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Commentaires - 252 km/h sur l'A64 (limitation 90) : le record d'excès de vitesse de l'année

Alexandre Bataille

252 km/h sur l'A64 (limitation 90) : le record d'excès de vitesse de l'année

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France futur pays du tiers monde, commentaire aussi stupide que l'excès de vitesse.

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Je crois que vous ne comprenez pas bien...

Ce qui est suréaliste ce n'est pas de pouvoir atteindre cette vitesse.

C'est de le faire sur une portion limitée à 90km/h

Soit 162km/h de trop....

Si seulement le Darwinisme pouvait oeuvrer....

Par

En réponse à hyvo

France futur pays du tiers monde, commentaire aussi stupide que l'excès de vitesse.

   

J'avoue le lien entre un GEV à 250 et la "tiers mondialisation de la France", fallait la tenter.

"groslard" est sûrement un "païlote", 250 km/h c'est rien pour lui, il a des réflexes de chat et des c**** d'acier, il est viril.

C'est peut-être même de lui dont parle l'article, et il essaie de défendre sa cause auprès du tribunal populaire ? :bah:

Par

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Pauvre liberté d'expression qui permet à un connard de critiquer la France au lieu de s'en prendre à ce criminel en puissance... :bah:

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Personne ne t'empêche de partir vivre dans un autre pays.

Les portes de l'Ukraine, des USA, de la Chine et bien d'autres sont grandes ouvertes pour des personnes comme toi

Par

J'ai fais Metz Bordeaux hier, quand tu vois comme tu te fais chier sur l'A26 la seule solution pour ne pas dormir c'est de rouler un peu plus vite que la limitation c'est à dire 150 , finalement c'est bien 150

Par

90km/h de limitation sur l'A64 et un radar dans cette portion....

Par

Pauvre Groslard... il vient d'en prendre pour son grade.

Mais quelque soit les commentaires ou les opinions, comme d'habitude, le blog de Caradisiac n'est pas un lieu où la liberté d'expression fait bon vivre.

Ce qui est certain , c'est que juste de l'autre côté du Rhin, cet excès de vitesse "surréaliste" n'aurait même pas eu sa place dans les faits divers (même si il aurait été largement verbalisé de la même façon qu'en France.

Outre la mesure de cette survitesse, ce qui risque d'être navrant, c'est que le jeune inconscient qui a fait cet excès, prendra très certainement plus cher que notre ancien president (par exemple).

Selon que vous serez petit ou grand,

Les jugements de cour vous rendront noir ou blanc,

Nous disait à peu pres LaFontaine ;-)

Par

En réponse à Lulu54

J'ai fais Metz Bordeaux hier, quand tu vois comme tu te fais chier sur l'A26 la seule solution pour ne pas dormir c'est de rouler un peu plus vite que la limitation c'est à dire 150 , finalement c'est bien 150

   

Et l'être humain se dit être de réflexion, il y a parfois des doutes. Un peu mieux que groslard ce qui n'est pas sensas.

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Ce commentaire de gros beauf du fond de son PMU :blague:

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En réponse à hyvo

France futur pays du tiers monde, commentaire aussi stupide que l'excès de vitesse.

   

Entièrement d’accord !

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c'est peu cher payé au final !

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Des portions d'autoroute limitée à 90, il y en a dans tous les pays du monde, Allemagne incluse...

Mais bon, vous n'avez jamais entendu parler des nuisances sonores, sans doute. Pour vous, quand une caisse fait du 130, il s'échappe du moteur une "mélodie".

Risible. :ptèdr:

Par §v_t762Rq

En réponse à Lulu54

J'ai fais Metz Bordeaux hier, quand tu vois comme tu te fais chier sur l'A26 la seule solution pour ne pas dormir c'est de rouler un peu plus vite que la limitation c'est à dire 150 , finalement c'est bien 150

   

Mouais. Avec les caisses actuelles, ça change quoi 130 ou 150 ? Je ne vois pas bien en quoi ça pourrait maintenir en éveil.

Par

En réponse à Plus de pseudo...

Pauvre Groslard... il vient d'en prendre pour son grade.

Mais quelque soit les commentaires ou les opinions, comme d'habitude, le blog de Caradisiac n'est pas un lieu où la liberté d'expression fait bon vivre.

Ce qui est certain , c'est que juste de l'autre côté du Rhin, cet excès de vitesse "surréaliste" n'aurait même pas eu sa place dans les faits divers (même si il aurait été largement verbalisé de la même façon qu'en France.

Outre la mesure de cette survitesse, ce qui risque d'être navrant, c'est que le jeune inconscient qui a fait cet excès, prendra très certainement plus cher que notre ancien president (par exemple).

Selon que vous serez petit ou grand,

Les jugements de cour vous rendront noir ou blanc,

Nous disait à peu pres LaFontaine ;-)

   

A priori la liberté d'expression n'est pas interdite, ici, puisque le commentaire qui vous plaid et qui est tant critiqué est toujours présent. Seulement, il semblerait pour vous qu'il est interdit d'en critiquer certain, comme le votre par exemple.

Par

En réponse à Lulu54

J'ai fais Metz Bordeaux hier, quand tu vois comme tu te fais chier sur l'A26 la seule solution pour ne pas dormir c'est de rouler un peu plus vite que la limitation c'est à dire 150 , finalement c'est bien 150

   

Je ne sais pas, quoi : Podcast, musique ?

Je ne comprends pas comment le fait de rouler 15% plus vite est sensé contribuer à rester éveillé... :bah:

Perso j'ai tendance à rouler moins vite. On peut converser, écouter des trucs... Et c'est juste beaucoup plus agréable que de changer de voie toutes les 10s parce que quelqu'un roule 0,5 km/h plus ou moins vite que toi...:biggrin:

Par

En réponse à Plus de pseudo...

Pauvre Groslard... il vient d'en prendre pour son grade.

Mais quelque soit les commentaires ou les opinions, comme d'habitude, le blog de Caradisiac n'est pas un lieu où la liberté d'expression fait bon vivre.

Ce qui est certain , c'est que juste de l'autre côté du Rhin, cet excès de vitesse "surréaliste" n'aurait même pas eu sa place dans les faits divers (même si il aurait été largement verbalisé de la même façon qu'en France.

Outre la mesure de cette survitesse, ce qui risque d'être navrant, c'est que le jeune inconscient qui a fait cet excès, prendra très certainement plus cher que notre ancien president (par exemple).

Selon que vous serez petit ou grand,

Les jugements de cour vous rendront noir ou blanc,

Nous disait à peu pres LaFontaine ;-)

   

Vous ne savez pas de quoi vous parlez. En Allemagne, les excès de vitesse sont poursuivis comme en France. Moins de 50% du réseau autoroutier est illimité. Les panneaux 120 ne sont pas annoncés et il n'est pas rare que le radar soit juste derrière. Je vous laisse calculer la décélération nécessaire quand vous faisiez du 250 et que vous voyez le panneau 120 se pointer 100m devant vous...

Et en cas de carton, il est désormais possible de rendre co-responsable le véhicule "rapide" qui percute celui qui a fait un changement de file un peu "optimiste" si le véhicule "rapide" dépassait la limitation conseillée sur route allemande : 130 km/h. :bah:

Par

En réponse à PhiIippe2446

Vous ne savez pas de quoi vous parlez. En Allemagne, les excès de vitesse sont poursuivis comme en France. Moins de 50% du réseau autoroutier est illimité. Les panneaux 120 ne sont pas annoncés et il n'est pas rare que le radar soit juste derrière. Je vous laisse calculer la décélération nécessaire quand vous faisiez du 250 et que vous voyez le panneau 120 se pointer 100m devant vous...

Et en cas de carton, il est désormais possible de rendre co-responsable le véhicule "rapide" qui percute celui qui a fait un changement de file un peu "optimiste" si le véhicule "rapide" dépassait la limitation conseillée sur route allemande : 130 km/h. :bah:

   

Attention pas touche à sa liberté d'expression. Tout avis sur un de ses commentaires doit aller dans son sens. C'est sa notion de liberté d'expression.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Des portions d'autoroute limitée à 90, il y en a dans tous les pays du monde, Allemagne incluse...

