 16 Juin 2021 à 14h30

Acquise d'une 1ère main à 115000 km, après 40000 km je n'ai eu aucun souci.Vehicule agréable à conduire, je trouve que cette version a une ligne plus dynamique que les modèles suivants (trop arrondis).Les équipements sont pratiques et suffisants.C'est toujours un plaisir de la conduire.La consommation est très raisonnable pour le gabarit et la motorisation.

Avis Mercedes Gla(2) 220 D WHITEART EDITION 4MATIC 7G-DCT (2017)

Par QHT-1973 le 16 Juin 2021 à 12h49

Bonjour à tous, voilà je possède un Mercedes Benz GLA White Art Edition 220D 7G-DCT (non 4MATIC), je fais le trajet domicile - travaille 140Km/ Jour en moyen, il y a deux mois, un gros bruit de soufflement en sortie d'un stop, je suis quand même arriver à rentrer chez moi en roulant à 60KM/H sans possibilité de changer de vitesse car en mode dégradé, le lendemain remorqué par MERCEDES Vitrolles, et le diagnostique tombe.... TURBO COMPRESSEUR Cassé, à mon grand étonnement, une voiture de cette classe, une marque comme MERCEDES BENZ, j'ai posé la question à la personne qui a pris en charge ma voiture à la concession de MERCEDES de VITROLLES (13), il a fait une demande de prise en charge par MERCEDES FRANCE, qui lui est retourné le lendemain REFUSE pour motif, je cite, ... LE VEHICULE A TROP DE KM J'ai été abasourdi, de la réponse de la part de MERCEDES, depuis quand une voiture comme un MERCEDES -BENZ GLA à 50000€ ne devait pas faire 40000KM / An, sinon le TURBO va casser ? j'ai tenté de publier une réclamation sur leur page Facebook, le service clientèle m'a contacté après avoir supprimer ma publication de leur page, bien évidement, .... et tout ça pour me répondre par mail sans explication aucune que leur réponse qui a été donné à la concession MERCEDES de VITROLLES est je cite, HELAS FERME ET DEFINITIVE....... dont je vais avoir une facture de 4000€ pour un véhicule qui a 3Ans et 122000KM au compteur, Dans l'attente, cela fait deux mois que mon véhicule dort dans leur garage car ils n'ont pas de pièce disponible....,Je vous remercie de me permettre de partager mon expérience qui est malheureusement désagréable.Bonne journée à vous.

Avis Mercedes Glc(2) 300 DE AMG LINE 4MATIC (2020)

Par AH 92 le 16 Juin 2021 à 12h39

J'avais déjà expérimenté ce moteur diesel de 194 ch sur un coupé classe C et durant 40000kms : après une expérience malheureuse avec un des premiers GLC Hybrides essence qui avait une très petite batterie toujours vide, un petit réservoir et une consommation autour de 10 litres , j'avais dit, plus jamais d'hybrides. Cependant,J'ai craqué en fin 2020 pour ce GLC de car je connaissais son moteur et la batterie de 13,5 kwh me paraissait un équilibre satisfaisant .Conclusions : je suis très content de mon choix .Aussi bien en roulant dans Paris en tout électrique ,que pour les longs trajets autoroutiers avec une très faible consommation en gérant intelligemment son mode de conduite !

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