Commentaires - Après la C30, Volvo met fin à la C70

en même temps , vu le prix ; coût entretien; volume coffre; usage l'été ,

tt çà uniquement pr avoir sa tronche au vent et gober des mouches....

Volvo devrait se lancer ds le monospace , çà , çà serait super cool et

en même temps une blitzkrieg kommerzial car il faut ds ce cas précis

attaquer , là où justement où on vous attends pas.

Chinese quality made in China now

surtout par les temps qui courent avec les valeurs refuge.

RIP la C70 et RIP Volvo

Chinese qualitat il fallait mieux car j'imagine pas en cas d'accident avec son toit en carton ... Une magnifique série 3 cabriolet la poutre

la poutre c'est vite dit

la pOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOtre.

Là c'est bon ?

Bigre... 15 ans de carrière ! Un des derniers représentants de la gent des cabrio à toit qui se rétracte nous quitte.

On aurait pu croire que la capote en toile aurait été peu à peu rangée au grenier, eh bien non, il n'en est rien, c'est la voiture 2 en 1 ( coupé et cabriolet ) qui l'est...

Merveilleux retour en 1890.

Et vive le progrès et les coups de surin dans la toile.

Ouais vite dit aussi

C'est pas fait pour poutrer mais cruiser ! petite différence énorme

Depuis 2005 seulement la version Cabrio a toit rétractable ! soit 8 ans de bons et loyaux services !

zemik dit quelque chose de censé ! Pincez-moi

je dis toujours de choses sensés

le problème c'est quand je tombe sur des talibans genre: flat c'est mieux, propal c'est mieux, etc, etc, et la ........

une bien belle s'en va.......!

cette C 70 a toujours été une opportunité interessante dans sa catégorie, un toit magique (et fiable) et des moteurs attachants (sauf le 2.0 D) ......le tout dans une robe bien faite !

ceux qui la posséde ne s'en sépareront qu'à regrets, et surtout ça va une fois de plus emplir les carnets de commande dees premiums allemands ....faute de concurrence pour acquérir un Cabrio (toit dur) 4 places !

@ Zemik: Erreur, bien après 2005, 2008 pour être précis.J'ai possédé le coupé et ensuite la cab, très bonnes autos. Tous ceux qui ont essayés mes autos les ont trouvées vraiment sympa, et ils avaient tous l'image des volvo des années 70.80.

Grace à Mon ami zemick je découvre que Uddevalla...est en chine , il n aurait pas raté quelques cours de géo notre ami.

Si t'avais suivi tu aurais compris !

J'ai dit que ce serait made in China now ! car le site Uddevalla ferme !

Ne t'inquiète pas il aura une suite dans un coin a coté de Shenzhen

Après je comprends que mes blagues étant de haut niveau les petits esprits ont du mal a suivre t'est excusé

le Cab est très joli c'est vrai et le système de toit une petite merveille. Rien a voir avec cette infâme daube non étanche qu'est le Volkswagen Eos

L'illustration n'est pas bonne c'est le vieux modèle ça. Elle avait une gueule plus moderne que ça quand même.

Dommage et je suis certain que la disparition de cette Volvo C70 ne va pas profiter aux Peugeot 308 CC mais bien aux allemandes .

Curieux non ?

"J'ai dit que ce serait made in China now ! car le site Uddevalla ferme !"

Sauf que tu dis de la merde.

Parce que le site de Uddevalla ne fabriquait que la C70.

Les autres modèles destinés au marché européen (entre autres), sont fabriquées à Göteborg (Suède) et à Gand (Belgique), et non pas en Chine, même si ça viendra fatalement un jour...

Tiens, cadeau :

http://fr.autoblog.com/2013/06/10/exporter-des-volvo-made-in-china-pas-tout-de-suite/

Le restyling n'avait vraiment rien apporté de propre, la proposition initiale étant bien plus harmonieuse.

c'est surtout le planche de bord qu'il aurait fallu remplacer, tout de même bien à l'ouest après 2010...

Quand on sait pas, on commente pas. La C70 est un des coupés-cabriolets les plus sûr du marché, 5 étoiles EuroNCap, arceaux de sécurité arrière automatiques, airbag rideaux de portières, etc.

Coupé l'hiver, vrai cabriolet l'été ou dès qu'il y a un rayon de soleil, coffre immense lorsque capoté, 4 vraies places.

Certes pas une voiture de sport, ni aspirateur à minettes, mais une vraie voiture confortable, élégante et trop agréable à conduire les cheveux aux vents, pour "gober les mouches"...

Volvo a fait le premier SUV moderne, le Volvo XC90. Trés inovatrice Volvo. Comme le monde change vit.

Tu peux pas changer de refrain? A chaque article sur Volvo, il nous sert la même soupe....

Je parlais à Zemik, biensur!

oh oui, oh oui! ça serait cool qu'eux aussi fasse des traine-c** comme les autres... monospaces, suv... Vive les voitures de "caractère"!!!