Mais bon, vous n'avez jamais entendu parler des nuisances sonores, sans doute. Pour vous, quand une caisse fait du 130, il s'échappe du moteur une "mélodie".

Risible. :ptèdr:

   

Au dessus de 50, les bruits de roulement des pneus couvrent ceux du moteur ... qu'importe donc le truc qui fait mouvoir le véhicule. :bah:

En ce moment, sur l'A64, il y a de belles portions de route déserte ... idéal pour qu'une chance pour la France tente une pointe de vitesse en caisse de loc plaques étrangères et les contrôles de vitesse sont pas vraiment à la mode là bas actuellement.

Par

Bonjour à tous,

l'article titre "le record d'excès de vitesse de l'année"...

ne tirons pas de plans hasardeux sur la comète, il reste encore 9 jours :biggrin:

OK, je sors :areuh:

Par

En réponse à Plus de pseudo...

Pauvre Groslard... il vient d'en prendre pour son grade.

Mais quelque soit les commentaires ou les opinions, comme d'habitude, le blog de Caradisiac n'est pas un lieu où la liberté d'expression fait bon vivre.

Ce qui est certain , c'est que juste de l'autre côté du Rhin, cet excès de vitesse "surréaliste" n'aurait même pas eu sa place dans les faits divers (même si il aurait été largement verbalisé de la même façon qu'en France.

Outre la mesure de cette survitesse, ce qui risque d'être navrant, c'est que le jeune inconscient qui a fait cet excès, prendra très certainement plus cher que notre ancien president (par exemple).

Selon que vous serez petit ou grand,

Les jugements de cour vous rendront noir ou blanc,

Nous disait à peu pres LaFontaine ;-)

   

En quoi la liberté d'expression de qui que ce soit à été empéchée, réduite, brimée?

Enfin bref...elle ne ferait pas "bon vivre"?

L'un est parfaitement libre de dire ce qu'il pense....il l'a fait.

Les autres sont parfaitement libre de lui dire ce qu'ils pensent de ce qu'il a dit....ils l'ont fait.

La liberté d'expression ce n'est pas raconter ce qu'on veut et d'exiger des autres qu'ils disent Amen ou qu'ils ne disent.....rien.

Par

Il est aussi débile de rouler à 252 km/h sur route ouverte que de limiter une autoroute à 90 km/h.

En matière de connerie en 2025 ce qui reste de l'Etat dans ce pays de crétins bat des records.

Par

En réponse à Aznog

Au dessus de 50, les bruits de roulement des pneus couvrent ceux du moteur ... qu'importe donc le truc qui fait mouvoir le véhicule. :bah:

En ce moment, sur l'A64, il y a de belles portions de route déserte ... idéal pour qu'une chance pour la France tente une pointe de vitesse en caisse de loc plaques étrangères et les contrôles de vitesse sont pas vraiment à la mode là bas actuellement.

   

Seulement une question, de quel bruit vous parlez, celui que vous entendez dans la voiture? Je précise en dehors des phases d'accélérations.

Par

Décidément les voitures de locations en plaques minéralogiques étrangères !

C’est peut-être un des maillons faibles en plus de leurs conducteurs fragiles…

Par

En réponse à PhiIippe2446

Je ne sais pas, quoi : Podcast, musique ?

Je ne comprends pas comment le fait de rouler 15% plus vite est sensé contribuer à rester éveillé... :bah:

Perso j'ai tendance à rouler moins vite. On peut converser, écouter des trucs... Et c'est juste beaucoup plus agréable que de changer de voie toutes les 10s parce que quelqu'un roule 0,5 km/h plus ou moins vite que toi...:biggrin:

   

Et pourtant il n’a pas du tord. Là où une conduite à 120-130 km/h sur autoroute libre peut-être soporifique, elle ne l’est plus à 150-160 km/h où l’on est beaucoup plus concentré. De surcroît à l’intérieur d’un véhicule moderne bien insonorisé.

Évidemment dans une portion limitée à 90 km/h (j’espère pour une bonne raison), cela l’est beaucoup moins.

Par

En réponse à franpir21

Il est aussi débile de rouler à 252 km/h sur route ouverte que de limiter une autoroute à 90 km/h.

En matière de connerie en 2025 ce qui reste de l'Etat dans ce pays de crétins bat des records.

   

Il ne faut pas généraliser, votre cas à tous les Français.

Par

Je doute fortement qu'une golf R de location soit mise en service avec le pack perf (débridée 270 km/h).

Dès lors à 252 km/h la vitesse relevée semblerait contestable pour les 2 km/h qui dépassent la fiche d'homologation de 250 km/h du véhicule, c'est la loi, peu importe le faible écart avec le maxi technique et la vitesse retenue.

A ma connaissance cette loi est toujours d'actualité et pas besoin d'un avocat pour faire valoir ses droits et contester l'infraction sur ces bases. (même si le jeune homme a fait très fort pour le coup).

Elle s'applique à tout véhicule comme l'agriculteur qui s'est fait flashé à 134 km/h avec son tracteur...sur une départementale. Le gars a fourni le COC et a été relaxé uniquement grâce à ce document présenté au juge pas en raison de l'improbabilité qu'un engin agricole puisse atteindre cette vitesse.

Par

En réponse à dsg

Je doute fortement qu'une golf R de location soit mise en service avec le pack perf (débridée 270 km/h).

Dès lors à 252 km/h la vitesse relevée semblerait contestable pour les 2 km/h qui dépassent la fiche d'homologation de 250 km/h du véhicule, c'est la loi, peu importe le faible écart avec le maxi technique et la vitesse retenue.

A ma connaissance cette loi est toujours d'actualité et pas besoin d'un avocat pour faire valoir ses droits et contester l'infraction sur ces bases. (même si le jeune homme a fait très fort pour le coup).

Elle s'applique à tout véhicule comme l'agriculteur qui s'est fait flashé à 134 km/h avec son tracteur...sur une départementale. Le gars a fourni le COC et a été relaxé uniquement grâce à ce document présenté au juge pas en raison de l'improbabilité qu'un engin agricole puisse atteindre cette vitesse.

   

En tout cas ça pousse fort un moteur 2,0 litres VW, on ne dira pas cela de tous les moteurs de certains concurrents… :biggrin:

Par

En réponse à dsg

Je doute fortement qu'une golf R de location soit mise en service avec le pack perf (débridée 270 km/h).

Dès lors à 252 km/h la vitesse relevée semblerait contestable pour les 2 km/h qui dépassent la fiche d'homologation de 250 km/h du véhicule, c'est la loi, peu importe le faible écart avec le maxi technique et la vitesse retenue.

A ma connaissance cette loi est toujours d'actualité et pas besoin d'un avocat pour faire valoir ses droits et contester l'infraction sur ces bases. (même si le jeune homme a fait très fort pour le coup).

Elle s'applique à tout véhicule comme l'agriculteur qui s'est fait flashé à 134 km/h avec son tracteur...sur une départementale. Le gars a fourni le COC et a été relaxé uniquement grâce à ce document présenté au juge pas en raison de l'improbabilité qu'un engin agricole puisse atteindre cette vitesse.

   

Parce que tu crois que le véhicule est bridée a 250 km/h pile? Mon IS était bridé a 200, j'ai roulé à 204 GPS en Allemagne.

En plus rouler a cette vitesse avec un véhicule de location, qui j'en suis sur, cette personne est loin d'en maitriser toutes les particularités, faut juste être un peu con.

Par

En réponse à Lulu54

J'ai fais Metz Bordeaux hier, quand tu vois comme tu te fais chier sur l'A26 la seule solution pour ne pas dormir c'est de rouler un peu plus vite que la limitation c'est à dire 150 , finalement c'est bien 150

   

L'A26 entre Metz et Bordeaux, ce ne sont que 70 km environ, sur les 850/900, soit une grosse 1/2h. Et sur les 780 restants, c'est moins "chiant" ? Par exemple, l y a encore moins de trafic entre Troyes et Orléans, d'après mon expérience.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Je ne sais pas, quoi : Podcast, musique ?

Je ne comprends pas comment le fait de rouler 15% plus vite est sensé contribuer à rester éveillé... :bah:

Perso j'ai tendance à rouler moins vite. On peut converser, écouter des trucs... Et c'est juste beaucoup plus agréable que de changer de voie toutes les 10s parce que quelqu'un roule 0,5 km/h plus ou moins vite que toi...:biggrin:

   

En écrivant éveillé, il pensait peut-être "plus concentré".

