Par Anonyme
Précision : les dispositifs électroniques de sécurité active que tu cites ne sont pour rien dans la note obtenue à l'Euro-NCAP.
5 étoiles aux crash-tests Euro Ncap pour l'Alfa Romeo 159
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Par Anonyme
Précision : les dispositifs électroniques de sécurité active que tu cites ne sont pour rien dans la note obtenue à l'Euro-NCAP.
Par Anonyme
exact Mr qui présente la météo !
=;o)
Olivier, seule la sécurité passive est testée par Euro Ncap...
Par Anonyme
Toi..... c'est sur..... ta connerie ne dépasse pas une seule étoile
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La 159 a eu la mission difficile de remplacer la 156, qui fut le symbole du renouveau stylistique et qualitatif de la marque italienne. Et elle releva le challenge avec courage, en améliorant plusieurs points noirs de sa devancière (qualité de fabrication et de matériaux accrue, présence d'une banquette rabattable sur certaines finitions…). Et le style n'est pas en reste. En occasion, la 159 reste chère, d'une part parce qu'elle est encore assez récente, d'autre part parce que ses tarifs en neuf avait bien augmenté par rapport à la 156. Les versions diesels représentent le gros du marché, tandis qu'il y a peu d'essence, qui se retrouvent facilement négociables.