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Commentaires - 1 900 ch de puissance : le nouveau monstre de Rolls-Royce qui va propulser le char du futur.

Alexandre Bataille

1 900 ch de puissance : le nouveau monstre de Rolls-Royce qui va propulser le char du futur.

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Encore un SUV hybride.....;-)

Par

En réponse à ricolapin

Encore un SUV hybride.....;-)

   

...et toujours cette couleur grise bien ennuyeuse, malgré les stickers nous ne sommes pas dupes!!!

Par

Voilà un business en pleine croissance.....

Par

Il aura le wifi aussi?

Par

Encore un magnifique projet Franco-Allemand.

Comme le "SCAF", le nouvel avion de combat qui est en train de sombrer corps et biens.

La chancelier allemand Merz a déclaré que l'Allemagne "n'a pas besoin du même avion de combat que la France".

La France, pays de génies : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Sans compter le retard considérable pris par la France sur les drones de combat, dont les politiques ne voulaient pas : "pas éthique" !!!!

On a toujours eu une guerre de retard sur la stratégie militaire.

En 1939, on avait la doctrine de 1916...de Gaulle, colonel à l'époque, l'avait dit et même écrit.

Et en 2026, on en est à utiliser des Rafale à 100 millions d'euros pour détruire des drones à 30 000 dollars au Moyen Orient.

Je me marre....

Par

En réponse à stake

Il aura le wifi aussi?

   

Avec des mise à jour OTA...

Par

Article particulièrement médiocre, avec beaucoup de conclusions hâtives voire de fantasmes / d'affabulations.

Laissez donc les sujets défense aux spécialistes :

https://www.opex360.com/

https://meta-defense.fr/

https://blablachars.blogspot.com/

Par

En réponse à franpir21

Encore un magnifique projet Franco-Allemand.

Comme le "SCAF", le nouvel avion de combat qui est en train de sombrer corps et biens.

La chancelier allemand Merz a déclaré que l'Allemagne "n'a pas besoin du même avion de combat que la France".

La France, pays de génies : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Sans compter le retard considérable pris par la France sur les drones de combat, dont les politiques ne voulaient pas : "pas éthique" !!!!

On a toujours eu une guerre de retard sur la stratégie militaire.

En 1939, on avait la doctrine de 1916...de Gaulle, colonel à l'époque, l'avait dit et même écrit.

Et en 2026, on en est à utiliser des Rafale à 100 millions d'euros pour détruire des drones à 30 000 dollars au Moyen Orient.

Je me marre....

   

Si vous connaissiez un tant soit peu la chose militaire vous sauriez que l'Allemagne est parfaitement INCAPABLE de développer seule, actuellement, un chasseur-bombardier de nouvelle génération.

Peut-être y parviendra-t-elle, à coups de dizaines de milliards d'euros et dans 15 ans mais, actuellement, cette idée tient de la chimère.

(d'où l'obsession des teutons pour démolir ou s'accaparer les technologies françaises, souvent avec la collaboration active de traîtres au sein de l'hexagone, confère l'abandon d'Aérospatiale).

Par

Quelqu'un a une idée du malus pour cette citadine ? :lol:

Par

En réponse à franpir21

Encore un magnifique projet Franco-Allemand.

Comme le "SCAF", le nouvel avion de combat qui est en train de sombrer corps et biens.

La chancelier allemand Merz a déclaré que l'Allemagne "n'a pas besoin du même avion de combat que la France".

La France, pays de génies : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Sans compter le retard considérable pris par la France sur les drones de combat, dont les politiques ne voulaient pas : "pas éthique" !!!!

On a toujours eu une guerre de retard sur la stratégie militaire.

En 1939, on avait la doctrine de 1916...de Gaulle, colonel à l'époque, l'avait dit et même écrit.

Et en 2026, on en est à utiliser des Rafale à 100 millions d'euros pour détruire des drones à 30 000 dollars au Moyen Orient.

Je me marre....

   

Le SCAF est mort mais Dassault a, aujourd'hui plus que hier, la possibilité de faire seul. Sans la prise en compte des exigences d'autres pays la progression sera plus rapide.

Le passé a montré que tous les programmes de coopération généraient des retards et des surcoûts.

Par

En réponse à franpir21

Encore un magnifique projet Franco-Allemand.

Comme le "SCAF", le nouvel avion de combat qui est en train de sombrer corps et biens.