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Je suis plutôt d'accord avec toi.

Les pandores sont souvent placés à des endroits pas du tout dangereux mais qu'ils savent très rentables (justement parce que la limitation y est exagérément basse par rapport aux conditions de circulation).

L'A64 est une autoroute que je connais bien puisque je suis le local de l'étape. C'est une autoroute très fluide et sûre. Je vois quelle portion est limitée à 90 en quittant Bayonne vers Pau notamment (ou inversement avant d'arriver à Bayonne), et c'est sans risque d'y rouler vite (un peu de pente et ça tourne un peu, donc du coup c'est plutôt sympa).

Par

En réponse à trophyman

Parce que tu crois que le véhicule est bridée a 250 km/h pile? Mon IS était bridé a 200, j'ai roulé à 204 GPS en Allemagne.

En plus rouler a cette vitesse avec un véhicule de location, qui j'en suis sur, cette personne est loin d'en maitriser toutes les particularités, faut juste être un peu con.

   

Lol, maîtriser les particularités d'une Golf R récente sur autoroute ! :areuh: Ben je vais te donner le mode d'emploi : enfoncer la pédale de droite et laisser la voiture faire.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Un déferlement de bonne conscience sur ton propos, tous ça pour que de pseudos "je sais tout" nous assène de la moraline de comptoir ... :biggrin:

Bref, même si il y a une exagération qui fleure bon le PMU, avec des propos assez communs en France, on ne peut nier qu'on veut tout interdire en France, tout aseptiser, alors qu'on a un pays de plus en plus violent et déclinant ... au final Grolard ne fait que traduire cela à sa façon ... :bien:

Par

En réponse à zzeelec

Je suis plutôt d'accord avec toi.

Les pandores sont souvent placés à des endroits pas du tout dangereux mais qu'ils savent très rentables (justement parce que la limitation y est exagérément basse par rapport aux conditions de circulation).

L'A64 est une autoroute que je connais bien puisque je suis le local de l'étape. C'est une autoroute très fluide et sûre. Je vois quelle portion est limitée à 90 en quittant Bayonne vers Pau notamment (ou inversement avant d'arriver à Bayonne), et c'est sans risque d'y rouler vite (un peu de pente et ça tourne un peu, donc du coup c'est plutôt sympa).

   

Il s’agit d’un excès de vitesse flashé aux portes du périphérique de Toulouse. L’article de Cara ne le mentionne pas.

https://www.ladepeche.fr/2025/10/09/un-chauffard-de-23-ans-surpris-a-252-kmh-au-lieu-de-90-aux-portes-du-peripherique-de-toulouse-12981583.php

Par

En réponse à Plus de pseudo...

Pauvre Groslard... il vient d'en prendre pour son grade.

Mais quelque soit les commentaires ou les opinions, comme d'habitude, le blog de Caradisiac n'est pas un lieu où la liberté d'expression fait bon vivre.

Ce qui est certain , c'est que juste de l'autre côté du Rhin, cet excès de vitesse "surréaliste" n'aurait même pas eu sa place dans les faits divers (même si il aurait été largement verbalisé de la même façon qu'en France.

Outre la mesure de cette survitesse, ce qui risque d'être navrant, c'est que le jeune inconscient qui a fait cet excès, prendra très certainement plus cher que notre ancien president (par exemple).

Selon que vous serez petit ou grand,

Les jugements de cour vous rendront noir ou blanc,

Nous disait à peu pres LaFontaine ;-)

   

La réaction des " vierges effarouchées " ne me dérange absolument pas . Chacun son point de vue , je le respecte .

Par

En réponse à totoecolo

Un déferlement de bonne conscience sur ton propos, tous ça pour que de pseudos "je sais tout" nous assène de la moraline de comptoir ... :biggrin:

Bref, même si il y a une exagération qui fleure bon le PMU, avec des propos assez communs en France, on ne peut nier qu'on veut tout interdire en France, tout aseptiser, alors qu'on a un pays de plus en plus violent et déclinant ... au final Grolard ne fait que traduire cela à sa façon ... :bien:

   

Parce que ce que vous écrivez ce ne sont pas des propos de comptoir après un bon arrosage et en plus sans s'en rendre compte. A se demandez ce que vous attendez pour vous entendre pour aller voir ailleurs

Par

En réponse à F18Hornet

Il s’agit d’un excès de vitesse flashé aux portes du périphérique de Toulouse. L’article de Cara ne le mentionne pas.

https://www.ladepeche.fr/2025/10/09/un-chauffard-de-23-ans-surpris-a-252-kmh-au-lieu-de-90-aux-portes-du-peripherique-de-toulouse-12981583.php

   

Alors les choses sont différentes car rouler à 250 aux abords d'une grosse agglo avec une circulation dense, c'est pour le coup assez criminel car on met en danger la vie d'autrui.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Vous ne savez pas de quoi vous parlez. En Allemagne, les excès de vitesse sont poursuivis comme en France. Moins de 50% du réseau autoroutier est illimité. Les panneaux 120 ne sont pas annoncés et il n'est pas rare que le radar soit juste derrière. Je vous laisse calculer la décélération nécessaire quand vous faisiez du 250 et que vous voyez le panneau 120 se pointer 100m devant vous...

Et en cas de carton, il est désormais possible de rendre co-responsable le véhicule "rapide" qui percute celui qui a fait un changement de file un peu "optimiste" si le véhicule "rapide" dépassait la limitation conseillée sur route allemande : 130 km/h. :bah:

   

Tu ne sais pas lire. C’est grave.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Petite précision sur la portion limitée à 90km/h sur cette portion d'autoroute qui n'est pas en Picardie ! Il y a une forte pente et pour éviter que les as du volant ne se retrouvent en compression César, la vitesse est limitée. C'est du même niveau qu'entre Marseille et Cassis.

Par

En réponse à Dahut38

Petite précision sur la portion limitée à 90km/h sur cette portion d'autoroute qui n'est pas en Picardie ! Il y a une forte pente et pour éviter que les as du volant ne se retrouvent en compression César, la vitesse est limitée. C'est du même niveau qu'entre Marseille et Cassis.

   

Tu avais la même idée que moi (côté Bayonne) mais visiblement c'est la portion à l'arrivée sur Toulouse (avant l'embranchement de la rocade), donc à plat mais trafic dense et beaucoup de voies de circulation. Et du coup, complètement idiot et criminel de rouler à 250 là.

Par

En vrai 252 km/h pour un record pour une autoroute c’est clairement pas extraordinaire. Rien qu’en parler doit susciter l’envie de le faire tomber.

Ce qui signifie que dans cet état policier les flics ne traquent pas tant que ça les grands excès de vitesse, et/ou dans ce pays où les gens roulent comme des fous il n’y a finalement pas tant de survitesse.

Précision ĺa voiture louée en Allemagne et contrôlée dans le sud ouest de la France, je vous laisse imaginer le nombre de km ainsi parcourrus.

250 au lieu de 90 c’est quand assez dangereux. Il y a évidemment la perte de contrôle du véhicule à laquelle tout le monde pense. Mais surtout la surprise des gens qui ne s'attendent pas à voir arriver un véhicule à cette vitesse et ne savent pas pas gérer cette situation. Ils peuvent donc créer eux même l'accident avec d’autres usagers.

Par

En réponse à Lulu54

J'ai fais Metz Bordeaux hier, quand tu vois comme tu te fais chier sur l'A26 la seule solution pour ne pas dormir c'est de rouler un peu plus vite que la limitation c'est à dire 150 , finalement c'est bien 150

   

j'ai parcouru quelques centaines de km autoroutiers hier, nous avons été bloqué 3 fois suite à des paīlôtes confondant circuit et route ouverte occupée par des camions et d'autres usagers, sous la pluie, le vent et même brouillard, qui avaient perdu le contrôle de leurs montures. Le second avait dû oublier ses lunettes étant donné l'état de la semi dans laquelle il s'était encastré. Petite pensée pour les enfants ayant sans doute perdu leurs parents.

Les deux autres avaient cherché à tester la solidité des barrières de sécurité dans un virage, et la possibilité de décoller à partir du talus présent à droite de la voie.

