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BlaBlaCar : ça repart…mais « un seul et à l’arrière »!

Dans Pratique / Autres actu pratique

Le service de covoiturage avait été mis en sommeil durant la crise sanitaire, mais reprendra ses activités à compter du 2 juin. Il impose toutefois une forme de distanciation physique à ses usagers.

BlaBlaCar : ça repart…mais « un seul et à l’arrière »!

Depuis qu’Edouard Philippe a annoncé que les Français allaient retrouver une pleine liberté de déplacement à partir du 2 juin, tous les acteurs de la mobilité semblent prêts à repartir comme avant…ou presque. Ainsi en va-t-il de BlaBlaCar, qui relance à compter du 2 juin son activité de covoiturage et de déplacements en bus.

La société fait toutefois évoluer son offre, avec une fonctionnalité dite « un seul à l’arrière », ceci afin de limiter au maximum les contacts entre les occupants du véhicule, à qui il est bien sûr recommandé de voyager en portant un masque. L’ambiance « voiture avec chauffeur » dans une Clio de 2012 s’annonce assez surréaliste…

Côté bus (BlaBlaBus), le trafic reprendra le mercredi 24 juin pour la desserte de 60 villes de France. Sans surprise, le masque sera rendu obligatoire pour le conducteur comme pour les passagers, qui ne pourront plus voyager côte-à-côte. La société précise que tous les bus seront équipés de gel hydroalcoolique et désinfectés chaque jour.

Enfin, la société étend ses activités aux trottinettes. Les trottinettes anciennement labellisées Voi seront désormais labellisées BlaBla Ride, et permettront d’effecteur des trajets urbains.

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Commentaires (15)

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Ah ben mince, plus possible de se faire un complément de salaire en remplissant sa dacia jusqu'à la gueule, ce qui constitue l'objectif de la majorité des conducteurs de co voiturage.

Vivement que le fisc mette le nez dans ce business ...

Par

En réponse à Ratafia_12

Ah ben mince, plus possible de se faire un complément de salaire en remplissant sa dacia jusqu'à la gueule, ce qui constitue l'objectif de la majorité des conducteurs de co voiturage.

Vivement que le fisc mette le nez dans ce business ...

Même avec 3 passagers, je n'ai jamais fait de bénéfice sur un trajet. Avez vous déjà utilisé le service?

Par

En réponse à Ratafia_12

Ah ben mince, plus possible de se faire un complément de salaire en remplissant sa dacia jusqu'à la gueule, ce qui constitue l'objectif de la majorité des conducteurs de co voiturage.

Vivement que le fisc mette le nez dans ce business ...

Faut pas exagérer mais c'est vrai que l'expansion ces dernières années du covoiturage a poussé certaines personnes avec des vieilles charrettes à prendre la route et remplir la voiture pour se faire payer le carburant et l'autoroute, faire du bénéfice est strictement interdit mais Blablacar ne regarde pas ça car eux aussi ils se sont fait des couilles en or.

Je pense que ça ne va pas tenir longtemps cette histoire d'un seul passager à l'arrière.

Par

Les 2 premières années je m'étais fait un beau pécule sur blablacar, peu de conducteurs à l'époque. Ce n'est plus le cas maintenant et je préfère être tranquille sur les longs trajets. Et les désagréments dûs aux interminables détours et autres covoitureurs un peu louches ou trop bavards merci j'ai donné...

Par

Ridicule.

Des l'allumage de la clim on répands le virus dans l'habitacle ...

peut imprte s'il y a 1 ou 3 dans la banquette arrière

Par

En réponse à CruchotCars

Faut pas exagérer mais c'est vrai que l'expansion ces dernières années du covoiturage a poussé certaines personnes avec des vieilles charrettes à prendre la route et remplir la voiture pour se faire payer le carburant et l'autoroute, faire du bénéfice est strictement interdit mais Blablacar ne regarde pas ça car eux aussi ils se sont fait des couilles en or.

Je pense que ça ne va pas tenir longtemps cette histoire d'un seul passager à l'arrière.

Il est impossible de faire un bénéfice avec blablacar...

Ou alors il faut m'expliquer comment. :voyons:

(En VE...La oui.)

En revanche, il faut être:

-À l'heure.

-Souriant.

-Serviable. (Charger/Décharger les valises.)

-Avoir de la discussion.

-Ne pas hésiter à faire un p'tit détour. (Très apprécié.)

-Tolérant. (Laisser manger un blabla dans la voiture...Une valise plus grosse que prévue...)

-Avoir une conduite calme, rassurante et être à l'écoute des besoins de ses passagers.

Ne pas craindre:

-Un accroc sur le siege.

-Un chewing-gum coller par terre. (Ou des frites...)

-Avoir un mec alcoolisé sur 150km...

-Un chiot de 6 mois 3 fois plus grand qu'un caniche adulte.

-Avoir un enfant qui te donne des coups de pieds dans ton siège. (Lorsque je lui ai dit qu'il finirait son trajet dans le coffre, ca l'a calmé...)

Ci dessus, c'est du vécu.

Faire blablacar pour l'argent ?