La chancelier allemand Merz a déclaré que l'Allemagne "n'a pas besoin du même avion de combat que la France".

La France, pays de génies : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Sans compter le retard considérable pris par la France sur les drones de combat, dont les politiques ne voulaient pas : "pas éthique" !!!!

On a toujours eu une guerre de retard sur la stratégie militaire.

En 1939, on avait la doctrine de 1916...de Gaulle, colonel à l'époque, l'avait dit et même écrit.

Et en 2026, on en est à utiliser des Rafale à 100 millions d'euros pour détruire des drones à 30 000 dollars au Moyen Orient.

Je me marre....

   

Je me marre moins parce que tout ce binz est financé par les contribuables…

Par

bizarre il y a pas de malus a la pollution et au poids.

Par

En réponse à franpir21

Encore un magnifique projet Franco-Allemand.

Comme le "SCAF", le nouvel avion de combat qui est en train de sombrer corps et biens.

La chancelier allemand Merz a déclaré que l'Allemagne "n'a pas besoin du même avion de combat que la France".

La France, pays de génies : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Sans compter le retard considérable pris par la France sur les drones de combat, dont les politiques ne voulaient pas : "pas éthique" !!!!

On a toujours eu une guerre de retard sur la stratégie militaire.

En 1939, on avait la doctrine de 1916...de Gaulle, colonel à l'époque, l'avait dit et même écrit.

Et en 2026, on en est à utiliser des Rafale à 100 millions d'euros pour détruire des drones à 30 000 dollars au Moyen Orient.

Je me marre....

   

Faut dire que rigoler de votre propre bétise doit vous prendre un temps de dingue...

Rappelez nous quelle est l'avion de combat de l'Allemagne??

Et celui de la France?

Dassault dans la lignée du Rafale est parfaitement capable de faire l'avion de combat futur, omnirôle et avec le drone qui ira avec.

L'Allemagne?

Non.

Pas grave, ils iront acheter Américains et comme ils sont déjà soumis avec le F-35, autant en rajouter une couche..

Par

Ou sont les autocollants "attention angles morts" ?

Par

En réponse à franpir21

Encore un magnifique projet Franco-Allemand.

Comme le "SCAF", le nouvel avion de combat qui est en train de sombrer corps et biens.

La chancelier allemand Merz a déclaré que l'Allemagne "n'a pas besoin du même avion de combat que la France".

La France, pays de génies : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Sans compter le retard considérable pris par la France sur les drones de combat, dont les politiques ne voulaient pas : "pas éthique" !!!!

On a toujours eu une guerre de retard sur la stratégie militaire.

En 1939, on avait la doctrine de 1916...de Gaulle, colonel à l'époque, l'avait dit et même écrit.

Et en 2026, on en est à utiliser des Rafale à 100 millions d'euros pour détruire des drones à 30 000 dollars au Moyen Orient.

Je me marre....

   

Le SCAF, c'est plus l'Allemagne qui fait chier que l'inverse ...

Quand le nabot veut se tailler la plus grosse part du gâteau alors qu'il n'a aucune compétence dans le domaine (et se contente d'acheter américain pour une fumeuse histoire de parapluie nucléaire), il ferait mieux de se taire.

Je suis assez surpris que le MGCS arrive à voir le jour (non sans conflit pour pas changer) alors que notre Leclerc s'est pointé en retard (demi génération) et a connu un fiasco commercial à l'international (comme le Rafale pendant de longues décennies d'ailleurs).

Maintenant, ce nouveau char fait très "projet du passé". La guerre est revenue dans une ère du low cost ... fini les techno-bidules futuristes hors de prix produits en quantités infinitésimales.

Retour à une logique de première guerre mondiale modernisée avec de la masse à pas cher pour saturer (ou tout simplement détruire) ces oeuvres d'art technologiques en cristal.

Quand une poignée de drones FPV à 500 balles défoncent un char à 8 millions ... ou quand il faut des missiles à 600K€ (air-air Mica) ou 4 millions (sol-air Patriot) pour éclater un drone Shahed à 20K€, il faut se poser les bonnes questions.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Faut dire que rigoler de votre propre bétise doit vous prendre un temps de dingue...

Rappelez nous quelle est l'avion de combat de l'Allemagne??

Et celui de la France?