Voitures reconnus : 3008 dans le rail, Audi break pour l'encastrement dans la remorque d'après la forme du coffre. Aucune idée de la troisième, elle était sur le toit encastrée dans un arbre en hauteur. Mais ça n'a pas empêché un dernier paīlôte de goûter au sable suite a une jolie glissade tournante incontrôlée sous la pluie au volant d'une Mustang récente : la Mustang passe la file de voitures sur la file de droite, dans un grondement de voiture en accélération, puis, les feux stop rouges a gauche deviennent des phares, sur la voie de droite, puis feux rouges, puis encore phares sur le bas côté a droite, avec une jolie vapeur s'échappant du capot moteur quand nous passons devant une voiture à l'arrêt avec un mec debout a côté de son auto.

Alors les grands enfants qui pensent que rouler vite au volant d'un engin qui fait vrroom vrroom va vous faire pousser la bistouquette, allez donc vous confronter sur circuits. Vous y apprendrez l'humilité a défaut de la maîtrise de vos engins trop puissants.

Pour terminer, dommage que les gouvernements successifs n'aient jamais, contrairement à d'autres états voulu coller une amende maximale correspondant au prix de la voiture neuve au moment des faits.

Par

En réponse à Dahut38

Petite précision sur la portion limitée à 90km/h sur cette portion d'autoroute qui n'est pas en Picardie ! Il y a une forte pente et pour éviter que les as du volant ne se retrouvent en compression César, la vitesse est limitée. C'est du même niveau qu'entre Marseille et Cassis.

   

Après le péage de Salon de Provence , il y a une longue descente où j’avais bloqué le compteur de mon Alpine V6 Turbo en ......1985 .

Par

En réponse à zzeelec

Lol, maîtriser les particularités d'une Golf R récente sur autoroute ! :areuh: Ben je vais te donner le mode d'emploi : enfoncer la pédale de droite et laisser la voiture faire.

   

Comme n'importe quelle bagnole, il te suffit juste qu'une personne te déboite devant le nez et hop une mauvaise réaction et ce genre de crétin peut tuer une famille.

Je ne remercierais jamais assez les FDO qui ont arrêté cette abruti.

Cela me rappelle le nombre impressionnant de vidéos de ces types qui louent ce genre de véhicule et qui se crashe sur une simple accélération non maitrisée.

Par

En réponse à franpir21

Il est aussi débile de rouler à 252 km/h sur route ouverte que de limiter une autoroute à 90 km/h.

En matière de connerie en 2025 ce qui reste de l'Etat dans ce pays de crétins bat des records.

   

peut être qu'il y a des travaux à cet endroit, d'où la limitation de vitesse ?

pendant plusieurs mois il y a eu des travaux sur l'A13, avec des dizaines de km limités à 90, et quelques radars de chantier régulièrement déplacés.

peut être qu'il s'agit d'un morceau d'autoroute à usage d'autoroute urbain

peut être qu'il s'agit du dernier morceau de lignedroite 1000 m avant la station de péage

il y a plein de motifs pouvant justifier une limitation à 90 km/h

:bah:

Par

En réponse à Danton63

Parce que ce que vous écrivez ce ne sont pas des propos de comptoir après un bon arrosage et en plus sans s'en rendre compte. A se demandez ce que vous attendez pour vous entendre pour aller voir ailleurs

   

On tremble tous, Danton est ressuscité, on va tous finir la tête coupée ... :areuh:

Par

En réponse à trophyman

Comme n'importe quelle bagnole, il te suffit juste qu'une personne te déboite devant le nez et hop une mauvaise réaction et ce genre de crétin peut tuer une famille.

Je ne remercierais jamais assez les FDO qui ont arrêté cette abruti.

Cela me rappelle le nombre impressionnant de vidéos de ces types qui louent ce genre de véhicule et qui se crashe sur une simple accélération non maitrisée.

   

Évidemment rouler trop vite dans un trafic dense est criminel.

Mais rouler à 250 sur une autoroute vide dans de bonnes conditions climatiques et avec des voitures conçues pour ça (en Allemagne notamment) ne représente pas un danger considérable. A tel point que c'est autorisé dans un pays voisin moins accidentogène que le nôtre.

Par

Cet automobiliste à la conduite " dynamique " n’a été responsable d’aucun accident . Il a ainsi brillamment prouvé aux esprits " macronistes " , l’inutilité de la limitation à 90 sur cette portion d’autoroute .

Par

En réponse à Lulu54

J'ai fais Metz Bordeaux hier, quand tu vois comme tu te fais chier sur l'A26 la seule solution pour ne pas dormir c'est de rouler un peu plus vite que la limitation c'est à dire 150 , finalement c'est bien 150

   

mais entre 150 et 250, il y a tout de même une sacrée marge.

ceci dit, ce qui me gêne surtout, moi, plus que les grandes vitesses, ce sont tous ces abrutis qui roulent n'importe comment.

ainsi, hier, sur l'autoroute, alors qu'il pleuvait et que j'étais sur la file de gauche derrière un flot de voitures ininterrompu, roulant malgré tout à 120-130 (oui, 110, normalement), j'ai un con, derrière moi, en 206, qui s'est mis à me coller, en faisant des appels de phare, genre bien évidemment "dégage, que je puisse passer". sauf que "rien à battre, soit tu restes derrière moi, soit libre à toi de tenter un dépassement par la droite", ce qu'il a fini par faire, à un moment donné où personne n'était sur la file du milieu. il m'a alors doublé, ainsi que deux voitures devant moi, en se rabattant in extremis en mode "ça passe juste" sur la voie de gauche juste devant une voiture sur la voie de gauche et derrière une voiture sur la voie du milieu.

c'est typiquement ce genre d'abruti que les forces de l'ordre devraient pister et mettre à l'amende. car faut pas s'étonner, après, qu'il y ait des accidents.

bon, sinon, ça se voit qu'on est en période de noël / jour de l'an, car globalement, ça roulait bien trop vite (jusqu'à 150-160, malgré la pluie qui, par moment, tombait assez fort), en collant les autres, voire donc en plus en zigzaguant.

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En réponse à §v_t762Rq

Mouais. Avec les caisses actuelles, ça change quoi 130 ou 150 ? Je ne vois pas bien en quoi ça pourrait maintenir en éveil.

   

ce qui amène surtout à la somnolence, c'est de conduire au régulateur adaptatif avec maintien dans la voie.

Par

Comme d'habitude chez Caradisiac il manque l´info officielle qui change la donne , le lieux de l´infraction qui n´est plus qu´une autoroute urbaine, et donc limité à 90 sur Toulouse.

En tout cas malgré son record , il s´est quand même fait arrêter.

Je sais plus dans quel pays ou la voiture est directement réattribué au force de l´ordre , ça évite que le loueur et la fourrière ne soit pas payé , ce qui est souvent le cas avec ses énergumènes.

Je me demande combien peut coûter la location de ses voitures en Allemagne, et à quel montant est la caution .

Ça me paraît étrange qu´un jeune de 23 ans ait les moyens et le droit de louer un tel véhicule.

Bon c´est vrai que dans 4 mariages en banlieue, on n´en voit toujours 3 4 à faire les cons avec systématiquement.

À croire que tout le monde va culbuter la mariée dans le HLM pour sa nuit de noce .

J´avais une collègue de travail qui a vu son petit frère se faire écrasé sous yeux par un de ceux-là.

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En réponse à zzeelec

Alors les choses sont différentes car rouler à 250 aux abords d'une grosse agglo avec une circulation dense, c'est pour le coup assez criminel car on met en danger la vie d'autrui.

   

Tout à fait d accord

250 sur une autoroute droite et déserte par beau temps pour faire une petite pointe : chacun se fait plaisir comme il peut tant que sa liberté n atteint pas celle des autres, ça ne me dérange pas.

250 sur une rocade en ville : un comportement criminel qu il faut sanctionner sans retenue.

(Mais en France la désinformation est telle que plus personne ne peut mesurer la différence entre ce qui est grave ou pas, même pas les journalistes...)

Ce que je ne comprend pas c'est la saisie du véhicule. Ce n'est pas le sien ça sert à quoi ? A dépouiller la boîte de loc étrangère ?

Par

En réponse à groslard

Cet automobiliste à la conduite " dynamique " n’a été responsable d’aucun accident . Il a ainsi brillamment prouvé aux esprits " macronistes " , l’inutilité de la limitation à 90 sur cette portion d’autoroute .

   

Donc avec un échantillon de 1 personne sur une tentative, vous prouvez que passer à 252 sur une section limitée à 90 ne représente aucun danger.

A ce niveau mental, autant postuler pour le règne minéral, le végétal étant hors d'accès.

Par

En réponse à fedoismyname

mais entre 150 et 250, il y a tout de même une sacrée marge.

ceci dit, ce qui me gêne surtout, moi, plus que les grandes vitesses, ce sont tous ces abrutis qui roulent n'importe comment.

ainsi, hier, sur l'autoroute, alors qu'il pleuvait et que j'étais sur la file de gauche derrière un flot de voitures ininterrompu, roulant malgré tout à 120-130 (oui, 110, normalement), j'ai un con, derrière moi, en 206, qui s'est mis à me coller, en faisant des appels de phare, genre bien évidemment "dégage, que je puisse passer". sauf que "rien à battre, soit tu restes derrière moi, soit libre à toi de tenter un dépassement par la droite", ce qu'il a fini par faire, à un moment donné où personne n'était sur la file du milieu. il m'a alors doublé, ainsi que deux voitures devant moi, en se rabattant in extremis en mode "ça passe juste" sur la voie de gauche juste devant une voiture sur la voie de gauche et derrière une voiture sur la voie du milieu.

c'est typiquement ce genre d'abruti que les forces de l'ordre devraient pister et mettre à l'amende. car faut pas s'étonner, après, qu'il y ait des accidents.

bon, sinon, ça se voit qu'on est en période de noël / jour de l'an, car globalement, ça roulait bien trop vite (jusqu'à 150-160, malgré la pluie qui, par moment, tombait assez fort), en collant les autres, voire donc en plus en zigzaguant.

   

Autoroute encombrée, pluie ... effectivement, c'est là qu'il vaudrait mieux que chacun reste à sa place et prenne son mal en patience ... :bah:

Par

En réponse à totoecolo

On tremble tous, Danton est ressuscité, on va tous finir la tête coupée ... :areuh:

   

Cela ne s'arrange pas. Vous, vous aimeriez bien le faire réellement dans vos fantasmes. Personnellement, je n'ai pas l'habitude de menacer les gents. Et pourquoi généraliser à tous parlez pour vous et laissez les autres tranquilles peu ont envi de vous suivre dans vos propos.

Par

En réponse à trophyman

Parce que tu crois que le véhicule est bridée a 250 km/h pile? Mon IS était bridé a 200, j'ai roulé à 204 GPS en Allemagne.

En plus rouler a cette vitesse avec un véhicule de location, qui j'en suis sur, cette personne est loin d'en maitriser toutes les particularités, faut juste être un peu con.

   

En l'occurrence on s'en fiche, c'est la vitesse d'homologation fiche mines constructeur qui fait foi devant un juge soit 250 km/h et 2 petits km/h de dépassement suffisent à invalider le relevé d'infraction, ainsi va la loi. :bah:

Quant au conducteur peu importe son âge, personne ne peut juger de ses capacités à conduire ce véhicule, à cette vitesse même très élevée. On sait juste qu'il avait son permis, était non alcoolisé, sans prise de stupéfiants et qu'il n'a provoqué aucun accident :bien:

Après il l'a cherché, il se démerde. :oui:

Par

En réponse à dsg

En l'occurrence on s'en fiche, c'est la vitesse d'homologation fiche mines constructeur qui fait foi devant un juge soit 250 km/h et 2 petits km/h de dépassement suffisent à invalider le relevé d'infraction, ainsi va la loi. :bah:

Quant au conducteur peu importe son âge, personne ne peut juger de ses capacités à conduire ce véhicule, à cette vitesse même très élevée. On sait juste qu'il avait son permis, était non alcoolisé, sans prise de stupéfiants et qu'il n'a provoqué aucun accident :bien:

Après il l'a cherché, il se démerde. :oui:

   

Et tu oublie l'erreur du radar qui est de 5% a cette vitesse.

Par

En réponse à groslard

Cet automobiliste à la conduite " dynamique " n’a été responsable d’aucun accident . Il a ainsi brillamment prouvé aux esprits " macronistes " , l’inutilité de la limitation à 90 sur cette portion d’autoroute .

   

Cela ne s'arrange pas. Question est ce un jeu pour faire parler ou est ce une conviction réelle ?

Par

En réponse à Sygnus

Tout à fait d accord

250 sur une autoroute droite et déserte par beau temps pour faire une petite pointe : chacun se fait plaisir comme il peut tant que sa liberté n atteint pas celle des autres, ça ne me dérange pas.

250 sur une rocade en ville : un comportement criminel qu il faut sanctionner sans retenue.

(Mais en France la désinformation est telle que plus personne ne peut mesurer la différence entre ce qui est grave ou pas, même pas les journalistes...)

Ce que je ne comprend pas c'est la saisie du véhicule. Ce n'est pas le sien ça sert à quoi ? A dépouiller la boîte de loc étrangère ?

   

Et vive l'égoïsme !

A 250 on vous entend à des km à la ronde. C'est désastreux pour les riverains, nocif pour le règne animal (ailleurs en Europe des interdictions sont mises en places à certaines heures spécifiquement pour réduire les nuisances sonores des habitants des forêts...).

Mais bon le Kevin au volant qui n'en a que faire des autres a le pied rivé sur l'accélérateur... et ce n'est pas lui que ça dérange.

Accessoirement qu'on m'explique les "sensations" qu'on est sensés éprouver sur une autoroute toute droite à du 250... :bah:

Pour finir, à 250, la distance d'arrêt est de l'ordre de 300m. Vous n'avez jamais une bonne visibilité sur 300m et donc vous ne circulez pas "à vue" à 250. :violon:

Par

En réponse à zzeelec

Évidemment rouler trop vite dans un trafic dense est criminel.

Mais rouler à 250 sur une autoroute vide dans de bonnes conditions climatiques et avec des voitures conçues pour ça (en Allemagne notamment) ne représente pas un danger considérable. A tel point que c'est autorisé dans un pays voisin moins accidentogène que le nôtre.

   

Cela fait juste 70 m à la seconde, et ce n'est pas parce que l'autoroute est vide a ce moment qu'il faut lui trouver des excuses bidons.

Quand à l’Allemagne je connais très bien habitant pas loin et les locaux respectent les limitations quand il y en a une.

Par

En réponse à dsg

En l'occurrence on s'en fiche, c'est la vitesse d'homologation fiche mines constructeur qui fait foi devant un juge soit 250 km/h et 2 petits km/h de dépassement suffisent à invalider le relevé d'infraction, ainsi va la loi. :bah:

Quant au conducteur peu importe son âge, personne ne peut juger de ses capacités à conduire ce véhicule, à cette vitesse même très élevée. On sait juste qu'il avait son permis, était non alcoolisé, sans prise de stupéfiants et qu'il n'a provoqué aucun accident :bien:

Après il l'a cherché, il se démerde. :oui:

   

Vous êtes sûr de vous ? Ca paraît absurde. Rien qu'un surgonflage des pneus ça peut donner 2km/h... 1%...

Par

J'ai déjà vu un type faire un écart a 130 suite a la traversée d'un sac poubelle vide, il a fini dans la barrière, alors a 250 je n'ose imagine le massacre, après cela s'appelle la sélection naturelle.

Par

En réponse à trophyman

J'ai déjà vu un type faire un écart a 130 suite a la traversée d'un sac poubelle vide, il a fini dans la barrière, alors a 250 je n'ose imagine le massacre, après cela s'appelle la sélection naturelle.

   

Arrêtez avec la sélection naturelle.

Le risque d'emporter d'autres personnes à la mort par sa bêtise est énorme. :pfff:

Par

En réponse à PhiIippe2446

Et vive l'égoïsme !

A 250 on vous entend à des km à la ronde. C'est désastreux pour les riverains, nocif pour le règne animal (ailleurs en Europe des interdictions sont mises en places à certaines heures spécifiquement pour réduire les nuisances sonores des habitants des forêts...).

