Commentaires - Allemagne-Venezuela : test du premier navire de transport commercial avec un grand cerf-volant. Economie de carburant toute !

Je trouve ça excellent, une innovation qui ne peut pas vraiment susciter de controverse. En fait d'innovation.. c'est un retour à la voile, héhé. J'espère que cela va se généraliser :)

Là où ça me paraît bizarre justement, c'est pourquoi ne pas utiliser un bon vieux mât : les conditions d'utilisation de cette voile me paraissent bien plus limitées et contraignantes qu'une voile classique, pour un rendement sûrement équivalent. Il doit y avoir des raisons d'intégration aux bateaux existants, mais ça ne me paraît quand même pas évident que ce soit une réelle innovation. L'idée est cependant bonne d'utiliser le vent : les meilleures idées sont souvent les plus simples !

Pour post du 2008-02-11@01:00. Le vent est plus fort et plus constant en altitude. Il est donc bien plus pratique de capter le flux avec une aile que d'avoir à réaliser une mature complète. De plus, l'angulation est plus favorable et les réglages moins nombreux et plus simples. Enfin, l'ntérêt principal d'utilisation d'un kite est l'absence de gite : si l'on place un mat, il faut contrer le centre de poussée vélique soit avec du lest (monocoque) soit avec du volume immergé (multicoque) dans les deux cas cela attente à la structure du navire. :cool: