Par Anonyme
J'aime bien le style des portes courtes, c'est du jamais vu a ma connaissance! Bien que je m'attendais a beaucoup mieux, je commence a m'habituer à cette MiTo !
Alfa MiTo Sportwagon: nature contrariée?
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Par Anonyme
J'aime bien le style des portes courtes, c'est du jamais vu a ma connaissance! Bien que je m'attendais a beaucoup mieux, je commence a m'habituer à cette MiTo !
Par Anonyme
le concept s'inspire de la Mazda RX8 à porte antagoniste et c'est plutôt pas mal :tourne:
Par Anonyme
"J'aime bien le style des portes courtes, c'est du jamais vu a ma connaissance!" " concept s'inspire de la Mazda RX8 à porte antagoniste " Rien à ajouter. :jap:
Par Anonyme
Il y a le même système sur la Mini clubman (le break)
Par Anonyme
Ah oui c'est vrai, exacte pour la RX8 et la mini Cubman, cela reste assez original je trouve, enfin on va dire que c'est pas courant :ange:
Par Anonyme
c'est original ( meme si ca existe deja sur la RX8 et la clubman ) , mais je trouve que le resultat n'a rien de "negativement surprenant" , l'integration est très reussie ;)
Par Anonyme
Moi je serai plus chaud pour virer les portes à l'arrière. C'est vrai quoi... autant faire un shooting break, puisque de toute façon un mini break ne servira jamais à loger quoique ce soit. En plus la plastique de la MiTo s'y prète, ainsi que son positionnement premium. Franchement, prenez le même photoshop, et effacez les portes AR.. elle à pas encore plus de gueule???
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La MiTo est pour Alfa Romeo une première. Oui, aussi étonnant que cela puisse paraître, c'est la première citadine jamais commercialisée par la marque depuis sa naissance. Elle débarque fin 2008 pour marcher sur les plates-bandes de la Mini et se retrouve désormais en concurrence avec d'un côté les citadines chics et branchées que sont toujours la Mini, l'Audi A1 ou la DS3, et de l'autre des citadines plus généralistes comme la Clio 3, la 207 ou la Polo. Plus chère que ces dernières mais aussi un peu moins premium que les premières, elle se retrouve un peu coincée et peine à trouver sa clientèle. Les acheteurs sont donc souvent de jeunes passionnés (ou passionnées...) de la marque. Concernant les prestations de la belle, elles ne furent malheureusement pas au début en phase avec le plumage, avant de s'améliorer avec de nouveaux moteurs et un châssis revu. Quant à la fiabilité, elle est loin du sans-faute, malheureusement, mais ne mérite pas non plus le bonnet d'âne.