Mais bon le Kevin au volant qui n'en a que faire des autres a le pied rivé sur l'accélérateur... et ce n'est pas lui que ça dérange.

Accessoirement qu'on m'explique les "sensations" qu'on est sensés éprouver sur une autoroute toute droite à du 250... :bah:

Pour finir, à 250, la distance d'arrêt est de l'ordre de 300m. Vous n'avez jamais une bonne visibilité sur 300m et donc vous ne circulez pas "à vue" à 250. :violon:

   

(..)

A 250 on vous entend à des km à la ronde. C'est désastreux pour les riverains, nocif pour le règne animal (ailleurs en Europe des interdictions sont mises en places à certaines heures spécifiquement pour réduire les nuisances sonores des habitants des forêts...).

(..)

Bonjour, l'excuse à la con.

Non seulement, il y a des voitures électriques, mais beaucoup de thermiques, même à cette vitesse ne font pas exagérement de bruit.

ensuite, à 250, ça ne dure clairement pas longtemps. à comparer au trouduc en mobylette dont le silencieux a été retiré et qui tente les 47 km/h en pleine nuit dans une commune: oui, c'est bien lui, qui fait chier tout le monde. :bah:

et quid des harley davidson qui font un boucan du tonnerre, même à l'arrêt ?

bref, parler du bruit d'un gars qui roule à 250, franchement, fallait oser. :cyp:

Par

En réponse à Danton63

Cela ne s'arrange pas. Vous, vous aimeriez bien le faire réellement dans vos fantasmes. Personnellement, je n'ai pas l'habitude de menacer les gents. Et pourquoi généraliser à tous parlez pour vous et laissez les autres tranquilles peu ont envi de vous suivre dans vos propos.

   

Encore avec ta moraline à deux balle ... ? :up:

Donc revenons à mes propos sur lesquels tu n'as rien d'argumenté comme beaucoup de simplets moralisateurs ... :violon:

"on ne peut nier qu'on veut tout interdire en France, tout aseptiser, alors qu'on a un pays de plus en plus violent et déclinant "

- N'est t'on pas dans un pays où ont veut tout interdire tout règlementer avec une inflation normative et législative sans équivalents dans le monde ... ?

- N'est t'on pas pourtant dans un pays où la violence augmente depuis 20 ans et dans toutes les couche de la société prouvant qu'on a surtout aggravé les choses ...:voyons:

- N'étons pas dans un pays en déclin économique, ... désindustrialisation, déficit commercial en explosion, dette en augmentation chronique ... :bah:

Bref, toi oui, tu es un "Danton des PMU" :up:

Par

En réponse à groslard

Après le péage de Salon de Provence , il y a une longue descente où j’avais bloqué le compteur de mon Alpine V6 Turbo en ......1985 .

   

Oui bien sûr! En 85, avec une voiture officiellement présenté en septembre 85. Je veux bien mais je pense que pour beaucoup ce n'est pas vraiment crédible.

Par

En réponse à PhiIippe2446

Donc avec un échantillon de 1 personne sur une tentative, vous prouvez que passer à 252 sur une section limitée à 90 ne représente aucun danger.

A ce niveau mental, autant postuler pour le règne minéral, le végétal étant hors d'accès.

   

Si vous étiez moins coincé , vous comprendriez que c’est du second degré .

Par

En réponse à PhiIippe2446

Arrêtez avec la sélection naturelle.

Le risque d'emporter d'autres personnes à la mort par sa bêtise est énorme. :pfff:

   

C'est cela le pire, ce genre de type n'est même pas capable de le comprendre, il te sortira toujours "je maitrise" quand il ne maitrise rien.

Par

En réponse à trophyman

Cela fait juste 70 m à la seconde, et ce n'est pas parce que l'autoroute est vide a ce moment qu'il faut lui trouver des excuses bidons.

Quand à l’Allemagne je connais très bien habitant pas loin et les locaux respectent les limitations quand il y en a une.

   

La base, c’est de s’inscrire dans la notion de « vitesse adaptée au contexte ».

Je pars du principe qu’une limitation à 90 km/h a été placée en fonction d’un environnement potentiellement accidentogene.

Il convient à n’importe quel conducteur, aussi doué soit il en termes de maîtrise automobile, de tenir compte de cette limitation.

Ici, l’écart de vitesse est juste énorme. Ce qui devrait valoir au conducteur une lourde amende et une suspension du permis de conduire pour plusieurs années.

Mais sans doute n’est ce pas suffisant pour lui passer l’envie de recommencer.

Au-delà de 100 km/au dessus de la limite autorisée, je préconise la confiscation définitive du véhicule. Et là, je vous garantis qu’il n’aura plus envie de récidiver..!

Par

En réponse à Danton63

Oui bien sûr! En 85, avec une voiture officiellement présenté en septembre 85. Je veux bien mais je pense que pour beaucoup ce n'est pas vraiment crédible.

   

J’avais une des toutes premières , elle remplaçait mon A310 V6 .

Par

En réponse à smartboy

Pauvre liberté d'expression qui permet à un connard de critiquer la France au lieu de s'en prendre à ce criminel en puissance... :bah:

   

Bon.. la limitation était à 90 km/h. Dont acte.. Il se serait fait étriller de la même façon en Allemagne où, sur les portions "libres" des vitesses de 250 km/h ou plus ne sont pas rares. Et parfaitement légales!

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

A 250 on vous entend à des km à la ronde. C'est désastreux pour les riverains, nocif pour le règne animal (ailleurs en Europe des interdictions sont mises en places à certaines heures spécifiquement pour réduire les nuisances sonores des habitants des forêts...).

(..)

Bonjour, l'excuse à la con.

Non seulement, il y a des voitures électriques, mais beaucoup de thermiques, même à cette vitesse ne font pas exagérement de bruit.

ensuite, à 250, ça ne dure clairement pas longtemps. à comparer au trouduc en mobylette dont le silencieux a été retiré et qui tente les 47 km/h en pleine nuit dans une commune: oui, c'est bien lui, qui fait chier tout le monde. :bah:

et quid des harley davidson qui font un boucan du tonnerre, même à l'arrêt ?

bref, parler du bruit d'un gars qui roule à 250, franchement, fallait oser. :cyp:

   

N'importe quoi. A 250 à l'heure c'est l'aéro et les pneus qui font le bruit. Pas le moteur.

https://www.bruitparif.fr/les-origines-du-bruit-routier1/

Et au cas où tu n'avais pas compris, les courbes indiquent clairement que plus tu vas vite, plus le bruit est élevé. :bah:

Par

En réponse à PhiIippe2446

Et vive l'égoïsme !

A 250 on vous entend à des km à la ronde. C'est désastreux pour les riverains, nocif pour le règne animal (ailleurs en Europe des interdictions sont mises en places à certaines heures spécifiquement pour réduire les nuisances sonores des habitants des forêts...).

Mais bon le Kevin au volant qui n'en a que faire des autres a le pied rivé sur l'accélérateur... et ce n'est pas lui que ça dérange.

Accessoirement qu'on m'explique les "sensations" qu'on est sensés éprouver sur une autoroute toute droite à du 250... :bah:

Pour finir, à 250, la distance d'arrêt est de l'ordre de 300m. Vous n'avez jamais une bonne visibilité sur 300m et donc vous ne circulez pas "à vue" à 250. :violon:

   

Les sensations ? Peut pas te dire je l ai jamais fait :areuh:

Juste que j ai un seuil de tolérance plus large envers les autres.

Bon après les nuisances sonores pour les habitants des forêts, là je ne vois pas quoi ajouter...

Par

dernièrement une star de foot portugais s'est planté avec son jeune frère une lamborghini

je crois , tout le monde n'est pas pilote de course , il existe des circuits privés qui procurent plus de sensations sans risques pour les autres usagers de la route

Par

En réponse à JMT 64

Bon.. la limitation était à 90 km/h. Dont acte.. Il se serait fait étriller de la même façon en Allemagne où, sur les portions "libres" des vitesses de 250 km/h ou plus ne sont pas rares. Et parfaitement légales!

   

Ben oui, évidemment, si c'est 90 à cet endroit, en France, ç'eût été sans limitation dans les mêmes conditions en Allemagne.