Dassault dans la lignée du Rafale est parfaitement capable de faire l'avion de combat futur, omnirôle et avec le drone qui ira avec.

L'Allemagne?

Non.

Pas grave, ils iront acheter Américains et comme ils sont déjà soumis avec le F-35, autant en rajouter une couche..

   

C’est plutôt l‘Eurofighter Typhoon et accessoirement le Panavia Tornado l’avion de chasse actuel des allemands.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Eurofighter_Typhoon?wprov=sfti1

https://fr.wikipedia.org/wiki/Panavia_Tornado?wprov

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Faut dire que rigoler de votre propre bétise doit vous prendre un temps de dingue...

Rappelez nous quelle est l'avion de combat de l'Allemagne??

Et celui de la France?

Dassault dans la lignée du Rafale est parfaitement capable de faire l'avion de combat futur, omnirôle et avec le drone qui ira avec.

L'Allemagne?

Non.

Pas grave, ils iront acheter Américains et comme ils sont déjà soumis avec le F-35, autant en rajouter une couche..

   

sujet sensible l'achat d'avions de combat...le Rafale est dépassé, l'Eurofighter aussi (mais moins). Finalement le F35 est le plus en avance, mais a beaucoup de soucis et dépends tellement des USA que c'est un choix compliqué.

Par

Et contre les drones à 10 000 euros ?

Par

En réponse à Lolobjectif

sujet sensible l'achat d'avions de combat...le Rafale est dépassé, l'Eurofighter aussi (mais moins). Finalement le F35 est le plus en avance, mais a beaucoup de soucis et dépends tellement des USA que c'est un choix compliqué.

   

Tellement dépassé qu'il l'a surpassé lors d'un exercice de l'Otan ...

Le F35 semble être au chasseur de combat ce que le Puretech est aux moteurs. :cyp:

"Engine of the Year" mais couteux, pas spécialement plus performant et enchainé à un "SAV" irrespectueux. :ddr:

Par

En réponse à Katoche

Quelqu'un a une idée du malus pour cette citadine ? :lol:

   

Pas de malus, il entre dans la catégorie des VASP :biggrin: !

Par

En réponse à Aznog

Le SCAF, c'est plus l'Allemagne qui fait chier que l'inverse ...

Quand le nabot veut se tailler la plus grosse part du gâteau alors qu'il n'a aucune compétence dans le domaine (et se contente d'acheter américain pour une fumeuse histoire de parapluie nucléaire), il ferait mieux de se taire.

Je suis assez surpris que le MGCS arrive à voir le jour (non sans conflit pour pas changer) alors que notre Leclerc s'est pointé en retard (demi génération) et a connu un fiasco commercial à l'international (comme le Rafale pendant de longues décennies d'ailleurs).

Maintenant, ce nouveau char fait très "projet du passé". La guerre est revenue dans une ère du low cost ... fini les techno-bidules futuristes hors de prix produits en quantités infinitésimales.

Retour à une logique de première guerre mondiale modernisée avec de la masse à pas cher pour saturer (ou tout simplement détruire) ces oeuvres d'art technologiques en cristal.

Quand une poignée de drones FPV à 500 balles défoncent un char à 8 millions ... ou quand il faut des missiles à 600K€ (air-air Mica) ou 4 millions (sol-air Patriot) pour éclater un drone Shahed à 20K€, il faut se poser les bonnes questions.

   

Disons que dans cette histoire les politiques français et allemands ont conclu un accord avant de demander et de connaître le cahier des charges de leurs armées de l’air respectives. Donc on se retrouve dans une impasse critique.

Le Système de Combat Aérien Futur (SCAF) créé trop de divergences étant donné les besoins opérationnels trop distincts, (les français nécessitent un avion capable d’opérer depuis un porte-avion et capable de porter les missiles de dissuasion nucléaire, ce que ne nécessite pas les allemands), et des visions géopolitiques différentes, en sus des rivalités industrielles (Dassault qui réclame le pilotage exclusif sur la maîtrise d’œuvre vs. Groupe Airbus qui prône le modèle de la co-entreprise, en plus des velléités de répartition inéquitable des tâches).

A cela s’ajoute le contexte géopolitique et budgétaire. La remilitarisation rapide de l'Allemagne, accompagnée d'un budget colossal, l'incite à s'affirmer industriellement, diminuant son besoin de coopérer avec la France (ne pas oublier notre dette publique abyssale qui freine et restreint la confiance de nos partenaires européens). L'Allemagne a également acheté des F-35 américains, ce qui crée des doutes côté français sur l'engagement réel de nos voisins dans un projet européen souverain.

