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Bernie Ecclestone prédit une montée de la Formula E au détriment de la F1

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Bernie Ecclestone prédit une montée de la Formula E au détriment de la F1

La F1 va-t-elle conserver encore longtemps une base de fans ? Bernie Ecclestone, qui fut le maître d'oeuvre de la Formule 1, pense que la Formula E va prendre de l'ampleur "au détriment de la F1". Il reste à savoir si les fans, sponsors et médias couvrant l'un peuvent aller sur l'autre.

L'ancien grand patron de la Formule 1 a toujours été un "petrolhead" dans l'âme (comprenez un amoureux de la voiture à moteur à combustion). Autant vous dire ainsi que l'homme ne portait pas forcément dans son coeur la motorisation électrique. Mais Bernie Ecclestone semble avoir changé d'avis, et pas qu'un peu.

Le Britannique a expliqué, à l'occasion du millième Grand Prix de Formule 1, en Chine, qu'il voyait la Formula E sous un autre angle. 

"C'est une forme différente de divertissement mais la Formula E va devenir beaucoup, beaucoup plus grosse, ce qui est déjà en train de se passer actuellement. Et la Formule 1 va en souffrir" (source : Reuters). Les paroles sont claires : il pourrait y avoir un transfert d'attractivité entre F1 et Formula E.

Ecclestone ne parle d'ailleurs pas juste de croissance de popularité, mais aussi de potentiel économique. Selon lui, la Formula E a des possibilités énormes en matière de développement et d'évolutions, en comparaison de la F1 qui paraît plus "rigide".

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Commentaires (29)

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"Selon lui, la Formula E a des possibilités énormes en matière de développement et d'évolutions"

Encore une chance, actuellement, c'est de la merde :)

Je suis sur qu'avec un bon vieux karting 2 temps tu roulent plus vite qu'avec les formule E. :biggrin:

Par

En réponse à Axel015

"Selon lui, la Formula E a des possibilités énormes en matière de développement et d'évolutions"

Encore une chance, actuellement, c'est de la merde :)

Je suis sur qu'avec un bon vieux karting 2 temps tu roulent plus vite qu'avec les formule E. :biggrin:

Actuellement peut-être mais bon l'avenir est dans l'électrique pas dans les vieux thermique. Après ça fait pas vroom vroom et ça peut gêner les grands enfants :(

Par

La formule E fait tellement un battage médiatique que ça marche.

Sinon, pour avoir vu les deux :

- La formule 1 est devenu un sport trop complexe dont les progrès technologiques ont finalement peu de chances de finir dans une voiture normale. (allez... éventuellement les pneus?)

- La formule E sert de vitrine et de laboratoire pour es voitures électriques. ça démontre que ça peut être fun à conduire et qu'on peut en faire des belles (moi ça me rappelle les caisses de trackmania hehehe). en plus ça va pas vite, donc les pilotes sont un peu plus bourrins. il y a plus de spectacle et moins de règles opaques. pour le moment le publique a de bonnes raison d'aimer ça.

Par

En réponse à Axel015

"Selon lui, la Formula E a des possibilités énormes en matière de développement et d'évolutions"

Encore une chance, actuellement, c'est de la merde :)

Je suis sur qu'avec un bon vieux karting 2 temps tu roulent plus vite qu'avec les formule E. :biggrin:

"Je suis sur qu'avec un bon vieux karting 2 temps tu roulent plus vite qu'avec les formule E. :biggrin:"

Avec un kart top niveau actuel le meilleures se qualifieraient "tranquillement" en milieux de grille

du grand prix de Monaco de F1.

Par

Accessoirement les Formule E sont tellement plus sexys que les F1 actuelles à regarder.

Par

Soporifique à souhait la FE :brosse:

Par

C'est clair que pas de vroom vroom ça va faire fuir 90% des spectateurs.

Pour les pilotes au pire , ils feront leur boulot avec ou sans bruit , mais pour le spectacle vu et entendu de l'extérieur ça risque d'être très compliqué à rendre intéressant.

Par

faut etre debile ou gogol pour payer et voir tourner des voitures sur un circuit. MOI , je prefere voir Roca Rey ou Talavante , 2 toreros star , affronté des toros de combat de chez Miura. c'est autrement plus authentique et excitant.

Par Profil supprimé

Je vois déjà peu d'intérêt à la F1 mais avec la FE, on touche le fond.

Les circuits (urbains) offrent autant de spectacle qu'à Monaco, les dépassements sont rares et on regarde les % restants dans les batteries. Ça a peut être un intérêt technologique mais niveau spectacle, c'est idéal pour la sieste ...

Le WRX offre au moins des courses courtes et nerveuses.

Même le Nascar peut être plus intéressant lors des crashs de masse.

Il reste l'endurance où les problèmes mécaniques peuvent rebattre les cartes à tout moment.

Par

En réponse à caradisboub

C'est clair que pas de vroom vroom ça va faire fuir 90% des spectateurs.

Pour les pilotes au pire , ils feront leur boulot avec ou sans bruit , mais pour le spectacle vu et entendu de l'extérieur ça risque d'être très compliqué à rendre intéressant.

Et encore faire le boulot pour les pilotes , sans boite de vitesse est beaucoup plus facile qu'à une certaine époque ou des Prost/Senna pilotaient avec des BVM enfin séquentielles ou il faillait ce cracher dans les mains , je ne parle même pas des départs ou le pilote pouvait tout foirer , aujourd'hui launch control et gaz , ma grand mère pourrait taper un départ F1 ou FE ,

Après la FE c'est quoi la FE autonome , franchement le modernisme na pas que du bon , surtout pour des sport spectacle , bon il reste le motoGP , les 24H du Mans , Rallyes et bien d'autres sports mécaniques plus vivant .

Le comble du FE c'est sur Paris ou des camions diesel viennent avec du goudron pour faire la piste et après on arrache tout , ou les grands prix dans certains pays la nuit ou des milliers de whats niveau éclairage le tout alimenter par des groupes aux gasoil , franchement quel foutaise cette écologie.

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