Ducon d'or spotted. :beuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Faut arrêter avec le "pauvre France" systématique.

Vous connaissez bien cette portion d'autoroute?

Moi pas.

Et c'était peut-être une zone d'échange importante ou une zone de travaux, ça arrive.

Par

En réponse à 992Phil

La base, c’est de s’inscrire dans la notion de « vitesse adaptée au contexte ».

Je pars du principe qu’une limitation à 90 km/h a été placée en fonction d’un environnement potentiellement accidentogene.

Il convient à n’importe quel conducteur, aussi doué soit il en termes de maîtrise automobile, de tenir compte de cette limitation.

Ici, l’écart de vitesse est juste énorme. Ce qui devrait valoir au conducteur une lourde amende et une suspension du permis de conduire pour plusieurs années.

Mais sans doute n’est ce pas suffisant pour lui passer l’envie de recommencer.

Au-delà de 100 km/au dessus de la limite autorisée, je préconise la confiscation définitive du véhicule. Et là, je vous garantis qu’il n’aura plus envie de récidiver..!

   

Je suis assez d'accord avec vous.

Mais la confiscation d'un véhicule de location ne fera pas plus réagir que cela les contrevenants... sauf si la société de loc en question les fait raquer pour la perte du véhicule.

Par

Cela dit nous sommes bien d'accord que circuler à plus de 200 km/h sur une autoroute encombrée c'est déjà problématique en Allemagne où les conducteurs ont l'habitude des voitures qui roulent vite et suicidaire sur une autoroute française!

Mieux vaut donc, au moins chez nous, s'abstenir dans tous les cas!:areuh:

Par

En réponse à Mustang04

Je suis assez d'accord avec vous.

Mais la confiscation d'un véhicule de location ne fera pas plus réagir que cela les contrevenants... sauf si la société de loc en question les fait raquer pour la perte du véhicule.

   

Justement...a force de "perdre" leur voitures louées à des crétins finis à la pissé, ces sociétés qui profitent de ce petit biais juridiques, cesseront leurs activités...

Et si la voiture est en leasing...hop, le glandu devra indemniser l'organisme financier loueur de la valeur du capital restant dû.

Ça en calmerait plus d'un...

Par

En réponse à Mustang04

Je suis assez d'accord avec vous.

Mais la confiscation d'un véhicule de location ne fera pas plus réagir que cela les contrevenants... sauf si la société de loc en question les fait raquer pour la perte du véhicule.

   

Parce que tu crois que la société va s'assoir sur la perte de son véhicule? en gros cela fait parti des exclusions du contrat qui oblige le locataire a rembourser l'intégralité du véhicule.

Par

En réponse à 992Phil

La base, c’est de s’inscrire dans la notion de « vitesse adaptée au contexte ».

Je pars du principe qu’une limitation à 90 km/h a été placée en fonction d’un environnement potentiellement accidentogene.

Il convient à n’importe quel conducteur, aussi doué soit il en termes de maîtrise automobile, de tenir compte de cette limitation.

Ici, l’écart de vitesse est juste énorme. Ce qui devrait valoir au conducteur une lourde amende et une suspension du permis de conduire pour plusieurs années.

Mais sans doute n’est ce pas suffisant pour lui passer l’envie de recommencer.

Au-delà de 100 km/au dessus de la limite autorisée, je préconise la confiscation définitive du véhicule. Et là, je vous garantis qu’il n’aura plus envie de récidiver..!

   

normalement, en France, suffit de rouler à plus de 50 km/h au-delà de la vitesse limite pour prendre le risque de se voir confisquer sa voiture. :bah:

Par

En réponse à Sygnus

Les sensations ? Peut pas te dire je l ai jamais fait :areuh:

Juste que j ai un seuil de tolérance plus large envers les autres.

Bon après les nuisances sonores pour les habitants des forêts, là je ne vois pas quoi ajouter...

   

Ben oui....les autoroutes à 90km/h c'est pour pas déranger les belettes et les zoziaux des forêts... c'est connu.

Tout comme il est connu qu'en Allemagne les portions en vitesse conseillées (il est particulièrement idiot de croire que c'est open bar partout) mais pas limitées traversent des villes...

Par

En réponse à totoecolo

Encore avec ta moraline à deux balle ... ? :up:

Donc revenons à mes propos sur lesquels tu n'as rien d'argumenté comme beaucoup de simplets moralisateurs ... :violon:

"on ne peut nier qu'on veut tout interdire en France, tout aseptiser, alors qu'on a un pays de plus en plus violent et déclinant "

- N'est t'on pas dans un pays où ont veut tout interdire tout règlementer avec une inflation normative et législative sans équivalents dans le monde ... ?

- N'est t'on pas pourtant dans un pays où la violence augmente depuis 20 ans et dans toutes les couche de la société prouvant qu'on a surtout aggravé les choses ...:voyons:

- N'étons pas dans un pays en déclin économique, ... désindustrialisation, déficit commercial en explosion, dette en augmentation chronique ... :bah:

Bref, toi oui, tu es un "Danton des PMU" :up:

   

Déjà, apparemment à l'inverse de vous, je ne mets quasiment jamais mes pieds dans un bars encore moins dans un PMU. Ensuite, il n'y a pas de moralité même pas à 2 balles dans mon avis sur vos propos, il ne faut pas prendre vos dérives imaginaires pour mes commentaires, donc le mieux c'est d'arrêter vos élucubrations même si je suis sûr que vous en êtes incapable. Et je ne commente pas votre laïus qui suis peu intéressant.

Par

En réponse à PhiIippe2446

N'importe quoi. A 250 à l'heure c'est l'aéro et les pneus qui font le bruit. Pas le moteur.

https://www.bruitparif.fr/les-origines-du-bruit-routier1/

Et au cas où tu n'avais pas compris, les courbes indiquent clairement que plus tu vas vite, plus le bruit est élevé. :bah:

   

(..)

Pour chaque type de véhicules, le bruit émis provient principalement :

du moteur et des différents organes de motorisation (échappement, transmission, freinage, climatisation, ventilation...) ;

du bruit de roulement (contact pneu/chaussée).

(..)

visiblement, t'as mal lu ou compris ce qui est expliqué dans la page que t'as donnée.

je t'engage à aller aux 24h du Mans ou sur un circuit de F1 pour entendre les véhicules passer à grande vitesse. si t'entends davantage le bruit de l'aéro ou des pneumatiques que le moteur, c'est que t'as un problème avec tes oreilles. :bah:

Par

En réponse à groslard

Cet automobiliste à la conduite " dynamique " n’a été responsable d’aucun accident . Il a ainsi brillamment prouvé aux esprits " macronistes " , l’inutilité de la limitation à 90 sur cette portion d’autoroute .

   

J'essayais vaguement de prendre ton parti mais finalement je vais plutôt te laisser sombrer. :fresh:

Par

En réponse à JMT 64

Bon.. la limitation était à 90 km/h. Dont acte.. Il se serait fait étriller de la même façon en Allemagne où, sur les portions "libres" des vitesses de 250 km/h ou plus ne sont pas rares. Et parfaitement légales!

   

Certaines portions sont en vitesse non limitées....mais pas pour y faire n'importe quoi.

Particulièrement de nuit, par temps de pluie, brouillard etc etc...

Bref, au delà de vidéos sur YouTube, peux représentatives de la réalités, si vous faite n'importe quoi en Allemagne, les autorités locales vous expliqueront ô combien vous n'auriez pas dû....

Quant aux conséquences possibles d'un accident ou la vitesse sera forcément facteur aggravant, elles ne se generont pas non plus de vous coller une part de responsabilité, voir la totalité, si votre vitesse, bien que non limitée réglementairement, était inadaptée.

Par

En réponse à JMT 64

Cela dit nous sommes bien d'accord que circuler à plus de 200 km/h sur une autoroute encombrée c'est déjà problématique en Allemagne où les conducteurs ont l'habitude des voitures qui roulent vite et suicidaire sur une autoroute française!

Mieux vaut donc, au moins chez nous, s'abstenir dans tous les cas!:areuh:

   

En France, avec quelques neurones dans la tête, on en vient normalement assez vite à comprendre qu'il vaut mieux rouler en deça de la vitesse limite à laquelle on risque de perdre son permis, voire sa voiture.