Bref tout cela offre un climat de tensions et de divorce !

Par

En réponse à Aznog

Le SCAF, c'est plus l'Allemagne qui fait chier que l'inverse ...

Quand le nabot veut se tailler la plus grosse part du gâteau alors qu'il n'a aucune compétence dans le domaine (et se contente d'acheter américain pour une fumeuse histoire de parapluie nucléaire), il ferait mieux de se taire.

Je suis assez surpris que le MGCS arrive à voir le jour (non sans conflit pour pas changer) alors que notre Leclerc s'est pointé en retard (demi génération) et a connu un fiasco commercial à l'international (comme le Rafale pendant de longues décennies d'ailleurs).

Maintenant, ce nouveau char fait très "projet du passé". La guerre est revenue dans une ère du low cost ... fini les techno-bidules futuristes hors de prix produits en quantités infinitésimales.

Retour à une logique de première guerre mondiale modernisée avec de la masse à pas cher pour saturer (ou tout simplement détruire) ces oeuvres d'art technologiques en cristal.

Quand une poignée de drones FPV à 500 balles défoncent un char à 8 millions ... ou quand il faut des missiles à 600K€ (air-air Mica) ou 4 millions (sol-air Patriot) pour éclater un drone Shahed à 20K€, il faut se poser les bonnes questions.

   

L'actualité des dernières années montre surtout un changement de monde. La technologie est vulnérable et le retour au basique fait des ravages. Si tu ajoutes l'incapacité de produire dans nos pays où l'industrie est privée, tu vois quel merdier s'est installé. Nous n'avons plus les moyens de nos ambitions, tous pays confondus.

Le clown orange est pris dans le filet de ses contradictions.

Pour nous, la capacité d'action est devenu picrocholine avec une armée capable de tout faire mais en miniature.

.

Regardons l'Histoire défiler devant nos yeux, le monde n'est déjà plus le même que celui du 1° janvier 2026.

Par

En réponse à Lolobjectif

sujet sensible l'achat d'avions de combat...le Rafale est dépassé, l'Eurofighter aussi (mais moins). Finalement le F35 est le plus en avance, mais a beaucoup de soucis et dépends tellement des USA que c'est un choix compliqué.

   

Le Rafale F4 dépassé :lol::lol::lol:

Par

En réponse à F18Hornet

Disons que dans cette histoire les politiques français et allemands ont conclu un accord avant de demander et de connaître le cahier des charges de leurs armées de l’air respectives. Donc on se retrouve dans une impasse critique.

Le Système de Combat Aérien Futur (SCAF) créé trop de divergences étant donné les besoins opérationnels trop distincts, (les français nécessitent un avion capable d’opérer depuis un porte-avion et capable de porter les missiles de dissuasion nucléaire, ce que ne nécessite pas les allemands), et des visions géopolitiques différentes, en sus des rivalités industrielles (Dassault qui réclame le pilotage exclusif sur la maîtrise d’œuvre vs. Groupe Airbus qui prône le modèle de la co-entreprise, en plus des velléités de répartition inéquitable des tâches).

A cela s’ajoute le contexte géopolitique et budgétaire. La remilitarisation rapide de l'Allemagne, accompagnée d'un budget colossal, l'incite à s'affirmer industriellement, diminuant son besoin de coopérer avec la France (ne pas oublier notre dette publique abyssale qui freine et restreint la confiance de nos partenaires européens). L'Allemagne a également acheté des F-35 américains, ce qui crée des doutes côté français sur l'engagement réel de nos voisins dans un projet européen souverain.

Bref tout cela offre un climat de tensions et de divorce !

   

Un point méconnu: pour vendre le Rafale, la DGA a fait un très long travail pour qu'il n'y ait plus aucun composant soumis à embargo américain dans cet avion.

Travailler avec les allemands constitue sur ce point à un retour en arrière insupportable.

.

Nous verrons dans 10 ans qui a raison entre ceux qui veulent une coopération et ceux qui veulent travailler en solo.

Par

En réponse à Dahut38

Et contre les drones à 10 000 euros ?