Il y a plus lucratif...

Mais effectivement je ne ferais aucun trajet pour moins de 6 euros et pas dans une voiture qui n'a pas un minimum vécu.

(L'accro du siège centrale arrière m'a calmé...)

A part ça, 95% des gens que j'ai eu ont été sympa, voir très sympas...

(Même le gars alcoolisée était drôle...Chiant...Mais drôle.)

Par

En réponse à mekinsy

Il est impossible de faire un bénéfice avec blablacar...

Ou alors il faut m'expliquer comment. :voyons:

(En VE...La oui.)

En revanche, il faut être:

-À l'heure.

-Souriant.

-Serviable. (Charger/Décharger les valises.)

-Avoir de la discussion.

-Ne pas hésiter à faire un p'tit détour. (Très apprécié.)

-Tolérant. (Laisser manger un blabla dans la voiture...Une valise plus grosse que prévue...)

-Avoir une conduite calme, rassurante et être à l'écoute des besoins de ses passagers.

Ne pas craindre:

-Un accroc sur le siege.

-Un chewing-gum coller par terre. (Ou des frites...)

-Avoir un mec alcoolisé sur 150km...

-Un chiot de 6 mois 3 fois plus grand qu'un caniche adulte.

-Avoir un enfant qui te donne des coups de pieds dans ton siège. (Lorsque je lui ai dit qu'il finirait son trajet dans le coffre, ca l'a calmé...)

Ci dessus, c'est du vécu.

Faire blablacar pour l'argent ?

Il y a plus lucratif...

Mais effectivement je ne ferais aucun trajet pour moins de 6 euros et pas dans une voiture qui n'a pas un minimum vécu.

(L'accro du siège centrale arrière m'a calmé...)

A part ça, 95% des gens que j'ai eu ont été sympa, voir très sympas...

(Même le gars alcoolisée était drôle...Chiant...Mais drôle.)

J'ai eu aussi quelques "aventures" avec des blablacar mais ça reste sympa (95%) et cela permet de limiter les frais . Quand aux Blablabus, si un siège sur 2 d'occupé, cela devient très confortable bien que le bus ne soit pas très rapide mais le moins cher avec les Ouïgo, eux, très rapides !

Par

En réponse à richardp

Ridicule.

Des l'allumage de la clim on répands le virus dans l'habitacle ...

peut imprte s'il y a 1 ou 3 dans la banquette arrière

Je suis d'accord pour le raisonnement avec la ventilation, en revanche j'ai plusieurs fois entendu le même raisonnement avec la climatisation et je dois avouer que je ne vois pas le rapport.

S'agit-il d'un abus de langage ou un élément m'a échappé concernant la climatisation et la propagation du virus?

Après mon véhicule est ancien et ma clim est manuelle et donc je ne l'allume pas systématiquement, à la différence de la ventilation qui elle fonctionne toujours; peut-être qu'avec les véhicules moderne la présence de la ventilation implique l'allumage de la climatisation?

Par

En réponse à CruchotCars

Faut pas exagérer mais c'est vrai que l'expansion ces dernières années du covoiturage a poussé certaines personnes avec des vieilles charrettes à prendre la route et remplir la voiture pour se faire payer le carburant et l'autoroute, faire du bénéfice est strictement interdit mais Blablacar ne regarde pas ça car eux aussi ils se sont fait des couilles en or.

Je pense que ça ne va pas tenir longtemps cette histoire d'un seul passager à l'arrière.

Personnellement je constate effectivement des offres similaires à la mienne avec des tarifs significativement plus élevés où il n'est pas impossible qu'ils réalisent un "bénéfice" au sens de l'esprit covoiturage dans le sens où les passagers paient probablement un peu plus que leurs parts de carburant et de péage. Je suppose que certains pourraient faire valoir que le coût d'un trajet pourrait également inclure les coûts d'usure (je n'évoque bien évidemment pas les coûts fixes).

De ce que je constate, même les tarifs "forts" à mon avis ne permettent pas de faire un bénéfice réellement significatif qu'en on regarde les contraintes annexes: nettoyage du véhicule, temps passé, usure du véhicule, organisation/coordination des réservations des lieux de rdv, etc.

Franchement je suis très septique qu'en à la possibilité de se constituer une épargne avec le covoiturage lorsque l'on prends sérieusement tout les paramètres.

En tout cas pour mon expérience le covoiturage me permet seulement de diminuer significativement le coût de trajet (lorsque j'ai des passagers...).

Par

J'avoue être dubitatif concernant l'idée qu'il soit préférable de mettre le seul passager à l'arrière (en diagonale) plutôt que à l'avant, en effet l'évacuation de la ventilation s'effectue généralement par les extracteurs d'air par le coffre; il y a donc une circulation de l'air de l'avant vers l'arrière.

A mon avis c'est tout aussi efficace d'être seulement deux à l'avant. Qu'est ce que cela change? Pour moi en tant que conducteur je n'ai pas l'impression d'être chauffeur professionnel et le passager y gagne grandement en confort (pour la mienne l'arrière n'est clairement pas aussi confortable).

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