Bref, pour ma part, c'est grand max 30-40 au-dessus de la limitation de vitesse, et jamais en ville.

Par

En réponse à trophyman

Cela fait juste 70 m à la seconde, et ce n'est pas parce que l'autoroute est vide a ce moment qu'il faut lui trouver des excuses bidons.

Quand à l’Allemagne je connais très bien habitant pas loin et les locaux respectent les limitations quand il y en a une.

   

Et quand il n'y en a pas ? Quelle est la dangerosité des portions sans limitation ? :chut:

Par

En réponse à Mustang04

Faut arrêter avec le "pauvre France" systématique.

Vous connaissez bien cette portion d'autoroute?

Moi pas.

Et c'était peut-être une zone d'échange importante ou une zone de travaux, ça arrive.

   

Il y a bien une zone limitée (à 110 km/h) à une trentaine de km avant Bayonne. Je me suis fait avoir une fois. C'est piégeux car rien ne différencie la portion limitée de l'autoroute à 130. On est en pleine campagne et d'un coup un panneau 110 apparait .. ou pas si vous êtes en train de dépasser un camion! La raison semble être la traversée d'un ouvrage d'art. Un pont si vous préférez. Mais 90km/h c'est habituellement quand il y a des travaux.

Aujourd'hui j'ai un indicateur de la vitesse autorisée sur le tableau de bord. C'est plus simple mais hélas il y a de temps en temps des bugs!

Par

En réponse à fedoismyname

(..)

Pour chaque type de véhicules, le bruit émis provient principalement :

du moteur et des différents organes de motorisation (échappement, transmission, freinage, climatisation, ventilation...) ;

du bruit de roulement (contact pneu/chaussée).

(..)

visiblement, t'as mal lu ou compris ce qui est expliqué dans la page que t'as donnée.

je t'engage à aller aux 24h du Mans ou sur un circuit de F1 pour entendre les véhicules passer à grande vitesse. si t'entends davantage le bruit de l'aéro ou des pneumatiques que le moteur, c'est que t'as un problème avec tes oreilles. :bah:

   

Il est vrai que les F1 et les hypercars sont tellement représentatives de la voiture de M. Toutelemonde....

Vous croyez que le mec avait 15 000tr/mn en régime moteur?

Par

En réponse à zzeelec

J'essayais vaguement de prendre ton parti mais finalement je vais plutôt te laisser sombrer. :fresh:

   

Je ne vais pas sombrer , je ne suis pas à bord du Titanic . J’essaye simplement de me faire l'avocat du " Diable " face aux " bien-pensants " tendance Macron .

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En réponse à F18Hornet

Et pourtant il n’a pas du tord. Là où une conduite à 120-130 km/h sur autoroute libre peut-être soporifique, elle ne l’est plus à 150-160 km/h où l’on est beaucoup plus concentré. De surcroît à l’intérieur d’un véhicule moderne bien insonorisé.

Évidemment dans une portion limitée à 90 km/h (j’espère pour une bonne raison), cela l’est beaucoup moins.

   

Effectivement, 150 km/h me semble être la vitesse où l'on ressent la conduite d'une autre façon, la vigilance augmente.

A ne pas faire en France ou la vigilance sert à ne pas se faire radariser, et donc réduite, outre Rhin on s'en rend compte, sans prendre de risque majeur, mais la circulation est tout autre.

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En réponse à Sygnus

Tout à fait d accord

250 sur une autoroute droite et déserte par beau temps pour faire une petite pointe : chacun se fait plaisir comme il peut tant que sa liberté n atteint pas celle des autres, ça ne me dérange pas.

250 sur une rocade en ville : un comportement criminel qu il faut sanctionner sans retenue.

(Mais en France la désinformation est telle que plus personne ne peut mesurer la différence entre ce qui est grave ou pas, même pas les journalistes...)

Ce que je ne comprend pas c'est la saisie du véhicule. Ce n'est pas le sien ça sert à quoi ? A dépouiller la boîte de loc étrangère ?

   

Pour un très grand excès vitesse, en France préfet / procureur peuvent décider de la saisie immédiate du véhicule même si étranger et de location jusqu'au jugement (souvent très rapide) mais pas au delà.

Sauf convention spécifique signée entre les pays, le véhicule étranger saisi ne peut pas être conservé par les Domaines et c'est au conducteur d'assumer les frais de gardiennage etc...

La confiscation immédiate est davantage prononcée quand alcoolémie / stupéfiants sont au menu.

Ici la raison profonde doit être liée au fait qu'il s'agissait d'un véhicule de location déclaré volé...

En outre peut-être que le petit jeune n'était pas 'clean' car en France techniquement les radars ne peuvent enregistrer des vitesses supérieures à 250 km/h et systématiquement invalidées par un tribunal pour 'incompatibilité technique' (article sur le sujet par @pinatel ici en 2023) déjà qu'au départ la vitesse retenue dépasse en plus la vitesse maxi de la fiche technique des mines et invalide toute poursuite pénale.

Bref aux abords d'une rocade et surtout de nuit, rouler à cette vitesse reste de la délinquance de haut vol.

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En réponse à fedoismyname

normalement, en France, suffit de rouler à plus de 50 km/h au-delà de la vitesse limite pour prendre le risque de se voir confisquer sa voiture. :bah:

   

Au delà de 50 km/h, c’est confiscation pour 7 jours.

Par

En réponse à groslard

Je ne vais pas sombrer , je ne suis pas à bord du Titanic . J’essaye simplement de me faire l'avocat du " Diable " face aux " bien-pensants " tendance Macron .

   

Donc si je dis que ce type est un crétin et que sais bien fait pour sa gueule, je suis tendance pro Macron?

Je confirme tu a vraiment des raisonnement digne d’être invité un mercredi soir.

Par

En réponse à groslard

Je ne vais pas sombrer , je ne suis pas à bord du Titanic . J’essaye simplement de me faire l'avocat du " Diable " face aux " bien-pensants " tendance Macron .

   

Ce n'est pas en te montrant encore plus bête qu'eux que tu arriveras à tes fins.

Par

En réponse à groslard

Je ne vais pas sombrer , je ne suis pas à bord du Titanic . J’essaye simplement de me faire l'avocat du " Diable " face aux " bien-pensants " tendance Macron .

   

La « bien pensance »…..?

Où la citoyenneté (respect des lois) et le « bon sens »….?

Et j’espère que ces deux valeurs ne sont pas l’apanage des macronistes !

Sinon, je m’inquiète pour le « vivre ensemble »…..

Par

En réponse à fedoismyname

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Pour chaque type de véhicules, le bruit émis provient principalement :

du moteur et des différents organes de motorisation (échappement, transmission, freinage, climatisation, ventilation...) ;

du bruit de roulement (contact pneu/chaussée).

(..)

visiblement, t'as mal lu ou compris ce qui est expliqué dans la page que t'as donnée.

je t'engage à aller aux 24h du Mans ou sur un circuit de F1 pour entendre les véhicules passer à grande vitesse. si t'entends davantage le bruit de l'aéro ou des pneumatiques que le moteur, c'est que t'as un problème avec tes oreilles. :bah:

   

Tu sais ce que tu vas faire ? Tu vas prendre le doigt de ta main gauche, et tu vas voir sur le graphique "Principe d’évolution du niveau de bruit global en fonction de la vitesse" , la courbe la plus haute correspondant au bruit le plus fort : c'est bien le roulement qui domine aux hautes vitesses.

Et au cas où tu n'avais pas compris, l'analogie avec la F1 ou les 24h du Mans est stupide parce que là on parle de vitesse stabilisée sur une caisse de série et pas accélération en sortie de virage avec moteur/échappement infiniment plus insonorisé/silencieux qu'en compet. Et des régimes moteur 2 fois inférieurs... :areuh:

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En réponse à groslard

Je ne vais pas sombrer , je ne suis pas à bord du Titanic . J’essaye simplement de me faire l'avocat du " Diable " face aux " bien-pensants " tendance Macron .

   

Pinaise...parce que pour être bien pendant faut être tendance Macron?

Je ne suis pas convaincu qu'eviter de dire de la mer.. soit tendance qui que ce soit...

Donc dans 18 mois le même bien pensant il sera tendance quoi?

Et il y a 10 ans il était tendance quoi?

 

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