   

système de défense rapprochée, blindage interne renforcé, blindage externe réactif. Cela ne sera pas une garantie a 100% bine sur mais ca devrait tenir. Et puis il suffit de les déployer avec quelques véhicules antiaériens, même un vieux guépard te fera le ménage.

Par

En réponse à franpir21

Encore un magnifique projet Franco-Allemand.

Comme le "SCAF", le nouvel avion de combat qui est en train de sombrer corps et biens.

La chancelier allemand Merz a déclaré que l'Allemagne "n'a pas besoin du même avion de combat que la France".

La France, pays de génies : toujours dans l'erreur, jamais dans le doute.

Sans compter le retard considérable pris par la France sur les drones de combat, dont les politiques ne voulaient pas : "pas éthique" !!!!

On a toujours eu une guerre de retard sur la stratégie militaire.

En 1939, on avait la doctrine de 1916...de Gaulle, colonel à l'époque, l'avait dit et même écrit.

Et en 2026, on en est à utiliser des Rafale à 100 millions d'euros pour détruire des drones à 30 000 dollars au Moyen Orient.

Je me marre....

   

Arrêtez de vous marrer et quittez la France si vous en avez le courage.

Ah non, j'oubliais vous êtes plutôt du genre crocodile... grande bouche, petit bras.

Par

En réponse à Aznog

Le SCAF, c'est plus l'Allemagne qui fait chier que l'inverse ...

Quand le nabot veut se tailler la plus grosse part du gâteau alors qu'il n'a aucune compétence dans le domaine (et se contente d'acheter américain pour une fumeuse histoire de parapluie nucléaire), il ferait mieux de se taire.

Je suis assez surpris que le MGCS arrive à voir le jour (non sans conflit pour pas changer) alors que notre Leclerc s'est pointé en retard (demi génération) et a connu un fiasco commercial à l'international (comme le Rafale pendant de longues décennies d'ailleurs).

Maintenant, ce nouveau char fait très "projet du passé". La guerre est revenue dans une ère du low cost ... fini les techno-bidules futuristes hors de prix produits en quantités infinitésimales.

Retour à une logique de première guerre mondiale modernisée avec de la masse à pas cher pour saturer (ou tout simplement détruire) ces oeuvres d'art technologiques en cristal.

Quand une poignée de drones FPV à 500 balles défoncent un char à 8 millions ... ou quand il faut des missiles à 600K€ (air-air Mica) ou 4 millions (sol-air Patriot) pour éclater un drone Shahed à 20K€, il faut se poser les bonnes questions.

   

plutôt 80 000 à 200 000 les Shahed d'après les dernières info sur les derniers modèles (plus précis, moins bruyants, plus rapides ...)

Sinon, tout à fait d'accord avec ce que tu as écris plutôt que quelques matériels hors de prix et inadaptés aux combats actuels, il serait largement plus intéressant de s'intéresser aux moyens économiques de se débarrasser de l'adversaire. Peut être que remplacer quelques badernes vieillissantes par des militaires plus jeunes à la tête des équipes prenant les décisions d'équipement pourrait aussi être à envisager.

Par exemple, le drone a fibre optique c'est francais, et refusé par l'armée comme les industriels français.

:bah:

Par

En réponse à Lolobjectif

sujet sensible l'achat d'avions de combat...le Rafale est dépassé, l'Eurofighter aussi (mais moins). Finalement le F35 est le plus en avance, mais a beaucoup de soucis et dépends tellement des USA que c'est un choix compliqué.

   

qui vous a dit que le Rafale était dépassé ?

Par

En réponse à Rico05

Ou sont les autocollants "attention angles morts" ?

   

A côté du sticker "La Boiserie" :biggrin:

Par

En réponse à Lolobjectif

sujet sensible l'achat d'avions de combat...le Rafale est dépassé, l'Eurofighter aussi (mais moins). Finalement le F35 est le plus en avance, mais a beaucoup de soucis et dépends tellement des USA que c'est un choix compliqué.

   

le F35 actuel ne correspond même pas au cahier des charges initial.

les US conservent les A10 parce que le F35 n'est pas capable d'assurer correctement les attaques aux sols alors que c'était une de ses missions prévues dans le cahier des charges.

Et au niveau coût de la solution, en 2020, 1h de vol d'un F35 c'était 42 000$ contre 18 000 pour un Rafale.

Alors meilleure solution le F35 ?

Seriez vous acheteur pour l'armée Suisse ?

 

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