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Canicule : le nombre de dépannages s'est envolé

Canicule : le nombre de dépannages s'est envolé

Une fois de plus, l'épisode de fortes chaleurs a entraîné une hausse du nombre de voitures en panne sur les routes françaises, boostant l'activité des sociétés d'assistance.

Les professionnels du dépannage et de la réparation automobile savent que les événements climatiques sont bons pour leurs affaires. L'hiver, neige et verglas favorisent les tôles froissées, l'été, l'envolée des températures rend HS les mécaniques fragiles.

Nouvelle preuve avec l'épisode de canicule qui a touché la France pendant plusieurs jours et vient enfin de se terminer. Mondial Assistance, leader du secteur dans l'Hexagone (un assuré sur quatre) a enregistré une hausse du nombre d'appels d'automobilistes en panne de 15 % par rapport à 2017 au cours du dernier chassé-croisé, du vendredi 3 au lundi 6 août.

Selon les chiffres publiés par nos confrères de RTL, Mondial Assistance a reçu sur cette période 63 000 appels. Il y a eu jusqu'à 20 appels à la minute. La société a ouvert 22 500 dossiers de dépannage. On vous avait pourtant prévenu dès le début de la semaine dernière !

Principal motif des pannes : la batterie, celle-ci étant mise à rude épreuve par forte chaleur. Les pannes électroniques ont été aussi nombreuses tout comme, sans surprise, les surchauffes du moteur. D'autres ont vu leur climatisation lâcher, ce qui fut très embêtant alors que le thermomètre dépassait largement 35 °C dans le sud du pays.

Mondial Assistance précise toutefois qu'il ne va pas connaître un été record.

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Commentaires (67)

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aie aie le Cric sur la plateforme etonnant non ? Lol

Par

Toutes les poubelles non entretenues sont finalement repérées en cette période.

Par

En réponse à Etoile-man

Toutes les poubelles non entretenues sont finalement repérées en cette période.

Exact, une voiture bien entretenue ne souffre pas à cause de 40°...

Par

en sachant une batterie faut la vérifier & faire un complément d'eau destillé si manquant...c pas mar ce que marqué sans entretien qui faut pas jetter un oeil.heins

Par

En réponse à Etoile-man

Toutes les poubelles non entretenues sont finalement repérées en cette période.

+1000

Que l'on aime ou pas certaines marques, l'entretient est primordial sur tous les modèles. Quand les conditions deviennent sévères, les économies faites sur ce poste se paient cash. Et c'est tant mieux...

Par

En réponse à SUDISTE DES LANDES

aie aie le Cric sur la plateforme etonnant non ? Lol

Non sachant que c'est sûrement la marque la plus vendue en France.:oui:

Par

Info insolite : une Prius ou n'importe quel HSD en panne de batterie accessoire 12v peut se redémarrer avec une simple pile, un téléphone ou une petite batterie d'appoint, puisqu'il n'y a pas besoin de booster, le démarrage du moteur se faisant sur la batterie de traction ! :biggrin:

Par

Je change toujours mes batteries au bout de 5 ans, pas envie de devoir pousser pour économiser quelques mois sur cet achat. (surtout quand on voit une baisse de la tension à l'odb signe que la batterie fatigue)

L'avantage, c'est que à 40° si la voiture ne surchauffe pas, le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, sonde, radiateur, durite) est en bon état. C'est un bon indicateur.

Par

En réponse à

Ce genre d'infos ou d'enquête sont bidons. Parce qu'on nous balance comme ça une statistiques sans nulle autre explication.

Est-ce que la donnée est récoltée par rapport au même nombre de véhicules en circulation sur les deux périodes ?

Ou bien les 15% de pannes en plus par rapport à la période précédente sont dues au fait qu'il fasse plus chaud et qu'il y ait donc eu plus de monde sur les routes pour partir en week-end ou pour aller se rafraîchir dans les points d'eau ou les campagnes boisées ?

Faudrait plus de détails parce que "y'a eu 15% de pannes en plus car il a fait chaud" c'est un peu faible.

Par

En réponse à Axel015

Je change toujours mes batteries au bout de 5 ans, pas envie de devoir pousser pour économiser quelques mois sur cet achat. (surtout quand on voit une baisse de la tension à l'odb signe que la batterie fatigue)

L'avantage, c'est que à 40° si la voiture ne surchauffe pas, le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, sonde, radiateur, durite) est en bon état. C'est un bon indicateur.

Avec une petite batterie portable toujours chargée dans la boîte à gant une batterie un peu limite ou un oubli de feux ou autres ne pose plus de problème, on en trouve à petit prix sur internet, avec fonction booster pour les voitures non hybrides (voir post plus haut).

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